Apollo´s treuer Begleiter

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Feiertag?

    Hallo Apollo,


    sehr edel. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

    Danke, :)


    Das war es für dieses Jahr. Winterfertig :sleeping:


    Gruß Apollo

    Dateien

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Hallo Apollo,
    eine Frage: ist der Abarth-Schriftzug auf der Spoilerlippe ein Aufkleber oder ist der schon auf dem Teil integriert und überlackiert?- falls es ein Aufkleber ist, könntest Du mir bitte die Bezugsquelle nennen?
    Hätte diesen gerne für einer meiner italienischen TRETMASCHINEN ;) :top:
    Danke und Gruß,
    Reinhard

    S.H.A.D.O Supreme Headquarter of Abarth Driving Organisation

    Mein Abarth 124 spider: Farbe: Midlifecrisis Turini weiss/ schwarz matt...mit einem Hauch von rot- full options...

    Würde noch die Chrome Umrandungen vorne und hinten schwarz folieren um das Abarth Logo.


    Würde ihm noch gut stehen Apollo

    Mein Abarth 595: 595 Cordolorot , G-Tech Evo 200+ , Luftfilterkasten bearbeitet , Alcantara Dashboard , Fahrersitz tiefergelegt , Blue Tagfahrlicht ...

    So, die Winterzeit sinnvoll genutzt und Sideblades und Boxenblenden verbaut. :)


    Gruß Apollo

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    Hallo Apollo,


    sehr schick. :top:
    Wo hast du die Sideblades her und wie sind die befestigt?


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

    Danke.


    Also die Siedeblades habe ich von https://www.italo-welt.de/index.php?a=22953 Kann ich nur empfehlen, sehr guter Service!


    Die sind aber nicht lackiert. Der Lackierer kam auch noch dazu. Kommt was zusammen, aber ich bin zufrieden.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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    Beim Achsvermessen war es schon super eng... Für daheim habe ich extra tiefe Wagenheber, dann geht das :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Muss sagen die Sideblades sehen top aus...
    Mir persönlich wäre es jedoch nicht wert soviel dafür auszugeben inkl der Lackierung.


    Toll wäre es wenn es noch was fürs Heck geben würde, gibt ja ähnliches bei Mini bzw JCW.

    Mein Abarth 595: 595 Cordolorot , G-Tech Evo 200+ , Luftfilterkasten bearbeitet , Alcantara Dashboard , Fahrersitz tiefergelegt , Blue Tagfahrlicht ...

    So wieder was Neues. Erst habe ich 16mm Platten von Eibach probiert, die aber viel zu breit waren. Das ging leider nicht. Danach habe ich es mit 12mm Spurplatten probiert von Italo-Welt . Passen gerade so 8o jetzt steht er endlich bündig und es gefällt mir richtig gut. :love:


    + kleine Verschönerungen


    Gruß Apollo

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    Hallo Apollo,


    tres chick. :anhimmel:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

    Hat das mit den Spurplatten vorne und hinten gepasst zwecks TÜV dann. Hab fast dasselbe Setup wie du mit Felge und tiefer, wieviel hast du hinten als Spurverbreiterung?
    Also vorne 24mm gesamt


    BTW haben deine Fussmatten irgendein Logo? Esseesse oder Supersport? Mir gefällt die kurze Beifahrermatte, such da schon ne Weile aber ohne Schriftzug

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo

    Hast einen Großeinkauf bei Ivano gemacht :D Sieht aber echt gut aus... an den Boxenblenden überleg ich auch schon ne Weile rum... die sind einfach nur draufgeschraubt!?

    :love: *- Nothing is like an Abarth -* :love:

    Mein Abarth Punto: Evo Supersport, Gtech Klappenauspuff -Komplettanlage mit Kat -Erweiterung auf 70mm

    Bei dem TÜV war ich noch nicht, aber es sollte keine Probleme geben, da die Spurplatten auch ein Gutachten haben. Es muss dann halt alles neu abgenommen werden, aber so ist es eben in Deutschland.... :rolleyes:


    Hinten fahre ich 20mm x2 also 40mm an der Achse. Das ist aber genau wie vorne das Maximum was geht ohne zu schleifen. Bei mir ist mit dieser Höhe noch kein Millimeter mehr Platz.


    Die Boxenblenden sind geschraubt, aber das ist in 2 min gemacht. :top: Das Ausrichten habe ich aber mit zwei Personen gemacht, da man das nicht gut erkennen kann.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Wieviel tiefer ist denn deiner?weißt das ca?

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo

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