Beiträge von derpate74

vertragen tut der abarth das schon, aber will ich leistungsverlust??? NEIN aber da ich eh vom ersten tag an super plus getankt habe, stellt sich bei mir persönlich die frage eh nicht

Naja, bei mir verlieren sie ja nicht nur mich als Kunden, sondern gleich 4!
Ich hatte mir nen Abarth gekauft, ein Kumpel auch gleich, mein Dad ein Panda und eine Freundin einen Sedici. Die weichen ab sofort eben auf andere Werkstätten aus....wenn man sich sowas als Werkstatt leisten kann, bitteschön....

so liebe leute,

lang nichts geschrieben da sich nichts bewegt hat.

ich werde trotz anrufen und telefonischen terminvereinbarungen einfach ignoriert!

leider muss ich wie manch anderer hier bestätigen das das große stuttgarter fiat autohaus wohl seinem ruf gerecht wird und mit garantieservice nichts zu tun haben will. ich hatte bis letzten freitag noch versucht alles ohne anwalt zu klären, aber anscheinend interessiert das dort niemand.

hatte heute beim anwalt einen termin und nun soll der das eben klären....
schade schade das man immer soweit gehen muss....

am besten nochmal alle rausschrauben und schauen ob alle abstände "masse zu elektrode" stimmen, ggf. etwas nachbiegen. sollte da alles stimmen, kann es von einer defekten zündkerze oder einer defekten zündspüle kommen....aber ferndiagnosen sind immer schlecht...

2. termin: ergebnis wie oben....

es kam ein herr von fiat im feinen anzug. ich dachte mir, wie er damit die karosserie begutachten will..... naja, am ende wurde erneut vom mechaniker der werkstatt der dachhimmel abgebaut und siehe da, das gleiche ergebnis wie eben beim ersten anssehen....

kein karosserievermessen, kein großartiges wie sehen sonstige schweißnähte in der nähe der geräuschquelle aus oder gar "röntgen" sämtlicher schweißnähte...

nun wart ich erneut auf eine entscheidung bzw. problemlösung

erstes zwischenergebnis:

es wurde der dachhimmel abgebaut und nach den dachverstrebungen geschaut, die sind alle in ordnung.
was aber zu erwarten war, da das geräusch von weiter unter her kommt.

nun wird es einen neuen termin geben mit einem karosserie-ing.

da es kein "echtes" cabrio ist, bleibt alles gleich 500A = 500A SS = 500A Cabrio

hallo leute, da urlaubszeit war, hat sich der ganze spaß etwas nach hinten gezogen, habe jetzt mitte september einen termin damit sich der fiat mensch das mal anschaut..... sobald ich was neues erfahre, werde ich mich wieder melden.

genau wie im service heft beschrieben, ein jahr oder 10000km beim esse esse

rene, kauf dir das abarth öl im internet für ca. 20-25 euro den liter, die abarth/fiat händler verlangen dafür bis zu 40 euro pro liter!!!!

meiner ist auch von märz 09 und hat das glatte leder.

laut aktueller preisliste steht auch drin: sportlederlenkrad

gab es da haltbarkeitsprobleme oder waren es die kosten!?!....

natürlich kann das geräusch von woanders kommen....man hört es eben in der ecke... händler hat sich das angeschaut, geräusch gehört und übergibt das phänomen nun an fiat/abarth, mal sehen wann die jungs zeit haben.....

leute, ihr seit schon witzig.... zum wiederholten male hab ich geschrieben, das der wagen ein schönwetter auto ist, das ding steht in der garage, hat nach knapp 1,5 jahren gerade mal 7500km, und das klack-geräusch kommt aus dem unteren bereich irgendwo zwischen b und c säule..... und ihr erzählt mir was von hagelschaden....

aber wahrscheinlich hat bei euch auch schon mal der hagel das dach von innen nach außen gedrückt und somit einen länglichen wulst erzeugt....

ich bin heute mittag nochmals mit beifahrer gefahren, eine schnelle langgezogene kurve, NACH der kurve hörte man wieder ein "tack" als würde was wieder in die ausgangslage zurückspringen....

händlertermin ist montag.....

na mit dem dachtausch wird sich wohl nicht viel ändern, das problem liegt sicher woanders und überträgt nur die kräfte richtung dach....naja....die sollen das teil vermessen bzw röntgen....das ist auf jedenfall kein fahrsicheres fahrzeug mehr....

so, ich hab jetzt einige fotos gemacht, leider wie erwartet, sieht man nur bei 2 bildern etwas. das was ich eigentlich zeigen wollte, ein etwa 20-30cm langer, 1cm breiter noch OBEN leicht rausdrückender/gestauchter "wulst" ist auf den bildern durch die spiegelung nicht zu sehen. wie gesagt, viele unebenheiten beulen usw sind übers foto leider nicht zu sehen..

verzogen ist vielleicht auch der falsche ausdruck, es sind eben unebenheiten und jeweils links und rechts auf sitzhöhe fast identische beulen.....

das auto ist nur ein schönwetter auto, das teil steht nur in der garage, hole ihn raus, wenn ich etwas herumdüse, und stelle ihn dann wieder in die garage......fertig. das auto hat also nie allein gestanden oder sonstige unwetter erlebt

das geräusch kommt auch nicht von der lenkung sondern beim starken lenken, und zwar von hinten, und es ist auch nicht das klassische gepolter sondern es hört sich eben von irgendeiner verbindung an, eben fast als würde eine schweißnaht sich langsam aufreißen.

ich werde auf jeden fall das teil mal begutachten lassen.....

falls ich in den nächsten tagen/wochen was neues erfahre, werd ich es berichten

naja, das mit den fotos wird wohl kaum was bringen, da man diese unebenheiten bzw. beulen nur halbwegs gut mit lichteinfall und richtigen blickwinkel sieht.

das auto hat gerade mal 7000km !!!!

Hi Leute,

bin etwas geknickt....und sauer

seit gestern höre ich Knackgeräusche der Karosse bei engen schnellen Kurvenfahrten.
Das kam mir ziemlich komisch vor,Lenkeinschlag und es macht "Tack".

Als ich mir dann das Auto von außen mal deswegen angeschaut habe, sah ich was das Ergebnis war:

Das Dach ist etwa 15cm von der Windschutzscheibe entfernt von Fahrerseite zu Beifahrerseite komplett verzogen.

Irgendwelche Schweißnähte oder Verstrebungen stimmen da wohl nicht...

Mal sehen was Fiat/Abarth dazu sagt...

na so logisch ist das nicht, steht da etwas welche abarths betroffen sind oder alle ab anfangsbaujahr?!?!