Luftauslässe / Lufthutzen Motorhaube A500

Zitat von starsky

wenn schon komplett durchlöchert dann nur mit diesem Teil um das einströmende Wasser umzuleiten
http://shop.500madness.com/index.php?rou…product_id=2306
Preistechnisch sogar iO würde ich sagen

Sieht zumindest mal höchst edel aus!
Mit beiden Teilen zusammen dürftest du aber über die Zoll-Freigrenze kommen, dann könnte es sich mit der zusätzlich anfallenden Mehrwertsteuer preislich doch läppern...

Für Laien wie mich:
Gibt es eigentlich irgendwo einen Test bezüglich der zusätzlichen Kühlwirkung?
Für einen optimalen Effekt müsste die einströmende (bzw. eingesogene) Luft am zu kühlenden Objekt vorbeiströmen und dann direkt und möglichst ungehindert wieder ausströmen (bzw. rausgesogen werden).
Rein vom Bauchgefühl würde ich vermuten, dass unsere -aerodynamisch- 500er Schrankwand keinen besonderen Sogeffekt auf der Haube aufbauen kann, und der Kühleffekt während der Fahrt - sofern vorhanden - über den Regenschutz zusätzlich minimiert würde.

Ohne tiefere Ahnung würde ich der Einlass-Lösung von GT_Driver mehr Kühl-Effekt zusprechen, da dort die warme Luft mit der hineingepressten kalten vermischt und anschließend -wo auch immer die Luft bislang entweichen durfte- wieder hinausgedrückt wird.

Gruß,
Tom!

Hallo Miteinander

was meint ihr zu dem hier?

http://www.italo-welt.de/Fiat-…Cadamuro-Motorhaube-PISTA

Gruß Stefan

gefällt mir sieht super aus

Müsste man mal live sehen.
sieht schon etwas extrem aus, aber da keine Erhöhungen drin sind und die Haube zur Originalen allgemein nicht aufbaut nicht so verkehrt.

Für den GPA gibts leider keine leichten, fertigen Hauben mit Luftzufuhr/ - auslass.

Ich hole mir zur Winterfrickelei die CHD Haube, für den Preis ist das der ideale Austausch. Ich habe nicht so die Lust, meine Originalhaube für den NACA duct "aufzuweiten". Ich gehe zwar - eben - davon aus, dass ich dieses Auto nie wieder verkauf, aber, who knows?!

Hallo,

das einzige was ich nicht weiss, was die mit dem Airbox schlitz haben?! wer kann mir helfen,
bei mir ist "noch" alles original

brauchts das?

Gruß Stefan

Airboxschlitz
Meinst du die "modifizierte" Airbox von den G-tech Jungs?

Puhh keine Ahnung
wenn du euf den Link klickst den ich oben gepostet habe, steht neben dem Bild

mit Lufteinlass mittig (für Airbox)
ohne Lufteinlass mittig (für Airbox)

ist die Frage ob man das beim originalen A500 braucht

Der Lufteinlass mittig ist der waagerechte mittige Einlass (Schlitz) in der Motorhaube ala Mini Cooper S.

hallo,

andere Frage: macht das im Motorraum nichts aus wenn das Auto mal bei Regen oder Schneefall draussen steht?

Es sei denn der Motor is nicht sauber haha
gruß stefan

Wird weiter oben schon erklärt...

wenn schon komplett durchlöchert dann nur mit diesem Teil um das einströmende Wasser umzuleiten
http://shop.500madness.com/index.php?rou…product_id=2306
Preistechnisch sogar iO würde ich sagen

"FIAT 500 Hood Liner for Vented Hood"

VG
Andi

Hi,
ich habe zwar keinen 500er, habe mich mit dem Thema aber auch schon beschäftigt. Ich hab das mal mit einem Freund (Ingenieur bei Opel) zu dem Thema unterhalten. Er meinte, das man da sehr vorsichtig sein müsse, da die Luft die oben schon raus geht, an anderer Stelle ggf. noch gebraucht werden könnte, sprich: Wenn die Luft den kürzesten Weg "vorne rein und oben raus" nimmt kann u.U. Kühlluft an Anbauteilen fehlen die z.B. hinter dem Motor montiert sind und auch kühlung bräuchten. Wie sieht Eure Meinung dazu aus?

Gruß
Kai

Ciao, hat schonmal jemand probiert die Motorhaube hinten leicht aufzustellen (ala Käfer, NSU TT). Nur ca. 2cm vom Spritzwandgummi abheben, sollte über die breite der Haube schon einiges an Entlüftung bringen. Muss natürlich ordentlich fixiert sein, damit die Haube nich wegfliegt. Optisch ne ganz andere Sache. Nur ne Idee, werde ich mal ausprobieren ...

Dann nahm doch Teile der Dichtung raus, das hat wahrscheinlich den gleichen Effekt
Ich glaube sogar das das hier im Forum schon mal diskutiert wurde