Beiträge von rull

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Feiertag?

    Moin,


    habt ihr aus dem Kopf heraus ne Idee, woher ich Dauerplus in / an der Tür herbekomme? Will ungern nen Kabel ziehen?

    Vielleicht irgendwie in der Spiegelverstellung / oder dem Schloss?


    Dank Euch

    moin zusammen,


    ich mache gerade meine ersten Schritte mit AlfaOBD - finde das super hilfreich. Habe gestern mein MTA neu kalibiriert und bin mega begeistert, wie "smooth" die Schaltvorgänge auf einmal sind :)

    Jetzt gibt es ja das Thema Proxy Alignment - für den Punto gibt es wohl eine Liste an Funktionen, die man aktivieren kann (Bsp. Beats Audio Logo im uConnect anzeigen)... Was auch immer für sinnige oder Schwachsinnige Einstellungen dort möglich sind - gibt es eine Liste, was welches Byte entsprechend bewirkt?


    Dank Euch

    Moin,


    Sagt mal hat jemand von euch schon mal den Luft/Öl separator gereinigt? Und das Ventil und o-Ring getauscht?


    Wenn ja, wo habt ihr die Teile gefunden? Ich finde das nur in US mit der Teilenummer : MOPAR 4893073AA


    Hört sich sinnig an das mal zu machen.


    Dank Euch,


    Grüße

    Moin,


    hast Du / habt Ihr noch einen Tipp, wie das am besten klappt? Bremszange ab, Beläge raus… dann Radlager Schraube raus - das hängt doch aber meist etwas fester auf dem Zapfen… dann mit der bremsscheibe zusammen rausjuckeln?

    Habe das auch vor mir und will das unbedingt so hinbekommen - vielleicht habt ihr noch nen Tipp 😂


    Dank euch

    Sach mir das mal besser das nächste mal etwas früher :)

    Aber hey ... schauste Dir YT Videos dazu an und sprichste mit anderen Werkstätten - viele tauschen die Schrauben nicht aus... Passiert auch nix.

    Aber klar - wenn man es weiß, sollten die Schrauben allein fürs gute Gefühl nicht angefasst werden :)

    @Domus wahnsinn - kann ich mir bei einem Vertragshändler aber gut vorstellen... Ob das ein Normalpreis ist weiß ich nicht ...


    Bekommst aber die original Scheiben + Beläge bei Bandel für 560 €...

    Ist auch ein kranker Preis.. aber 1.800 € + Einbau...

    Entweder selbst machen - ist kein wirklich großes Ding. Wenn Du es nicht selbst machen willst würde ich die Teile besorgen und mir eine Werkstatt suchen, die das einbaut.

    So… die Umstellung auf die ebc Beläge zeigt Erfolg… bin zwar erst knappe 15 km gefahren - aber das Bild hat sich stark verbessert… auch wenn dieses rote coating der ebc Green stuff ordentlich stinkt…


    Das scheint sich aber auch recht fix abzurubbeln… habe sehr sacht gebremst…


    Ja mit den Schrauben - bekomme ich die denn einzeln? Oder muss ich für drölf Trillionen beide Sättel neu kaufen? 😝😝😝


    Es gibt ein yt Video von einer Werkstatt in der der Kerl bei einem Abarth auch die Scheiben wechselt und die Schrauben ebenfalls wiederverwendet (dort auch kupferpaste drauf schmiert 😝)

    Ok danke für die Info.

    Du hast nicht zufällig eine Teilenummer dafür parat?

    Ich habe die natürlich rausgedreht und die alten wieder verwendet … 😂

    Was für ein gedöns … frag mich eh was so eine Bremse wirklich bring außer hohe Kosten

    Kai-Oliver das mit dem Strand ist ja jetzt schon ne fiese Nummer :D Wenn ich so ausm Fenster schau und das kühle norddeutsche Wetter sehe :P

    Aber vielen Dank für den Hinweis - werde den Thread finden.


    genieß Deinen Urlaub noch

    Die leuchten im Bumper klappern auch xD


    Das typische geklapper ist aber vermutlich der Dämpfer, das haben viele Modelle von Fiat. Hab mal gelesen das es vermutlich durch die Schrägstellung des Dämpfers kommt. Wichtig ist vorallem das der Dämpfer angezogen wird, wenn die Bude eingefedert ist.

    Ok heißt Dämpfer lösen, Schraube drinlassen und mitm Wagenheber die Achse weiter hoch bis die Federn unter Spannung sind und dann die Schrauben vom Dämpfer anziehen???

    Also die Beläge sind definitiv die zu den Scheiben passend… auch von den Abmessungen.

    Ist auch alles recht sauber - die Bremsen sind ja erst knapp 1000km gefahren.


    Ich werde mal über Ostern neue Beläge draufpacken und schauen, was sich ändert…


    Danke für eure Antworten - echt cool, dass ihr alle so hilfsbereit seid

    Dank Dir!

    Ich bin nicht sicher, dass es daran liegt ;(

    Was sind denn für Dich die "üblichen Verdächtigen"? Feder hat den Kunststoffschlauch - das kenne ich als Grund. Schrauben sind fest.


    Bilstein - kann ich denn vorne mit Koni und hinten mit Bilstein rumfahren?

    Moin nochmal,


    mich macht das Klappern verrückt :)

    Ich bin mir jetzt aber auch sicher, dass das Klappern "nur" von hinten Rechts kommt.


    Habt Ihr einen Tip, was ich machen kann? Lohnt es die Dämpfer zu wechseln? Wenn ja, müssen es die original Koni sein - oder bringt mir das nichts? Alternative das Fahrwerk komplett zu tauschen finde ich schon krass, da der Wagen "erst" 45tkm runter hat.


    Dank Euch