ZitatOriginal von Amifan66
bitte auch bedenken das Bilstein die Fahrwerke Fahrzeugspezifisch auf der Nordschleife abstimmt.(Siehe Bilstein Homepage)
Das wird ganz sicher ned so stimmen. Schau dir mal die Fahwerke vom Mini an. Ob Diesel mit Turbo, Benziner mit Turbo und Benziner ohne Turbo. Immer die gleichen Fahrwerke obwohl hier die Motoren unterschiedlich viel wiegen. Wollte nicht das Bilstein schlecht machen.
Nein aber im Mini und im A3. Gut kann nun sein das es im Fiat 500 anderst ist. Aber ich denke nein, wenn man sich mal so anschaut wie die Fahrwerke zusammengebaut werden.
Auch die Farbe Titanium Tech hat was und ist dazu noch die günstigste von den Alleggerita. Ist zwar ein Mini aber schaut sehr gut aus.
Würd die Felgen anständig versiegeln lassen. Haste weniger Arbeit mit putzen bzw. es reicht der Hochdruckreiniger 
Auch das KW Variante 1 Inox macht was her. Bietet fast noch ein wenig mehr Komfort wie das Bilstein, da es eine etwas weichere Abstimmung hat.
Hätte gedacht das die Esseesse Felge viel leichter ist. Bei der TD Pro Race 1.2 und der OZ UL darf wohl nur ein 195er Reifen gefahren werden in DE. Hoffentlich kommt für die Alleggerita schnell der Nachtrag im Gutachten für den Abarth.
Dann war die Bremse nicht überlastet. Hier verschiebt sich normal der Druckpunkt. Also du drückst und es passiert nichts. Denke nicht das es am Material liegt. Evtl. beim Einbau etwas schief gegangen.
Eine gelochte Bremsscheibe hat eigentlich nur wirkliche Vorteile bei Nässe. Geschlitzt ist meist besser was Bremswirkung betrifft.
ZitatGelochte Scheiben zu geschlitzte:
Warum gelocht > Vorteil, bewirkt nichts anderes als eine Verminderung bei Nässe die Dampfblasenentstehung zwischen Scheibe und Belag zu reduzieren.Funktioniert auch ganz gut, die Bremsleistung erhöht sich dadurch bei Nässe.
Nachteil: Hoher Materialverschleiß rund um die Bohrungen dadurch schnellere Rissbidung der Scheibe.
Akustisch extrem laut hoher Belagverbrauch und Schrägverschleiß .Eine bessere Wärmeableitung ist dadurch sicherlich nicht gegeben.
Geschlitzte Scheiben haben den Vorteil Schmuzt und Wasser rotierend zu entfernen.Weiterhin wird die Materialstruktur der Scheibe (Bohrungen) nich unterbrochen.
Wichtig für eine funktionierende Scheibe ist die sorgfältige Wärmenachbehandlung.
Das Problem hier aber werden wohl die sehr aggressiven Bremsbeläge sein. Hat sich der Druckpunkt verschoben oder woran hast du gemerkt das die Bremsleistung nach lässt? Wie waren die Aussentemperaturen und das Wetter?
Für die Alleggerita HLT fehlt laut OZ derzeit der Nachtrag für den Abarth bzw. Abarth Esseesse. Damit wäre derzeit auch ein Anbau mit normaler Eintragung
nach jetzigem Stand nicht eintragungsfähig. Nur eben über eine Einzelabnahme ...
Hat jemand mal seine Esseesse Felge gewogen?
Pole Position sind sicherlich nicht komfortalber. Wenn dann schon eher die Sportster CS wobei die nicht gerade günstig sind.
Für Leute die aus Deutschland kommen und über ein EU Auto nachdenken kann ich http://kfz-reih.de sehr empfehlen. Arbeitet sehr eng mit dem Autohaus Damisch in Graz zusammen und kümmert sich um wirklich alles.
Freut mich das du so happy bist mit deinem Auto. Das Problem mit den Sitzen hat wohl leider fast jeder und selbst die Sabelt Sitze bringen hier nur wenig bis keine Besserung. Da wünsch ich mir doch die RECARO Sportster CS Sitze im Abarth 500.
Kennt jemand das Gewicht zu der Felge?
Schade das es die Alleggerita HLT in 17 Zoll für den Abarth nur mit ET 30 gibt 
Dann meld ich mal Interesse an deinen Esseesse Felgen mit Bereifung an
Hab dir mal eine PM geschrieben.
Welche ET haben den die Standard 17er Felgen?
Kann man die Komponenten aus dem Esseesse Kit auch einzeln kaufen? Nicht das ich nachher 2 Sätze Esseesse Felgen hab. Kann in der Preisliste nur einen Bestellcode für das ganze Kit finden.
http://www.abarth.de/500/downloads/preisliste.pdf
Wo bekommt man den die Esseesse Felgen einzeln her und was kosten Sie?
Welche ET haben eigentlich die Esseesse Felgen 17er und normalen 17er?
Hoffe ihr könnt mir helfen. Vielen Dank
Gibt es wirklich nur 2 Winterreifen in der Größe 205/40 R17?
https://www.reifen.com/tire/se…cedOptionValid=1&x=39&y=7
Pirelli 205/40 R17 84 H
Bridgestone 205/40 R17 84 H
Welchen könnt ihr empfehlen?
