A500C (Cabrio)

Ich weiß gar nicht was ihr habt. Es gibt Cabrios die 1000 mal schlechter ausschauen als ihr geschlossenes Pendant. Golf Cabrio zum Bsp.

Wer es nicht mag brauchts ja nicht zu kaufen.

Ich finde den 500C in jedem Fall eine sehr sinnvolle Ergänzung der Modellpalette.

Warum sollte man diesen Markt ganz Mini und anderen überlassen?

Geschlossen unterscheidet ihn doch kaum etwas von der geschlossenen Version. Man kann ja die Dachfarbe entsprechend wählen.

Die PArksensoren dürften zumindestens bei offenem Verdeck schon Sinn machen.

ist es einer oder nicht??

sieht täuschend echt aus!

ist das ein kundenauftrag....?

mfg

Nee,Es handelt sich um einen Lounge 1.4 16v. Das Fahrzeug wurde von uns zu austellungszwecken vorbereiten, desweiteren bekommen unsere Kunden einen kleinen Vorgeschmack auf den richtigen Abarth 500 c

Zusammengefügt.

Benutz' doch bitte mal die SuFu, apege!!

In den ital. Medien ist Neues über den 500C zu lesen, hier die Darstellung im Fiat 500 Blog, der leichteren Lesbarkeit halber

http://www.fiat500blog.de/inde…/Abarth-500C-in-Genf.html

Das wichtigste: 140 PS statt 135 PS (?!), Schaltpaddles am Lenkrad optional

Zwar schonmal in einem anderen Thread erwähnt, dennoch hier der Link auf die PR Meldungen zum Genfer Salon und damit auch zum 500C

http://www.fiatgroupautomobile…telle&action=zoom&id=4667

Hier gibts dann auch Fotos dazu

http://www.fiatgroupautomobile…llery&action=zoom&id=1332

Ob die Zweifarblackierung Standard wird? Ich vermute es wird auch einfarbige Varianten geben.

Hat man was schon zum Preis des 500C verlautbaren lassen?

naja, man darf ja nicht vergessen, das man die 2800 Euro Aufpreis beim normalen Modell nicht so einfach übertragen darf, wenn der A500C mit dem sequenziellen Schaltgetriebe kommt, kann man nochmal locker 500 Euro draufrechnen....

na der preis von 500 war ja nur ne minimalgrenze um nicht gleich den leuten nen herzinfarkt zu bescheren lach
und das sequenzielle soll ja anscheinend serienmäßig drin sein, zumindest sieht man kein abarth cabrio ohne bis jetzt....

Was ich von meinem Händler gehört habe, dass Italien das seq. Getriebe schon ab Werk verbauen will. Der deutsche Importeur(Fiat?)/Händler wollen das aber nicht. Mal sehen wer sich durchsetzt.
Bei der Variante mit seq. Getriebe stehen auch 5PS mehr auf dem Datenblatt.

Gruß,
Jürgen

@Zweeny,

So ist es! Die 140-145PS hat doch schon jeder 500 Abarth...
Das Getriebe soll anscheinend eine etwas höher Verlustleistung haben bzw irgendwo ’nen paar Pferde mehr hängen bleiben...
Hmm, wenn ich das richtig verstehe, dann ist ja nur die Kupplung und das Schalten automatisiert oder? Oder ist das ein völlig anderes Getriebe?

Na ja, wir werden es sehen.

Gruß,
Jürgen

was meinst du mit nur kuppeln/schalten automatisiert?

laut bilder gibt es ja ein modus indem du eben selber schaltest oder auf A für automatik stellst, dann macht er alles alleine...

ähm, ich meine das Getriebe kommt ohne herkömmlichen Wandler aus... Der ist ja i.d.R. mit zusätzlichen Verlusten behaftet. Wie gesagt, ob das acuh so ist?

Das Kuppeln, Schalten wird elektromechanisch gemacht. Der Fahrer kann natürlich dabei eingreifen...

Gruß,
Jürgen

Servus!

War dort und habe mich kundig gemacht - es gibt tatsächlich schon Preise und viele Details/Farben/Ausstattung usw.

Der Listenpreis für das Cabrio (140PS) wird mit 21.000 Euronen ab Werk angegeben und da ist die Schaltwipplerei an Lenkrad schon drin und der PDC-Pipomat für`s Rückwärtsfahren. Dazu soll es auch ein "Vollautomatik"-Fahrprogramm serienmässig geben. Als neue Farbe ein DUNKELGRAU-Metallic anstatt schwarz-Metallic und Bicolore in 2 Kombinationen. Leder in grau und cognac kommt auch dazu. Die Farbspiele mit den Bremssätteln und dem Heckspoiler sind etwas verwirrend - so wie ich es verstanden habe, sind die roten Bremssättel NICHT mehr serienmässig und auch die dunklen Scheiben hinten kosten etwas Aufpreis.

Wird ein wirklich schöööönes Cabrio - nach den gezeigten Bildern! Ende Juni sollen die ersten Cabrio`s auf die Strasse rollen.

mir gefällt das cabrio auch sehr gut. vorallem der 2 farben look und die paddelschaltung. aber was mich interessiert ist, wie die gräuschentwiklung im innenraum ist. meine freundin hatte nen normalen 500er als leihwagen, da waren schon teils heftige luftwirbel und unangenehme geräusche bei offenem verdeck (selbst für ein cabrio sehr laut). ich meine sogar beim normalen abarth 500 sind die geräusche teilweise sehr laut im innenraum...

ich werde aber auch mal ne probefahrt machen wenn mein autohaus einen vorführer hat

LG, Daniel

Meine Infos lauten auch auf 21.000,- EUR Grundpreis, sowie 800,- EUR für die Bicolor Lackierung und 1.200,- EUR für Lederausstattung.

Schade, dass es ihn wohl erstmal nicht in Rot gibt, obwohl ich den 500er generell auch in Graumetallic - je nachdem wie es ausfällt - sehr edel finde.

Insgesamt finde ich den Preis unter Berücksichtigung des Zubehörs ganz o.k. Da mir die normale Schaltung - wie bei allen Fiats - eh zu hakelig ist, finde ich prinzipiell die Paddles begrüssenswert.

Cognac oder vielleicht eher Cuoio braunes Leder zu einem edlen Graumetallic könnte gut ausschauen. Bin mal gespannt...