Mein neuer Kleiner

Gestern links und rechts ein scorpion folieren lassen
Dasboard bleibt mal in Original wie es ist.

So mal paar Bilder von unsere Ferien, die eigentlich an das Abarth Gipfel Treffen geplant gewesen wäre, doch mein Blindarm meinte 1 Woche davor, er will raus auf die schnelle.. kurz vor Platzen gewesen.
Dadurch mussten wir alles umplanen, bin dann mit meiner Allerwertesten, nach Armeno, nähe Lago d' Orta.
Auf der Heimreise sind wir über die alte Tremola Strasse vom Gotthardo, wo wir dann paar Bilder machten inkl dem Lotus Exige. Wir quatschten noch lange und muss sagen der Exige ist schon ein reiner Rennwagen mit Strassenzulassung

Kaum zuhause angekommen, hiess es Wäsche waschen und gleich 24h später wieder mit einem Freund nach Misano ans MotoGP, er hat mich während der Heimfahrt angerufen und mich dazu eingeladen, Ticket, Hotel alles schon organisiert gewesen, also dann ging es wieder Richtung Süden, nur diesmal mit seinem Auto zum Glück. Meine kleine Keksdose ist ist für die Italienischen Strassen gemacht, X mal aufgesetzt und gestreift, auch immer wieder voll Abremsen müssen wegen diesen Temposchwellen. Die Einheimischen hatten auf jedenfalls nicht so Freude wenn ich immer wieder Bremsen musste und über die Löcher geschlichen bin..

Auf jedenfall sind es sehr tolle Ferien gewesen, trotz anfangs erst der Blindarm Notoperation, dachte schon wieder, super meine Ferien wieder verbockt, wie letztes Jahr

Danke euch, @Dani, ja geht mir soweit wieder gut, kann wieder Biken, Sport machen usw, die 2-3 Wochen ohne nichts zu machen, ist eine Qual gewesen für mich.
Das nächste Projekt was nun geplant ist, der weisse Trennstreifen durch eine Shadowblack Folierung ersetzten.
Dabei wird auch das Armaturenbrett und der Scorpion das schwarze in dieser Folierung getauscht, und mit bisschen mehr Größe wird der Scorpion dann erscheinen.

Der Grund warum die weisse Trennlinie weg geht, hat ein Defekt vorne an der Motorhaube, bin mal zu nah mit dem Hochdruck ran, da hat es mir gleich ein kleines stück rausgehauen. Tja, geht schnell...


Wird erledigt sobald ich Zeit habe das Auto für paar Tage abzutreten.

Nächste Woche geht mein Abarth in die Garage, der linke KW-V3 Stossdämpfer wird ersetzt, das Einstellrad für die Druckstufe hat sich nicht mehr drehen lassen, nun habe ich ein neuen Stosssdämpfer von KW bekommen und der ausgetauschte muss ich einschicken und die von KW werden dann schauen ob es ein Schlag bekommen hat oder ob es technischer Mängel ist, je nach dem wird dann auch der Garantiefall gehandhabt.
Könnte sein wo ich mal im Jura über den Chasseral aufgesetzt habe der Dämpfer ein Schlag bekommen hat, wobei ich halt mal sage, sowas müsste ja ein solcher Dämpfer aushalten mögen. Wenn ich auf der Autobahn mit 200 fahre und über eine Welle oder diese Brückenübergänge fahre, gibt es ja auch Schläge in den Dämpfer.

Bin gespannt was die von KW dazu sagen. der Stossdämpfer ist jetzt genau 14Monate alt.

Also der KW Stossdämpfer wurde auf Garantie genommen, sie meinten solange die Kolbenstange nicht verbogen ist, läuft es auf Garantie.

Dann hab ich nun die Schubabschaltung raus machen lassen und seit dem läuft der kleine Abarth gleich nochmal ein stück spritziger.
Jetzt ist es dafür so wenn bis 5000+Rpm drehe und hochschalte das er dann kurz hinten raus poppt.
Ich finde er hängt jetzt wieder sehr zackig am Gas und auch Beschleunigung ist einfach ein Stück besser geworden.

Ja ich bin auch sehr zufrieden mit den Swissvax Produkten, vor allem dem Scuderia Wachs, genau wie es Dani schon beschrieben hat, wichtig hat auch er von Swissvax mir gesagt, beim Nass abreiben mit dem Schwamm immer nur in eine Richtung, ja keine Kreise ziehen. Dann auch beim Polieren mit den Tücher immer in die selbe Richtung. Was ich noch viel verwende nach dem Waschen den Lotos Speed, Autowaschen, trocknen, Lotos Speed und nochmals gut Trocken reiben mit den Tücher.

Mit dem Wachs kannst auch die Felgen behandeln.

Ich würd es mir jederzeit wieder kaufen.

Gruss Martin