ABARTH ( Italiener am Pfuschen ) zu Tief

was glaubst hat ein ferrari oder porsche so an bodenfreiheit.

hat der lupo gti im jahre 2000 schon unter 11cm wird so ab werk ausgeliefert und ist so in at zugelassen.

So sieht meiner aus!
Radkasten Kante bis Radmitte ca. 32 cm
was sagt ihr dazu?
Gruß

Forzainter Sieht FETT aus!!!

Dein Auto gefällt mir sehr!

Zitat

So sieht meiner aus!
Radkasten Kante bis Radmitte ca. 32 cm
was sagt ihr dazu?
Gruß

Sieht echt gut aus
Ich hab mit Federn 34 cm

Wie weit ist das b14 runtergedreht?
Noch im TÜV Bereich?

Zitat von Forzainter

So sieht meiner aus!
Radkasten Kante bis Radmitte ca. 32 cm
was sagt ihr dazu?
Gruß

Sieht super aus, sieht aus wie der Zwilling von meinem

Grüße

Zitat

Sieht super aus, sieht aus wie der Zwilling von meinem

Grüße

Mit Bilstein und TÜV Bereich oder einzelabnahme ?

Mit Bilstein Fahrwerk, natürlich mit TÜV Abnahme

Aber runtergedreht ?

Bin mitn orig ss fw auf 33-33,5 vorne und hinten

Zitat von Barchetta

Sieht super aus, sieht aus wie der Zwilling von meinem

Grüße

Ja bloß das meiner der stärkere von den Zwillinge ist
Freut mich das es mit dem TÜV geklappt hat, sieht echt gut aus!!!
Dann müsste bei mir auch kein Problem sein.

Zitat von Forzainter

Ja bloß das meiner der stärkere von den Zwillinge ist

Ist er so stark oder fährst Du so schwach

E forte...

Zitat von Mr.Guru

was glaubst hat ein ferrari oder porsche so an bodenfreiheit.

hat der lupo gti im jahre 2000 schon unter 11cm wird so ab werk ausgeliefert und ist so in at zugelassen.

Serienfahrzeuge waren ja erlaubt unter 11cm, das war in Österreich immer so eine Grauzone dies es jetzt endlich nicht mehr gibt.
Seit kurzem gab es einen Beschluss der es jetzt ermöglicht eine Bodenfreiheit von 8cm in Österreich zu Typisieren hehe

Also damit erledigt sich ja grundsätzlich das Problem in Österreich mit einer Vernünftigen Tieferlegung. Seit dem Beschluss habe ich meine Esseesse federn verbaut, weil mit diesen komme ich auch unter 11

Zitat von fred22

Zitat von »Mr.Guru«



was glaubst hat ein ferrari oder porsche so an bodenfreiheit.

hat der lupo gti im jahre 2000 schon unter 11cm wird so ab werk ausgeliefert und ist so in at zugelassen.

Serienfahrzeuge waren ja erlaubt unter 11cm, das war in Österreich immer so eine Grauzone dies es jetzt endlich nicht mehr gibt.
Seit kurzem gab es einen Beschluss der es jetzt ermöglicht eine Bodenfreiheit von 8cm in Österreich zu Typisieren hehe

Also damit erledigt sich ja grundsätzlich das Problem in Österreich mit einer Vernünftigen Tieferlegung. Seit dem Beschluss habe ich meine Esseesse federn verbaut, weil mit diesen komme ich auch unter 11

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hey fred

hast du bei dir nur die esseesse-Federn eingebaut oder? Fahrwerk hast du noch vom Standart-Abarth drin?

Endlich sind die <11cm auch in Österreich erlaubt

Also Dave ich habe nur die Esseesse Federn verbaut mit die Originalen Konis(Serie nicht Assetto) und das Fahrverhalten ist traumhaft, kaum zu vergleichen mit den normalen Federn!

Beim starken Bremsen ist die Hinterachse viel stabilder geworden, er liegt um eines besser auf der Straße, keine Schwanken mehr bei schnellen Manöver

Aber ganz klar um einiges härter ist er geworden und ein bisschen mehr muss man aufpassen damit er nicht aufsitzt hehe

Das sieht ja hammer aus mit den esseesse-Federn

Original ist meiner auch ein bisschen schwammig bei schnellen Manövern....
Bin beim überlegen, rentieren würd es sich dann laut deiner Aussage auf jeden Fall!

Hast die dann nochmal beim Tüv eintragen müssen??

Danke Typisieren musste ich sie nicht weil die beim APE schon in der Typengenehmigung mit drinnen sind, hatte damals extra E-Mailverkehr mit Abarth(Fiat) selbst und die haben das bestätigt.

Beim GPA wird das wohl anders aussehen, weil da mussten diese ja extra typisiert werden mit dem Esseesse oder Assetto-Kit

Jetzt würd mich noch interessieren wie tief das H&R Cup Kit gemessen ist, am besten auch mit Bild
Aber die 32 cm sind schon geil, wie hat Barchetta den nur mit den 30 cm eingetragen bekommen?