Zwecks den Ölunterschieden scheint es so zu sein dass das Multiair Öl einen viel geringeren Aschegehalt hat als andere Öle. Ob das jetzt aber Schuld an einer eventuellen Verstopfung von irgendwelchen Kanälen sein kann weiss ich nicht da ich so eine MAE noch nie gesehen habe. Allerdings denke ich an Ablagerungen...
Für mich kommt auf jeden Fall nur das Multiair Öl in Frage.
Hallo,
der Hauptunterschied des Multiair Öles, der relevant für die MAE ist, ist aber ein anderer. Das hab ich aber auf den ersten Seiten dieses Threads schon geschrieben:
"In der Werkstatt wurde mir zum ersten Mal erläutert, warum man bei den
Multiair Motoren unbedingt das Selenia Multiair Öl verwenden sollte:
Es enthält ein Additiv, welches die Schaumbildung des Öl´s verhindert.
Diese Information scheint aber erst seit relativ kurzer Zeit, seitens Fiat/Selenia, bekannt gegeben worden zu sein.
Das Multiair System reagiert sehr empfindlich auf Lufteinschlüsse im Öl.
Fährt man also andere Öle, kann dies den Verschleiß der Einheit
beschleunigen obwohl in der Bedienungsanleitung des Autos ganz klar
steht, das man Öl mit mindestens ACEA C3 fahren kann - darüber kann man
jetzt denken wie man möchte."
Gruß, André

