welche Größe / Durchmesser / Länge Unterdruckschlauch zur Unterdruckdose Wastegate-Steuerung

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  • Hallo Abarthisti,

    ich möchte mir einen "Reserve-Unterdruckschlauch" für meinen 165-PS-Turismo zur Unterdruckdose des
    Garrett 1446 besorgen.
    Welche Länge benötigt man da (Meterware ?) und welchen INNEN-Durchmesser muss der Schlauch haben ?
    Welches Material ist da zu beachten und langlebig : Silikon, Kunststoff ... oder was gibt es da so ?
    Und wo bekommt man qualitativ gute Unterdruckschläuche ?

    Herzlichen Dank im Voraus für Eure Tipps
    Carlo

    Mein Abarth 595: Turismo BJ. 06/24, EZ 08/24, 165 PS, geile Felgen mit Michelin Cross Climate, BMC-Filter ... Rest original
  • ich hab mal beim Turbozentrum Berlin was gekauft, ist Meterware
    429320 Silikon Unterdruckschlauch verstärkt 4mm, schwarz | BOOST products

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 +KW V3 +NukePerformance Öl-Catch Tank + bei knapp 188.000km ein Belüftungsloch im 2. Kolben ++neuer Daily Polo VI 116PS Serie :D
  • ich hab mal beim Turbozentrum Berlin was gekauft, ist Meterware
    429320 Silikon Unterdruckschlauch verstärkt 4mm, schwarz | BOOST products

    War das bei Dir für den IHI-Lader oder Garrett 1446 ? oder haben die beiden die selbe Unterdruckdose ?

    Mein Abarth 595: Turismo BJ. 06/24, EZ 08/24, 165 PS, geile Felgen mit Michelin Cross Climate, BMC-Filter ... Rest original
  • ob die beiden Lader die gleiche Dose haben weiß ich nicht, ich habe einen Garret bei mir drin

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 +KW V3 +NukePerformance Öl-Catch Tank + bei knapp 188.000km ein Belüftungsloch im 2. Kolben ++neuer Daily Polo VI 116PS Serie :D

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