Beiträge von EUGEN

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Feiertag?

  • MTA

    Du kommst doch aus dem Raum, wo der Euskirchener ganz in der Nähe ist,also ab zum Autohaus Krämmer,sie bringen den hubbel ganz locker für wenig Euronen zum laufen.

  • gutes Angebot bei Kleinanzeigen

    Definitf, für den Preis bekommt man nicht mal die Turismo integralsitze. Und dann noch so schön bezogen, was alleine schon mindestens 700 Euro kosten würde.

  • Ladedruckregelventil


    Ich fahre auch einen Turismo, ohne software, aber meiner geht auch in normalen Modus auf 1,2 Bar. Das leichte Schwanken hatte ich auch, aber komischer Weise nach dem SUV Tausch gegen Bonalume geschlossen nicht mehr.

  • MTA

    Zitat von ruhrpott-michel

    Hydraulik Öl hab ich so wechseln lassen und das Kalibrieren danach auch hätte klappen können aber leider nein. Die Pumpe hört man öfter pumpen das ist ja das Problem das sie wohl undicht ist und Druck verliert

    Wenn kein Geheimnis ist, wieviel wurde dafür verlangt?

  • MTA

    Fiat hat mir für sehr viel Geld, hydraulic Öl Austausch angeboten, aber nur das Tutela Zeug und ohne anschließend zu kalibrieren, nach ihre Meinung ist es nicht nötig. Deswegen fahre ich lieber 600 km zum Krämer.

  • MTA

    Ich habe gehört Autohaus Krämer in Euskirchen sollen ganz gut sein. Von Duisburg aus ein Katzenspeung. Ich fahre im August zu ihnen, aber für mich sind es 600 km.

  • OBD verweigert bei der HU / AU Abgasuntersuchung die Kommunikation

    Zitat von Keks

    EUGEN Federn und Lippe mit ABE sind nur einzeln gültig! Zwei Bauteile die die Bodenfreiheit einschränken müssen natürlich gemeinsam geprüft werden, da die ABE sich immer auf den originalen Zustand bezieht. Heckspolier (nichts mit Bodenfreiheit zu tun) und Federn ODER Lippe hätte zB mit ihren ABEn geklappt. Deshalb muss man Sonderfelgen mit ABE (aber anderer Abmessung als die eingetragenen) und mit nicht originalem Fahrwerk auch immer neu abgenommen werden (könnte ja schleifen).


    Eine ABE kann nicht alle möglichen Änderungen in ihrer Prüfung beinhalten, wer soll das zahlen? Das ist jetzt sicher nicht richtig formuliert aber die ABE hat ja immer noch seine Berechtigung, sie wird in dem Sonderfall halt „herabgestuft“ auf ein Teilegutachten. Dann zahlt man die günstigere Eintragung, in der die Bauteile auf Kompatibilität geprüft werden und ist immer noch besser dran als mit Einzelabnahme oder, sorry aber das war ein blöder Vergleich von dir, illegal!


    Edit: Danke monstereddie für die Aufklärung


    Zitat von Keks

    EUGEN Federn und Lippe mit ABE sind nur einzeln gültig! Zwei Bauteile die die Bodenfreiheit einschränken müssen natürlich gemeinsam geprüft werden, da die ABE sich immer auf den originalen Zustand bezieht. Heckspolier (nichts mit Bodenfreiheit zu tun) und Federn ODER Lippe hätte zB mit ihren ABEn geklappt. Deshalb muss man Sonderfelgen mit ABE (aber anderer Abmessung als die eingetragenen) und mit nicht originalem Fahrwerk auch immer neu abgenommen werden (könnte ja schleifen).


    Eine ABE kann nicht alle möglichen Änderungen in ihrer Prüfung beinhalten, wer soll das zahlen? Das ist jetzt sicher nicht richtig formuliert aber die ABE hat ja immer noch seine Berechtigung, sie wird in dem Sonderfall halt „herabgestuft“ auf ein Teilegutachten. Dann zahlt man die günstigere Eintragung, in der die Bauteile auf Kompatibilität geprüft werden und ist immer noch besser dran als mit Einzelabnahme oder, sorry aber das war ein blöder Vergleich von dir, illegal!


    Edit: Danke monstereddie für die Aufklärung

    So habe ich es mir auch schon gedacht, aber beim letzten TÜV hatte ich die gleiche Kombination und war in Ordnung. Ich glaube ich entferne einfach die Lippe.

  • OBD verweigert bei der HU / AU Abgasuntersuchung die Kommunikation

    Zitat von Benny595

    Die Blenden am Lenkrad sind aber wirklich gefährlich. Wenn der Airbag aufgeht wird’s einschneidend.

    Ja, aber ich habe nur den Verchromten Ring außen und das Emblem in der Mitte abgedeckt. Sie sind ja sowieso vorhanden. Deswegen habe ich den Prüfer gar nicht verstanden. Egal nächste Woche, wenn alles behoben ist, kommt der Staatprufer von der Werkstatt, ich hoffe ich muss dann die ABE Teile nicht eintragen. Sonst braucht man den Wisch gar nicht, kann man sich direkt illegalale Sachen einbauen.

  • OBD verweigert bei der HU / AU Abgasuntersuchung die Kommunikation

    Keine Plakette, TÜV Nord ist wieder an der Höhe. Ich muss jetzt die Spoiler Lippe von Maxton und die H&R Federn eintragen lassen, obwohl beide mit ABE? Habe am Lenkrad die Chromringe mit Carbonemitat, sie müssen auch entfernt werden. Dabei die Schaltwippen aus Echtcarbon haben ihn nicht gestört. Aber der Hauptgrund ist ein Kaputer Domlager, deswegen habe ich erstmal nichts gesagt.