Hi Micha,
der Arretierstift dient beim originalen Schalldämpfer als auch bei der Ulter nur als Anschlagpunkt. Weiter soll der auch nicht drauf, sonst hängen die die Austrittsrohre hinten direkt oben am Diffusor.
Ulter liefert eine neue Schelle mit, warum hat dein Schrauber die Originale verwendet? Und was hart er mit der anderen gemacht?
Eventuell musst du die Schelle noch einmal nachziehen. Die Verjüngung ist irrelevant. Wichtig ist, dass die Schelle so weit wie möglich in der Nähe des Begrenzungsstiftes angezogen wird, dann ist er auch dicht.
Beim morgendlichen Anfahren ist er lauter wegen der Leerlaufanhebung, bei einer Undichtigkeit würde es zischeln. Wenn das so ist, kannst du die Schelle lösen und ein wenig Dichtpaste dazwischen schmieren.
PS: Er ist auch lauter mit Aktivierung der Sport-Taste, einfach wegen der besseren "Füllung " der Brennräume selbst bei gefühlt leichtem Gas geben.
Der Ulter hat keine Klappe. Und in Verbindung mit dem kleinen Lader ist er halt auch bei geringen Drehzahlen nicht um eine deutliche Teilnahme der Umwelt am Prozess des Verbrennungsvorgangs verlegen.
Wenn es deine Nachbarn stören sollte, dann rolle ohne Gas nur im Leerlauf aus der Tiefgarage....klappt ganz gut dank der automatischen Leerlauf-Anhebung.
Ansonsten packe ihnen ein paar Gehörschutzstopfen in den Briefkasten oder baue die originalem Anlage wieder drunter..
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Gruß
Thomas
