Grip Test

Heute (28.03.2013) Abend 20.15 Uhr Sport 1

War da nicht auch eine Art Doku über mehrere Folgen geplant von G-Tech?

Oder war das Pogea?

Juhu..bei schlechten Empfang:

http://www.tv-kino.net/

Mfg é Ciao
Christian

Fände einen Bericht über einen aktuellen 595 Abarth viel interessanter.

Immer wieder erstaunlich, was für Individuen es bei Sport 1 ins Fernsehen schaffen. Dazu ein russischer Mülleimer, der an Hässlichkeit kaum zu überbieten ist , schade um den armen GT/R Motor, das hat er nicht verdient. Und warum bei MTM nicht der A1 Quattro als Basis genommen wurde, bleibt mir ein Rätsel, auf die 10.000,00 € kann es doch dann auch nicht mehr ankommen.

Das einzig gute am Test war, die kostenlose Werbung für Helmut seinen Renner, der auch als einziger den A.... in der Hose hatte, sein Fahrzeug selber zu erklären.

Ich bin nächsten Samstag unten bei ihm, mal sehen, was er zu berichten hat.

Zitat von Enzo

Und warum bei MTM nicht der A1 Quattro als Basis genommen wurde, bleibt mir ein Rätsel, auf die 10.000,00 € kann es doch dann auch nicht mehr ankommen.

Vielleicht einfach so gewollt.

Aha, damit die Kraft auf dem Asphalt einfach so verpufft????

Ich denke einfach das die Priorität auf die Höchstgeschwindigkeit gelegt wurde.
Und da ist er ja auch gut.

Von dem Sportster darf man aber auch keine Großaufnahme machen…!

Was soll das z.B. an den Türen? Haben die an den hinteren Fenstern die Dichtung vergessen? Sieht sehr bescheiden aus.
Das selbe mit diesem Blink-System. Ziemlich peinlich!

Wenn es rein um die Höchstgeschwindigkeit geht, sollte an den 1240 kg Leergewicht noch etwas gearbeitet werden, egal, wie dem auch sei, es wird wohl nur MTM selber wissen, warum kein Allrad.

@ Third Face, wärst du im Zillertal gewesen, hättest du gesehen, wie perfekt der Sportster verarbeitet ist! Und das, für eine sooo kleine Manufaktur wie G-Tech. Aber es war ja auch klar, das du immer das Haar in der Suppe suchst, bisher hab ich hier von dir noch nichts positives gelesen. Fahr du weiter dein Voll-Serien Auto und gut, man, ich krieg schon wieder Puls.

Ach ja, dein " Blink-System" kommt von der großen Bremse und ist durchaus gewollt, ich jedenfalls genieße es sehr, dass bei harten Bremsmanövern das " Blink-System " anspringt

Der Klügere, nämlich ich, gibt bekanntlich nach!

Zitat von Enzo

Wenn es rein um die Höchstgeschwindigkeit geht, sollte an den 1240 kg Leergewicht noch etwas gearbeitet werden, egal, wie dem auch sei, es wird wohl nur MTM selber wissen, warum kein Allrad.

Bei 3XX km/h habe ich lieber ein paar Kilos mehr drauf. Ohnehin ist das Leistungsgewicht bei der Endgeschwindigkeit nicht so wichtig. Da geht es um PS, aber das weißt du denke ich.

Die Intention kennt wohl wirklich nur MTM, muss ja nicht alles rational erklärbar sein

Genau darum geht es Vega, Helmut versucht was zu bewegen und ist ein Perfektionist, was ich selber beobachten konnte, war ein wenig bei der Montage des Sportster dabei, das war schon beindruckend, wie sogar nicht sichtbare Teile mit Akribie hergestellt und verbaut wurden. Deshalb geht es mir gegen den Strich, das ohne Wissen einfach die Arbeit anderer schlecht geredet, gar als " wie Peinlich" bezeichnet wird. Das hat auch nix mit Fanboy oder dergleichen zu tun, sondern einfach mit einer Wertschätzung anderen Menschen gegenüber, die sich etwas trauen und eigene Träume verwirklichen.

So, nun ist genug, bin ja nicht mehr der Jüngste und möchte nicht an Herzstillstand sterben

Zitat von Enzo

Helmut versucht was zu bewegen und ist ein Perfektionist

Dann wäre es schön wenn z.b. die Anlagen an das Verarbeitungslevel einer Akrapovic rankommen würden
Alles mit schwarzem Lack zu überziehen finde ich irgendwie

Ich war selbst schon bei G-Tech und finde den Helmut echt sympathisch aber die Verarbeitung ist halt nur "okay" nicht mehr und nicht weniger, das kann die Konkurrenz besser.