ZitatOriginal von turini
...habe auf die schnelle kein besseres Foto gefunden.
Direkt unter den Xenon sind die TFL, sind auch an. Man kann sie aber auch abschalten. Über den Bordcomputer.
LG
Leider wirklich schlecht zu erkennen.. 
Ob es beim Punto so ähnlich wie auf dem Nachrüstkit auscchauen wird? Also in der Frontschürze verarbeitet, oder evtl. in der Leuchteinheit??
ZitatOriginal von turini
Also das TFL ist beim 500er schon seit 2007 on Board.
LG
Meinst du damit die direkt über der Linse sind??
Hab bisher kein Foto gefunden wo es wirklich zu erkennen ist!?
Und beim APE bin ich mal gespannt wie die neue Leuchtengrafik aussehen soll??
Wieso gibt es beim APE eigentlich kein (Bi-)Xenon??
Will mir im Frühjahr ein Abarth holen, und das Thema "Licht" (Sicherheit & Optik) ist mir recht wichtig!!
gruß
Hallo liebe Abarth'ler...
Kleine Frage:
Ab Frühling 2011 ist es ja nun bei allen Neuwagen (2011) Tagfahrlicht von den Herstellern vorgschrieben!
Hat jemand schob eine Ahnung(oder Fotos) wie es nun beim Abarth Punto EVO ausschaut?? (und/oder beim Abarth 500?)
gruß
junior
Hallo Daniel..
Dann mach ich das mal... 
War der Versuch sich hier neu einzubringen.. 
gruß
junior
Hallo lieber Abarthler!
Ich bin neu hier und wollte mich mal zum folgenden Thema austauschen:
Ich fahre zur Zeit ein Panda 100hp und will mir im Frühjahr ein 500 Abarth zulegen!
Die Frage die ich mir noch stelle ist welches Modell?
Also ich will definiv eine Leistung von ca. 160 PS haben! Nun gibt es ja die Möglichkeit sich den "essesse" zu holen/aufzurüsten, oder evtl einen "normalen" und evtl. extern zur Leistungsteigerung zu greifen? Wie z.B. G-Tech oder Novitec!
Gibt es hier Erfahrungen mit den jeweiligen Paketen? Oder sonstige Empfehlungen?
Ist es besser auf die interne Entwicklung des "essesse" zu setzen, da diese aus dem eigenen Haus ist?
Ich hoffe auf Tips & Anregungen!
LG
junior
