PRC 500 Abarth erste Bilder!!!

Ist ja voll heftich, bitte mehr (Bilder) davon

is ja echt brutal das teil, wenn auch im ersten moment von seiner optik etwas gewöhnungsbedürftig.. irgendwie fehlt da ja was ...der rest von unseren abarths fährt bei ihm mehr oder wehniger unter dem alphalt mit.

eine sache versteh ich allerdings nicht.. wenn ich das der typenbezeichnung richtig entnehme, hat das fahrzeug einen V8 motor?

gehts darum, mit dieser krawallbüchse in der grösten hubraumliga ordentlich mit zumischen? kanns mir eigentlich nicht anders erklären, denn ansonsten währe es ja schwachsin in einem so auf leichtbaugetrimmten knirps solch einen brocken von motor ein zu pflanzen.. ein vierzylinder turbo mit sund 300 bis 350 ps währe da sinnvoller.. bitte um aufklärung, danke

Gruss Alex

finde es zwar ne starke leistung so nen auto zu bauen allerdings hat der nich viele gemeinsamkeiten mit nem 500 abarth außer zwei drei details . daher finde ich die namensgebung eher ungewöhnlich

Sehr Ulkig.
Es könnte auch die Pikes Peak Version vom 500 sein hehe

Heftiges Teil!

Was soll das sein, ein 500?!

Da ist doch ausser den Rückleuchten nix 500! Weder das Chassis noch sonst was! Ist ja anscheidend alles Eigenbau. So sieht zumindestens das Monocoque und der Rest aus.

Abarth kann man das ja eventuell nennen, aber das war es doch dann. Denke mal das der Name hier hier eher aus Showzwecken gewählt wurde. DEnnoch, das Team versteht wohl das Handwerk und hat wohl auch ausreichend Geld zur Verfügung. Da kann man nur WOW sagen.

Denke die haben 2 Hayabusa Motoren miteinander verbunden und einen Öffnungswinkel von 70Grad oder so gewählt. Dann hat man einen V8 Motor, aber auch das bedarf viel können und wissen. Aber das scheinen die ja dicke zuhaben, sonst würde dat Ding ja net fahren.

Ein echter kleiner Prototyp!

AWESOME sagt der Amerkianer zu so was!

Schau doch mal ob es Pics vom Motor gibt.

Greetz.

Dort ist noch mehr als nur die Rückleuchten vom 500er. Gesamte Dach inkl. a b und c Säule ist vom 500er. nimm mal ein bild von nem 500er und bedecke ab unterkante scheiben den unteren teil. ist schon sehr 500er like.

Rest, nunja, die 600er oder 500er umbauten von damals hatten am ende auch nicht mehr all zu viel vom origninal.

Das sollte der Motor sein:

http://www.h1v8.com/

bzw. die gleiche Bauart...

Zitat

Original von Golden Wolf
Dort ist noch mehr als nur die Rückleuchten vom 500er. Gesamte Dach inkl. a b und c Säule ist vom 500er. nimm mal ein bild von nem 500er und bedecke ab unterkante scheiben den unteren teil. ist schon sehr 500er like.

Rest, nunja, die 600er oder 500er umbauten von damals hatten am ende auch nicht mehr all zu viel vom origninal.

aber auch nur die form denke sind kunststoffscheiben und der rest wird nicht aus blech sondern eher carbon sein . ich find das ding hässlich

Stimmt Abarthmech, schön ist anders. Aber hier ist Funtionalität ganz klar im Vordergrund vor Optik.;)

ist ja alles schön und gut, das das gerät professionell aufgebaut ist etc.

nur hat das in meinen augen nichts aber auc rein gar nichts mit einem 500 abarth zutun.
das ein paar unwesentliche teile vom abarth übernommen wurden ändert doch nichts am fakt das die wesendlichen komponeten wie motor und getriebe von anderen herstellern kommen und nicht mal die einbaulage dem orginal entspricht.

genau so gut könnte man dem ding ne polo karosse überstülpen und es vw polo nennen und 20min. baut man eine smart karosse dran und nennt es smart.

Zitat

Original von schmunzel
ist ja alles schön und gut, das das gerät professionell aufgebaut ist etc.

nur hat das in meinen augen nichts aber auc rein gar nichts mit einem 500 abarth zutun.
das ein paar unwesentliche teile vom abarth übernommen wurden ändert doch nichts am fakt das die wesendlichen komponeten wie motor und getriebe von anderen herstellern kommen und nicht mal die einbaulage dem orginal entspricht.

genau so gut könnte man dem ding ne polo karosse überstülpen und es vw polo nennen und 20min. baut man eine smart karosse dran und nennt es smart.

da muss ich schmunzel recht geben, besonders was das letztere aussage angeht.

entgegen einiger behauptungen in diesem thema muss ich zwar sagen, das die, ich nenns jetzt mal *optik* der Karrosse schon sehr änlich der originalen ist. um ehrlich zusein, sind es die oberen 65 bis 70 Prozent und die stimmen mal vom übergrossen Spoiler, den kotflügeln und spiegeln zu 90 Prozet mit unseren 500ertern überein! nicht nur die rückleuchten oder so. aber gerade diese abgeschnittene optik ist recht gewöhnungsbedürftig... nach einigem hin und herüberlegen muss ich für meinen teil sogar sagen, das ich es SCHEISSE von der optik finde.

und davon abgesehen weiss ich auch nicht, was der schwachsinn mit dem wenn auch recht kleinen V8 motor soll!? selbst wenn er klein ist.. ein kleiner aufgeladener maximal 2L grosser 4zyl währe viel sinnvoller! Denn um in einer recht grossen hubraumklasse mit fahren zu wollen, kann der motor kein grund gewesen zu sein.. anscheinend hat der ja nur 3L... also so ganz versteh ichs nicht.

Gruss Alex

Waww super! Ja ist eben keinen 500 mehr, sondern ein Proto! Aber ganz guter Concept! Würde den gerne einmal testen ausf einer Rennstrecke!

meines wissens sind hier ja 2 Motorad Motoren eingebaut ? oder verwechsel ich da etwas...

Zitat

Original von Internaldlx
meines wissens sind hier ja 2 Motorad Motoren eingebaut ? oder verwechsel ich da etwas...

Hab' ich ebenfalls so gehört. Zwei getunte Bike-Maschinen mit Turbo und so glaube..