Mein G-Tech Grande Punto R - 270 PS / 370 NM

Denke auch das da keiner nachfragen wird. Wenn's soweit ist und ich wieder zum TÜV muss kann ich gerne erzählen wie es gelaufen ist, dauert aber noch ein wenig.

So, mal wieder ein kleines Update. Auto fährt und in rund 1000 km geht's dann wieder nach Stetten.

Das eigentlich Update sind aber die neuen Reifen, die ich mir heute bestellt hab. Ursprünglich war mein Plan, die Toyo R888 zu kaufen und als dritten Satz auf den Ultras im Sommer für den Trackday- und Rennstreckeneinsatz zu fahren. Nachdem ich aber meine Sommerreifen wieder draufgezogen hab, musste ich feststellen, dass die Reifen von der VA total gar sind. Während auf der HA noch gut 4mm drauf sind, sind es an der VA wenn überhaupt noch 2 mm. Damit ich auf der sicheren Seite bin, stell ich die Toyos erstmal hinten an und habe mir jetzt "normale" Sommerreifen bestellt. Da die PZero Nero derzeit in meiner Größe nicht lieferbar sind, fiel meine Wahl auf die Hankook Ventus R-S2 - eine Mischung aus Renn- und Straßenreifen. Nachteile sind wohl das geringere Profil und die erhöhte Lauflautstärke, aber im Trockenen sollen sie wirklich überzeugen und im Regen allemal besser als ein Semislick und daher auch besser für den Alltag. Übermorgen sollen sie schon da sein, dann berichte ich weiter.

Falli11: Hört sich ja gut an, bin auf jeden Fall schon gespannt auf die Reifen.

Abarthar: Bestellt hab ich sie in der Größe 215/35 R18, allerdings nicht im Internet sondern bei einem Tuninghändler hier im Ort. Das günstigste Angebot für den R-S2 in dieser Größe habe ich im Internet unter reifentiefpreis.de gefunden.

Ja, ist echt eine ziemlich besch***** Größe, wirkliche Auswahl gibt's echt erst ab 225er - egal ob Semi oder normaler Straßenreifen. Aber meine 18-Zöller (Superturismo WRC) mit den R-S2 sollen ja eh "nur" für den Alltag gedacht sein und nur so lange für die Strecke, bis ich die Semis hab. Die Semis sollen dann auf meine 17-Zoll-Ultraleggeras, die Toyo R888 gibt's ja auch in 205/40 R17 und 215/45 R17. Meine Wahl wird dann wohl auf letztgenannte Größe fallen.

Ab Sommer soll mit dem R-S3 aber auch der Nachfolger bei uns in Deutschland erhältlich sein, nachdem der Reifen bislang nicht in die EU importiert werden durfte, wegen so einem Inhaltsstoff. Also falls es bei dir noch etwas dauert, bis neue Reifen fällig werden, könntest du ja auch gleich zum Nachfolger greifen. Ich selbst hatte nur keine Lust jetzt noch länger zu warten, da auch endlich wieder NS und Co. unsicher gemacht werden müssen.

Reifen sind da und auch schon draufgezogen. Gleich wird erstmal gefahren, aber auch schon die paar ersten hundert Meter haben sich gefühlsmäßig besser angefühlt als mit den PZero Nero. Glaube die Reifenwahl nicht zu bereuen, aber bin mal gespannt.

Kurzes Update: G-Tech hat (wie immer) viel zu tun und ist wohl die nächsten Monate wieder ausgebucht, allerdings schiebt Helmut mich noch dazwischen, sodass ich hoffentlich Anfang Juni wieder nach Stetten runterfahren kann. Genauer Termin kommt noch. Schmiedekolben haben jetzt auch knapp 5000 km ruter und dürften somit auch eingefahren sein, haben auf jeden Fall schon mal deutlich länger gehalten als der erste Satz. Ölverbrauch im Vergleich zu vorher auch endlich normal.

Zu den Ventus R-S2: Bereue die Reifenwahl kein Stück, vor allem auf trockener Straße kleben die schon ziemlich gut und im Vergleich zum Pirelli Zero Nero kann man das Wort "kleben" hier wirklich benutzen. Bei Nässe merkt man allerdings, dass Aquaplaning doch etwa früher einsetzt, aber im Gegensatz zu "echten" Semislicks kann man auch bei Regen noch zügig unterwegs sein ohne gleich sein Leben zu riskieren. Verschleiß ist natürlich etwas höher und das Abrollgeräusch lauter, aber bei meinem Auto ist ja eh alles etwas lauter. Jedenfalls bin ich mit den Reifen mehr als zufrieden und der nächste Satz Sommerreifen werden dann bestimmt die R-S3.

Am Donnerstag gemeinsam mit einem Kumpel, seinem Ring-fertigen E30 und meinem GP das erste Mal für dieses Jahr endlich auf der Nordschleife unterwegs gewesen. Die Strecke war zwar stellenweise noch nass, aber noch länger (auf besseres Wetter) warten ging einfach nicht mehr. Anbei noch eine kleine Impression.

So, am 22. Juni geht's wieder nach Stetten, dann wird der Motor soweit erstmal fertig gemacht. Und die Tage habe ich meinen Kofferraum mal etwas vergrößert.

Abarth Leipzig: Danke.

ben_der: Immer mit der Ruhe. Kommt.

Punto-Mario: Nur den einen Tag.