Fenster Fahrerseite Abarth 595 Competizione

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Feiertag?
  • Hallo alle zusammen, ich habe noch nie ein Forum genutzt und hoffe, dass das hier gelesen wird.


    Meine Mutter hat einen schicken

    Abarth 595 Competizione. Hier ist das Problem, dass das Fenster auf der Fahrerseite sich nicht öffnen lässt, also habe ich die Tür auseinander gebaut und einen neuen Motor eingebaut, ohne Erfolg, anschließend kam ein neuer Schalter, aber ich hier sollten keine Erfolge gefeiert werden. Dann fiel mir auf, dass Befehl Fenster hoch 12v ankamen und Befehl runter nichts! Aber! Selbst bei Hoch drücken und 12v fließt, kommt kein Summen vom Motor, nicht mal, wenn ich vorher mit einer Rollerbatterie das Fenster herunterfahre, dann fährt das Auto das Fenster nicht hoch, was kann das Problem denn nur sein? Das Fahrzeug ist von 19/20, ach und das Relais hört man klicken, aber habe es nicht gefunden, wo dieser Sitz, um das Mal auszutauschen.


    Freue mich auf eure Hilfe :))

  • Herzlich willkommen bei uns Abarthisti und hier im Forum.


    Das könnte der Kabelstrang zur Tür sein. Evtl. Kabelbruch innerhalb des Gummischlauches an der Tür. Fehlende Masse etc.

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; Shiftlight, AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000 Boost LED, Beifahrerseitig Feuerlöscher, Schweisstuch und K**ztütenhalter.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)
  • Hey, Danke für die Antwort. Habe das Gummi an der Tür heruntergenommen und dort waren dieselben Ergebnisse, wie am Schalter, hatte bereits ein Forum gefunden mit der Idee Kabelbruch Tür :)


    Danke für die nette Begrüßung :)

  • Willkommen im Forum ^^



    Die Sicherung muss dann ja noch gut sein?!


    Jetzt bin ich mir nicht ganz sicher ob sich der Fensterheber die Masse übers Türblech holt aber das macht mit der Beschreibung auch keinen Sinn da er ja dann noch hoch fahren würde.

    Der hat nen 2-Poligen Stecker. Dann schaltet/dreht das Relais Plus/Minus über die zwei Kabel. Wenn auf dem einem Kabel kein Plus ankommt fürs runter fahren, kommt scheinbar auch keine Masse fürs hoch fahren an, also Totalausfall.

    Bitte testen Giuseppe1994 ob das funktionstüchtige Kabel zw 12V und Masse beim hoch/runter schalten wechselt und was das andere Kabel macht.


    Zwei Möglichkeiten wenn das stimmt:

    1. Kabelbruch des einen Kabels (irgendwo)

    2. Relais defekt … hmm wird doch vom Multifunktionssteuergerät mit gesteuert oder doch separat? Glaube Steuergerät was blöd wär

    Mein Auto: Ja nur ein Diesel | 500S '14 1.3 JTD (95/200) | MAK NTT 7x17 ET29 | 205/45R17 | AP Gewinde (33/33) | Abarth Bremse vo 284 | gelochte Brembo Scheiben | ProBrake Stahlflex vo | SuperPro Koppelstangen | HD Meyle Querlenker | 4H-Tech + DNA Racing Quick Shift Stage 2 | Osram LED H7 | Hecklichter Vacarparts | Klappfach (unterm Schaltknauf nachgerüstet) | und viel zu viel nicht montiertes in der Garage

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