Du machst am besten einen Drucktest.
Dazu einfach über den Turbo ein schlauch stülpen mit einem Ventil dran und druck draufgeben.
ca 2 bar draufgeben und du hörst sehr gut wos rauszischt. Es ist ganz normal das luft über die Ventile auch über die Abgasanlage verschwindet...
Hallo Abarth Fans
Ich bin 31 Jahre alt aus der kleinen Schweiz und Fahre einen leicht modifizierten Abarth 500, meine Freundin fährt einen Abarth Grande Punto.
Beide sind tiefer und lauter dank CSC bzw Raggazzon. 
Schrotthändler telefonieren und fragen ob sie was haben oder ebay.
http://www.ebay.de/itm/Origina…teile&hash=item3cdf2ebf4d
Du musst dir die Frage stellen ob du ihn reparieren willst oder nicht.
Ein Motor ist teuer und die Arbeitszeit ist hoch. Ev kommst du günstiger wenn du ihn defekt verkaufst und eine gute Occasione holst.
Ich habe auch gerade ein Motorenschaden und wechsle von der Kupplung, Motor und Turbo alles. Wird extrem teuer, aber ich mag das Auto und bezahl das. Aber ich verlier viel kohle dabei.
hi buik
Ich habe ein tiefergelegten GPA. Hast du die Radkästen bearbeitet oder passen die Barracudas? Vielen Dank für die Anwort.
Gruss Sandro
