Wenn das als Frage gedacht war- dann, nein, keine gute Idee.
Wenn Du Pech hast, spricht der BiPo kein Wort mehr mit Dir.
Der Seicento entstammt einer Zeit, als „Abarth“ eine reine Ausstattungsvariante war.
Ein paar Plastikverbreiterungen, ein paar Embleme- feddisch ist der Abarth.
Alleine für dieses „ikonische“ Meisterwerk eines noch unbekannten, aber aufstrebenden Designschülers muss man/frau/allesandere diesen Zeitmesser lieben.
Beachte das 11. Gebot:
Fährst Du einen Probe, ist er Dir 
Wir haben das Vermummungsverbot unseres Strassenräubers im Winter aufgehoben.
Ich wollte nix mehr schreiben, aber wer von einer Gazette, die von sich selber stolziert:
„WENN ES KEINEN STECKER HAT, GEHÖRT ES NICHT HIERHER. ALLES ÜBER AUTOMOBILE.“
einen objektiven Bericht erwartet, der glaubt auch an den Osterhasen.
„………denn Carlo Abarth war schon in den 1960er-Jahren der erste, der gewaltige Heckflügel an seine Rennwagen schraubte.“
An dieser Stelle klappen wir das Märchenbuch zu, denn besser wirds nicht.
James Dyson gefällt das 
Masaburo Makita hätte bestimmt einen bestellt.
Der Listenpreis ist ein top- Angebot, ich denke, der ist ratzfatz ausverkauft.
Beim Anblick der Skizze läuft es jedem Liebhaber klassischer Abarths kalt den Rücken runter- und dann: Shark Nose? Für mich eher: skandinavische Eleganz eines Lego- Bausteins.
Und nun bitte wieder die E- Fanbase, ich bin raus.
Es grüßt vom Steinhuder Meer ein ehemaliger Angsten RS Fahrer.
Hab ich dieses Jahr nach langem Grübeln verkauft.
Bei dem Aufwand, den der Kollege betrieben hat, gehört aber auch der Nachbau vom dreiteiligen Cockpit ins Auto..
Hier mal an nem „schmalen“ Mödertüren TC
...Wobei das mit dem Lärm passt einfach nicht mehr in unsere Zeit passt.
Hm, also wenn Dyson ( Das ist die E-Abteilung vom sich im Grab wälzenden Carlo ) immerhin 6.000 Stunden damit zubringt, diesen einzigartigen Sound zu generieren……
Aber lassen wir das.
Mir kommt es mittlerweile so vor, als ob Schdelantis ( die Namensähnlichkeit zu Atlantis kann kein Zufall sein ) seine Lobbyisten oder neudeutsch- Influenzer in die Foren schickt um Politik zu betreiben.
Laut KBA liegt das Durchschnittsalter der zugelassenen PKW in Deutschland zur Zeit bei 9,8 Jahren.
Ob sich dies in den nächsten Jahren deutlich verjüngen wird, da bei den Duracells der Akku die Lebenserwartung vorgibt?
Ich übersetze mal das, was in der Bedienungsanleitung unter Punkt 2 in Rot steht.
„Der optimale Wirkungsgrad wird erst bei gleichzeitigem rhythmischen Betätigen unserer Asami- Klangschalen erreicht, diese sind exklusive und nur heute für Amasi- Clubmitglieder im Online- Shop erhältlich“
Und der Ausblick in die Zukunft.....
Achtung Vorfreude: Bald kommt der Abarth 600e – Der neue Superstar aus dem Abarth ClanWeg frei für den neuen Abarth 600e. Diesem charismatischen Muskelpaket gehört die Strasse. Nicht nur das Design lässt die Herzen der Abarth Fans höherschlagen – es ist auch seine Power. Der 600e ist der leistungsstärkste Abarth aller Zeiten. Er legt einen Auftritt mit 240 PS hin und hat Hochleistungsreifen, die für die Formel E entwickelt wurden.
COMING SOON
Mir wird plötzlich komisch in der Magengegend…………
Die Frage, die mein Großhirn dem Bauchraum stellt:
Wirds ein Lachanfall, ob des blumigen poetischen Textes vom Marketingazubi?
Oder doch nur ein simpler Brechanfall.
Ich renne mal Richtung Keramikabteilung 
Glückwunsch Jochen
Absolutes Highlight ist für mich der Hinweis auf die langjährige Firmengeschichte in Form eines Badges auf dem Seitenteil. Alleine dieses liebevolle Detail rechtfertigt jeden Mehrpreis.
Es wird allerdings nirgendwo erwähnt, welchen namhaften italienischen Designer man für diese Arbeit gewinnen konnte?
Zagato, Pininfarina, Ghia oder Giugiaro?
Falls es keiner von diesen war, könnte es auch beim Malwettbewerb im werkseigenen Kindergarten entstanden sein
Als Kind habe ich immer von einer „Carrera Servo“ geträumt, lag leider nicht drin.
Da steht er nun.
Heute könnte ich, will aber nicht mehr.
Ob Abarth wieder stolz fabuliert, wieviele Stunden die Techniker gebraucht haben, um den „einmaligen Sound“ auf die rollende Playstation zu laden..
Gruselig
Das wird wohl eher damit zu tun haben, dass die Aftermarket- Akras zur Montage ohne werksseitige Ansteuerung gedacht sind.
Originale RM und Akras sind von der Dosensteuerung gleich.
….. und denkt bitte dran, Laut zu geben, wenn beim Parasiliti was stattfindet.
( überzeugter Facebook- und Instagram- Verweigerer )
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