Beiträge von TT Chiptuning

Hajö war vor ein paar Wochen mal hier mit seinem, habe ihm mal den Schlüssel zu ner Probefahrt überreicht

Hier sein Kommentar

Zitat

Original von Hajö

Hallo zusammen,

also, wo soll ich anfangen... *überleg* Vielleicht damit:
Der Cupra ist kein Auto! Er ist eine Waffe!!!!

Ich hab wirklich schon viele schnelle Autos gefahren, aber der Wagen von Timo ist ganz weit vorne dabei. Selbst bei leichtem antippen vom Gas haut der einem so dermaßen ins Kreuz, dass es einfach nur mega breites grinsen ins Gesicht bringen kann. Wie ich das wieder raus gebracht habe, kann ich bis jetzt nicht sagen. Aber mal Spaß bei Seite. Die Leistung ist einfach unglaublich in dem Auto. Der Sound der Hammer und der Spaßfaktor unglaublich! Echt ein extrem cooler Wagen mit unglaublicher Leistung und konsequenter Umsetzung. Sowohl Leistung, als auch Optik passen einfach super zusammen. Danke, dass ich Dein Geschoss fahren durfte Timo!

=> die Fotos sprechen wohl auch für sich... (Anhang)

Gruß
Hajö

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So, nach 24000 KM hat die Kupplung angefangen zu rutschen, hat länger gehalten als ich dachte, Sportkupplung lag ja schon bereit, gestern Abend, oder besser gesagt gestern Nacht kam dann die neue Sport Kupplung von Sachs rein, jetzt bringt er die volle Kraft wieder auf die Straße, die Kupplung hält jetzt bis 550 NM aus, der erste Schritt ist getan, jetzt wird auf größeren Lader umgebaut, Ziel 420-450 PS.

Halte euch auf dem laufenden.

1.3 JTD 90 PS

Leistung mit original Software

Mit Sportluftfilter und Software, im Hintergrund zum Vergleich das Original.

Dodge Caliber 2.0 TDI 140 PS

A4 2.0 TDI 140 PS

A4 3.0 TDI

Golf 5 GTI

A3 1.9 TDI 105 PS

A4 1.9 TDI 130 PS

A4 1.9 TDI 130 PS

BMW 120d

Golf 4 1.9 TDI 100 PS aus Österreich

Octavia RS

Golf 6 GTD 2.0 TDI 170 PS

Grande Punto 1.4 16V

Nachdem ich gestern die Firma zu hatte, ging die Woche für mich heute erst los.

Bravo 1.4 Tjet 120 PS

Audi TT 1.8t 225 PS

Audi S3

Audi TT 1.8t 225 PS

Golf 5 GTI Edition 30 mit 230 PS
Umbau: AGA mit Downpipe und 200 Zeller, dazu die passende Software

Fangen wir mal mit nem Video von nem Abarth esseesse an

Und noch n paar Bilder

Hab mir gedacht ich erstelle mal ein neuen Thread bei dem ich euch so auf dem laufenden halte was es denn Woche für Woche an Neuigkeiten gibt, will versuchen euch hier mal ein bisschen Bildmaterial zur Verfügung zu stellen was bei uns so die Woche los ist.

Kommentare sind erwünscht

Gruß Timo

also ein Nachteil mit Sicherheit nicht

Gruß Timo

Wie schon von einigen erwähnt, ist die Grenze mit originalem Turbo bei 165-170 PS erreicht.
190 PS ist nicht machbar.

Gruß Timo

Wenn die blinkt und nicht dauerhaft an ist, hat dies was mit der Einspritzung zu tun.

Gruß Timo

Zitat

Original von evo3de
Gerade bei den Turbomotoren kannst du eine große Streuung erwarten, auch schon beim gleichen Fahrzeug.. Die Leistung beim aufgeladenen Benziner ist stark vom Wetter abhängig.

Waren die Leistungsüberprüfungen bei niedrigen Tempreraturen?

ob es auf dem Prüfstand -20°C oder +30°C hat ist egal, das wird nach Norm umgerechnet. Da kommt dann das selbe raus.

Und so stark streuen die Abarth nicht, vorausgesetzt man bedient den Prüfstand richtig und nimmt EWG statt DIN, dann sind es meistens so um die 5-8 PS wenn man ein guten Motor erwischt, kann aber auch mal nach unten gehen, mein Abarth hatte nur 148 PS statt 155 PS, kommt leider auch mal vor.

Gruß Timo

Hier mal ein neues Video

ca. 5000,-€

Bei 390 Kg Leergewicht ist das mehr als ausreichend

klar ist das zugelassen, es besteht nicht mal ne Helmpflicht.
Wird als Quad eingestuft, glaube so ca. 60,-€ im Jahr