Beiträge von Flaesch

Modelle, die mit Blue&Me kompatibel sind:

Apple
iPhone 3G
iPhone 3GS - SMS-Reader geht nicht, Rückkopplung (Anrufer hört sich), gelegentliche Deaktivierung während eines Anrufes

Asus
P505

Audiovox
SMT 5600/Orange (HTC) C500

BlackBerry
7100, 7290, 8700i

Hewlett Packard
iPAQ 63xx, iPAQ 6515
iPAQ 514 Voice Messenger

HTC
Tytn (ohne SMS Funktion)
Desire (ohne SMS Funktion)

i-Mate
SP3, SP5/SP5m
JAM, Jamin, Jasjar, K-Jam, PDA2K, Smartphone 2, SP3i

LG
U880, U8550
U8210, U8360, Chocolate

Motorola
A830/A835, E398, MPX 220, V3 Razr, V500, V501, V525, V535, V600, V635
A780, A1000, E550, E680, E1000, PEBL V6, ROKR E1, V80, V545, V547, V557, V600i, V620

Nokia
3230, 3600/3620/3650/3660, 6230/6230i, 6234, 6280,6303classic, 6310/6310i, 6600, 6620, 6630, 6680/6681, 6810/6820/6822, 7600, 7610, 8800, 8910/8910i, 9500, N70
3250, 6021, 6260, 6650, 6670, 7280, 7710, 9300, N90, N-Gage, N-Gage QD
E50
E51
E71
N95 (SMS Reader funktioniert nicht)

Palm
Treo 650

Panasonic
P341i, X11, X70, X88

PinPhone 3GS (ohne SMS Funktion)

Qtek
8010, 8300/8310, 9100, S200
8080, 8020, 8100, 8200, 9000, 9090, S100

Sagem
MYX-8, MYV-76

Samsung
SGH-D600, SGH-D820, SGH-E770, SGH-i300, SGH-i750
SGH-D500, SGH-E340, SGH-E620, SGH-E720, SGH-E860, SGH-E880, SGH-S500i, SGH-Z130, SGH-Z140/SGH-140V, SGH-Z500, SGH-F480,
S8500 Wave (ohne SMS-Reader-Funktion)

Sendo
X, X2

Sharp
GX15/GZ100, GX25, GX30i/GX31/GX32, TM 200

Siemens
SL75
CX75/M75, S65, S66, SX1, SK65, SL55

Sony Ericsson
K700/K750i/K550i, K810i, P910i, T68/T68i, T606/T608/T610/T616/T618/T628/T630/T637, V800, Z600/Z608, Z1010
K600i/V600i, K608i, S700/S700i/S710, W800/W800i W580i, Z520i, W600i
C902 (mit einschränkungen)
Xperia X1 (ohne SMS Funktion!)ein kleines tool Hilft das es auch richtig Funktioniert. klick hier
W902i (nach Firmware-Update)

SPV
C500, C600
Telit
Neo

Vodafone
VDA

Ich tanke grundsätzlich SuperPlus und meine Anlasser quält sich morgens auch etwas.
Aber vllt wird dieses Problem auch gelöst. Der Wagen is nämlich gerade wegen Schleifgeräuschen (wahrscheinlich Getriebe) in der Werkstatt

"off topic edit":
Ok, 's is nich das Getriebe, sondern das Differential. Und darauf werde ich jetzt vermutlich noch eine Woche!!! warten dürfen. Wenn's da nich gerade Probleme beim Zulieferer gibt, dann scheint's auf 'ne erhöhte Nachfrage an dem Ersatzteil zu geben. Sprich, ich bin nich der einzige

och menno
Da komme ich endlich mal dazu die Folge zu schauen und dann isses schon wieder Schnee von gestern

Ich hab mir eben die neueste Folge von Top Gear angeschaut. In der Sendung tauchte dann Schumi als "Gast" auf und am Ende des Interviews kam die eigentlich interessante Info; nämlich das Schumi privat 'nen 500 Abarth fährt

Alles Gute zum Geburtstag redscorpion
Nutz' das (hoffentich auch bei euch) schöne Wetter und genieß den Tag

Dasselbe gilt natürlich auch für das andere Geburtstagskind Hagge-marv

PS: Christian, du hast Post

Ich sag ja nur so, wie ich's erlebt habe. Mich hat das Fahrverhalten in dem Moment überrascht, da die Straßenlage bis dahin 'n sicheres Gefühl ergab.
Am besten du probierst mal selbst aus. Wenn's wie bei deinem Polo ist und du damit zufrieden bist, ist ja alles rosig. Wenn nich, dann lässt sich da bestimmt was machen

Also mit 80-100km/h in ein langgezogene Kurve zu fahren ist meiner Meinung nach noch weit von "Donnern" entfernt.
Ich wollte nur eine Situation beschreiben, wo mich das Fahrerhalten wenig überzeugt hat. Ich musste in dem Fall vom Gas gehen, weil sich ein Radfahrer am Ende der Kurve befand.

Fahr einfach mal mit 80-100km/h in 'ne Kurve (die sollte ruhig länger sein), geh' plötzlich vom Gas und bremse vllt noch etwas ab.
Das Gefühl, das du dabei haben wirst, is alles andere als schön.

Mir geht's gut, aber du wirst vermutlich den Motorradfahrer meinen.
Ihm und seinem Sozius geht's glücklicherweise auch gut; vermutlich weil beide Motorradkombis und Protektoren anhatten.

Eigentlich wollte ich das Thema zunächst erstmal aus dem Forum halten, da die Angelegenheit noch recht frisch ist. Aber da das Thema nun schon mal angesprochen wurde, poste ich noch kurz ein Bild.

Da die Angelegenheit wie gesagt noch recht frisch und nicht vollkommen geregelt ist, würde ich das Thema ungern in der Öffentlichkeit ausdiskutieren.

Ähm...eigentlich sollten das beim esseesse doch 18-Zöller sein oder

Hab' meinen GPA auch für morgen fit gemacht (Sprit und Waäsche+Politur). Aber bei mir haben sich auch ohne Ende Fliegen&Co. vor's Auto geworfen. Die wissen scheinbar nich, was die damit für 'ne Sauerei anrichten

Aber erst Übermorgen. Nich dass Morgen dort schon jemand wartet

Bezahlt dein Chef dann auch noch die Außenpflege deines GPA's?

Und natürlich herzlich Willkommen, auch wenn du dich ja schon mit einen Beiträgen hier beteiligt hast.

Tobi:
Du fährst vermutlich schon früher in die Heimat. Falls nich könnten wir ja zusammen zum Treffen fahren.

Zitat

Original von lübi
...
Auf ebener Autobahn zeigt der Boardcomputer bei ca. 180 km/h (ca. 4900 1/min) 7,0 l/100km an und das ist in meinen Augen absolut vertretbar.
...

Da hatteste aber ordentlich Rückenwind oder :denk:
Bei 180km/h sollte der Verbrauch doch über 10Litern liegen.

Hier 'n Bild zur Orientierung beim Thema Brünnchen:

Hier wurde ja schon mal der Parkplatz Brünnchen als Treffpunkt genannt. Als Uhrzeit würde ich einfach mal 11:30 Uhr nennen.

Nur um sicher zu gehen, mit Telefontaste meinst du die Taste am Lenkrad und nich die "Handy-Telefontaste" richtig?
Ansonsten scheinen die Sony E. einige Probleme mit dem Blue&Me zu haben und 'ne wirkliche Lösung gab's da nich.

Dass es sich dabei um subjektive Aussagen handelt, ist halt nich zu vermeiden. Aber lieber subjektiv als gar nix
Ich persönlich bin beispielsweise sehr dankbar über solche Berichte und auch über Zusatzhinweise, wie man jeweils noch Details verbessern kann.
Und mit dem letzten Punkt stimmer ich auch vollkommen mit dir überein. Jeder muss für sich selbst entscheiden. Und für mich muss das Kosten-Nutzen-Verhältnis schon stimmen. Wenn man z.B. einige Hundert Euro für 'ne evtl. maginal bessere Straßenlage investieren soll, dann denke ich darüber schon 2mal drüber nach.