Macht doch eine größere Ölwanne drunter!
werde ich wahrscheinlich auch,die 3 Liter sind mir für Passfahrten echt zu wenig.
Beiträge von 695er
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vergiss nicht die Dichtung zwischen Motorhaube und Regenfang raus zu ziehen … das bringt sofort thermische Entlastung
die komplette Gummidichtung oder nur ein Stück entfernen ?
Ich habe das schonmal hier im Forum gesehen,bringt das wirklich soviel zusätzliche Kühlung ?
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das ist nur ein Beispielfoto,ich habe noch die orig. Ladeluftkühler.
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den hatte ich auch schon gesehen,weiß aber auch noch nicht welchen ich einbaue.
Wenn man sich mal die ganzen Umbauten mit Ladeluftkühler ansieht und jetzt auch noch den Ölkühler vor den Wasserkühler montiert,finde ich das schon grenzwertig.
Insgesamt sind dann vor dem Wasserkühler,der Klima-,Ladeluft- und Ölkühler.
Besser kann man den Wasserkühler fast nicht vom Luftstrom isolieren.
In dem rot markierten Feld würde dann noch der Ölkühler angebracht ...
Vielleicht schraube ich auch nur die 5 Liter Ölwanne dran.
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Die Carbonteile im Innenraum sind alle von Aliexpress, aus dem Kungkic Official Store.
Passen hervorragend und es musste kein einziges Teil nachgearbeitet werden.
Du hattest mir vor einigen Monaten den Tip gegeben,meine Carbonteile in diesem Shop zu kaufen.
Ich kann wirklich bestätigen,das die Teile super verarbeitet sind und sich sehr gut montieren lassen.
Falls Du doch noch mal Hitzebeständigen Lack brauchst,ist VHT die erste Wahl.
https://www.nonpaints.com/de/v…1kfSV6EAQYASABEgICOPD_BwE
Ich habe schon viele Motorgehäuse damit lackiert,bei richtiger Anwendung ist der Lack Hitze- und Lösemittelbeständig.
Seidenmatt sieht dann so aus ...
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wenn das immer der gleiche Zylinder ist,ist das oft ein Kabelbruch oder defekter Stecker an der Zündspule.
Im schlimmsten Fall auch Kompressionsverlust,
siehe link ...
Motor läuft nur auf 3 Zylindern - Erster Zylinder zündet während Fahrt plötzlich nicht mehr
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zunächst stellt sich die Frage, welche Dimension du fährst?
205/40-17,dann hat sich die Frage eigentlich schon erledigt.
Bleibt wahrscheinlich nur der 5er.
Ich hoffe der funktioniert ähnlich wie der Pilot 3,den finde ich gar nicht schlecht.
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da bei mir demnächst neue Reifen fällig sind würden mich Eure Erfahrungen mit dem Sport 4 oder 5 interessieren.
Z. Zt. habe ich noch den Pilot Sport 3 drauf,mit dem ich eigentlich ganz zufrieden bin.
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dann wohnst Du ja schon mal in der richtigen Gegend um Dein Spielzeug zu bewegen
.Das Grün ist der Hammer,hätte ich auch gerne gehabt aber leider nichts passendes gefunden.
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der Zweite ist auch fertig,gefällt mir ganz gut.
Materialkosten ca. 25.-€ ...
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ich beneide unsere holländischen Nachbarn ja um ihre Autobahnen,die meisten sind so glatt wie ein Billardtisch.
... und die Strassenreparaturen werden oft in Rekordzeit erledigt
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schönen Gruß nach Holland .
Ihr müsst Eurer Regierung nur mal mitteilen,das die für Euch ein paar Berge und mehr Kurven bauen sollen
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das ist 7075er Alu,läuft nicht schnell an wenn das poliert ist.
An meinen Motorrädern habe ich jede Menge Kleinteile aus dem Zeug,ist sehr pflegeleicht.
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weil der Öleinfülldeckel jetzt aus Alu ist,gefielen mir die anderen Deckel auch nicht mehr so richtig.
Immer gut wenn man noch ein paar Alureste hat
.Das Cover für den Bremsbehälter habe ich heute fertig gemacht,der Kühlwasserdeckel ist morgen dran.
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Somit ist die Aussage ,dauerhaft offen im Normal und Sportmodus = legal` falsch.
oder die Anlage hat noch diesen Bypass Stopfen drin,damit wäre sie wieder legal.
Siehe link oben.
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der vorletzte Satz in der Artikelbeschreibung ist wichtig ...
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wieder was gelernt,danke für die Info.
Bei mir ist nach 8000 km noch die originale Sovrapposto Anlage dran und das Teil macht echt Lärm.
Keine Ahnung wie die damit eine Zulassung bekommen haben.
Das Fahrgeräusch ist bei mir mit nur 69 dB angegeben.
Ich kann mir nicht vorstellen,das der Wert annähernd passt.
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nur mal eine Frage,die Du natürlich nicht beantworten musst.
Ich habe gesehen,das die Rohrdurchmesser vor und hinter den Schalldämpfern reduziert wurden.
Hat das irgendwas mit den Strömungsgeschwindigkeiten zu tun oder liegt es am Aufbau der Dämpfer ?
Die Anlage gefällt mir echt gut,sehr sauber verarbeitet
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Die NAP macht mir vom Strömungsverlauf auch einen besseren Eindruck im Vergleich zur Hurricane. 90° Abgänge finde da ich nicht optimal!
das habe ich doch genau so geschrieben.
Auf den Fotos kann man erkennen,das die NAP-Anlage Strömungsgünstiger ist.
... und Remus müsste sich für das Kunststück eigentlich entschuldigen
