Beiträge von evo3de

Leider kann ein Hersteller wie Fiat nicht nur schöne Autos bauen.. Es kommt auf die Absatzzahlen an und erst dann kann Geld in unsere Prestigemarke fließen. Ohne die Hässlichen gäb es also auch kein Abarth

Kommt noch besser, ein Fiat 500XL wird wohl folgen:

Zitat

REGISTER.IT SPA - Whois Server Version 1.4 The Registry database contains ONLY .COM, .NET and .ORG domains. Domain name: 500XL.COM Created on: 2011-10-12 Updated on: 2011-10-12 Expires on: 2012-10-12 Registrant Name: FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA Contact: Fiat Group Automobiles SpA Registrant Address: Corso Agnelli 200 Registrant City: Torino Registrant Postal Code: 10135 Registrant Country: IT Administrative Contact Organization: Maurizio Spagnulo Administrative Contact Name: Maurizio Spagnulo Administrative Contact Address: Corso Agnelli 200 Administrative Contact City: Torino Administrative Contact Postal Code: 10135 Administrative Contact Country: IT Administrative Contact Email: tskgv004@it.ibm.com Administrative Contact Tel: +39 011 0031111 Administrative Contact Fax: +39 011 0031111 Technical Contact Organization: Register.it S.p.A. Technical Contact Name: Technical Contact Address: Via Montessori s/n Technical Contact City: Bergamo Technical Contact Postal Code: 24126 Technical Contact Country: IT Technical Contact Email: support@register.it Technical Contact Phone: +39 035 3230400 Technical Contact Fax: +39 035 3230312 Primary Name Server Hostname: NS1.REGISTER.IT Secondary Name Server Hostname: NS2.REGISTER.IT

Jetzt ist es raus, die Giardiniera bekommt den Namen Fiat 500L und wird am 6.März in Genf vorgestellt.

Bilder: Fiat 500L

Ob der 500L wohl auch als Abarth 500L kommen wird, zumindest wird es dann als Familien Auto interessant.

Wo waren denn da Bilder?

Ps: war ja auch mein eigener thread (wozu alles doppelt tippen?)

Wie nur Copyright vermerk?

Nur so am Rande, bei 190 PS wären 140 Kw eingetragen und nicht die 118 Kw..

eine TF - Turbine hört man schon im Stand recht deutlich und AC bezweifle ich mal ganz entschieden, den kannst du nicht mal "ausversehen" reinbauen.. Da liegen 1018 Km Luftlinie zwischen den EML und ein paar cm bei der Downpipe

Wie bei Tests betrogen wird:

Test 1 - Fiat 500 Twinair 0/100 11,7 sek. - 12600 €Test 1 - Fiat 500 Twinair 0/100 11,7 sek. - 12600 €
Test 2 - Fiat 500 Twinair 0/100 14,0 sek. - 14400 €Test 2 - Fiat 500 Twinair 0/100 14,0 sek. - 14400 €

Test 1 - Durchgeführt gegen Suzuki Alto und Toyota iQ
Test 2 - Durchgeführt gegen VW Up, Ford Ka und Peugeot 107

Und echt wahr, im Test 2 verliert der Twinair beim Punkt Elastizität gegen den 1.0 l Saugermotor aus Bratislava

Klar, die 95 Nm bei 3000 - 4200 RPM (VW) sind ja deutlich besser als 145 Nm ab 1900 Nm

Und bei den Emisionswerten bekommt der Vw 90 Punkte bei 108 g CO² / Km und der Fiat 89 Punkte bei 95 g CO² / km

Ich muß das doch echt nicht verstehen, oder?
Hat noch jemand Beispiele für solche "Auffälligkeiten"?

Gestern um ca. 18:00 kam mir in der Merseburger Strasse, Nürnberg ein GPA entgegen, hab leider zu spät erkannt, daß es ein GPA ist, sonst hätte ich auch gegrüßt. (war ja schon Finster draußen ).
Und an der Äußeren Sulzbacher Str. (höhe Aral) steht fast täglich ein GPA mit S:IM XX, der anscheinend entweder Kundendienst hatte oder sich überlegt einen APE zu kaufen, denn letzte Woche stand der schwarte APE vom Fillip auf dem gleichen Parkplatz

Edit: Ich bin der Meinung, daß der Thread abgeändert werden sollte in "Abarths auf der Straße gesichtet". Kann ja auch sein, daß man durch zufall welche aus dem Forum sieht oder es nicht mitbekommt, daß man gesehen wurde

Zitat von Zweeny

Du warst ja hoffentlich bei seiner Bestattung.....

Er hat ein neues auf Garantie und eine Inspektion gratis bekommen, wegen dem Ärger.. sonst hat er nie wieder Probleme damit gehabt. Die haben irgendwas davon erzählt, daß die Hohlwelle gebrochen ist und Bruchstücke danach die Zahnräder blockiert haben. k. A.

Zitat von Steppi

Warum net vom Bravo oder vom Mito den 170PS oder den 1.8er aus der Guilietta QV

weil er vom GP günstiger zu beziehen ist und nach dem Umbau genausoviel Leistung hätte wie die Alfabasis (zum anderen schauen Alfa - Embleme auf einem Fiat doof aus..

Zitat von Snoopy

TUT UT

Sau cool!

Autonome Republik Mittelfranken, war leider nicht aufgeführt

Lancia Y10 1.1 ie
Lancia Y10 1.3 GT ie
Lancia Y 1.2 16v Elefantino Rosso
Lancia Dedra HF Integrale LPG

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione - obwohl der ja streng genommen auch ein Abarth ist

0 und so soll es auch bleiben

Hoffe mal, daß wir dies hübsche Cabrio auch in Zillertal bestaunen dürfen..

Ah, man lernt nie aus.. hat jemand Bilder davon?

Bianco Gara + Martini Racing Design

Dann ärgerlich aber wahr: Montage- u. / o. Materialfehler von Werk aus. Kann leider mal passieren, ein Bekannter stieg seiner Zeit in seinen Golf R32 DSG und nach 15 Km ist das DSG in die Luft geflogen.. C’est la vie, da steckt man nicht drin.

Und als Brücke zwischen alter und neuer Welt doch vor dem A500 einfach einen Abarth 1000 TC setzen