Beiträge von jkid

Hi,
das dein KM-Anzeige im BC blinkt liegt daran das nicht alle Steuergeräte im Can-Bus Ordnung gemäß gefunden wurden.
da du das originale aus und wieder eingebaut hast kann sein das sich ein Fehler abgespeichert hat, den das originale Radio ist auch ein Bus-Teilnehmer.

Das Originale Radio hat auch keinen Zündung + , da es das signal zum einschalten über den Can-Bus bekommt.
Wenn du also ein anderes Radio einbaust musst du wahrscheinlich noch ein Zündung + Hinlegen.

Achso ist das neue Radio auch ein Originales von Fiat/Abarth oder ein Zubehör Radio ?

Sollstes du ein anderes Fiat/Abarth Radio verbaut haben geht 1:1 Umstecken auch nicht ,
den jedes Fiat radio hat einen Radiocode. Wenn das radio aus einem anderen Fahrzeug stammt dann ist in deinem BC nicht der Radiocode hinterlegt von dem neuen Radio.
und dann Blinkt die KM-Anzeige weil das Neue Radio im Can-Bus ist aber sich nicht verbinden kann.

Hi, Ich bräucht auch zur eintrage ein Gutachten oder so was zum Essesse Felgen ein zu tragen ,
, kann mir das jemand zu kommen lassen ? wäre cool von euch

Ich glaub den Spoiler wirst du hier in Deutschland nicht eingetragen bekommen sieht nach Alu aus bei den Argentiniern,

Wird glaub ich nicht so einfach da ran zu kommen. aber interessant ist schon mal eine Bezugs Quelle zu wissen.

Hi,

Ich hab jetzt ca.30.000 Km runter und hab Keine Problem mit dem Getriebe ich wurde sagen das es zu verlässig ist das C635 , das M32 dagegen ist anfällig.

Ich würd bei Bremsscheiben hier beim Abarth nicht so billige verbauen ,
weil die müssen es auch mal vertragen von 200<Km/h auf 80km/h runter zu bremsen und wenn da die Qualität nicht passt bremst man 1mal so runter die scheiben verziehen sich.
und dann halten die auch keine 1-2 Jahre.
Aber wie schon oben gesagt kann ich das nur beständigen das die günstigen bremscheiben aus dem Netz von Der Qualität nicht so lang halten.
Aber allgemein zu den Internet preisen von KFZ-teilen komme ich selbst mit meinem Einkaufspreis vom Großhändler nicht mal hin.

Ich würd aufpassen weil Steuergerät 1 zu 1 tauschen geht normal nicht so einfach ,
weil dein Steuergerät für die Wegfahrsperre mit dem Motorsteuergerät zusammenpassen muss von der Software wenn die nicht passt löst die wegfahrsperre aus.

Ich denk nicht da die Abarths in Polen gebaut werden xD.

http://www.heise.de/autos/arti…e-aus-Erdgas-2165218.html

Wenn du die Auspuff anlage vom Alfa jetzt drunter hast ist klar das der jetzt Leiser ist, hab nen bekannten der hat den Mito (Qv-170PS) und der is Serien mäßig leiser als der Abarth Serien mäßig.

Fiat hat jetzt bei den Multiair-Motoren für den 500x eine Neue Öl freigabe rausgegeben, das Öl soll anscheinet rein aus Erdgas gewonnen sein.

Mal schauen ob sich da durch eine Verbesserung zeigt

Schon mal den Turboschlauch an geschaut ? evlt. hat der ein paar marder bisse oder steck nicht richtig.

Macht sich schon bemerk bar sonst wurde es Fiat ja nicht extra schreiben das sie nur die Leistung mit 98 Oktan gewährleisten,

Am besten noch mal bei einem Anderen Händler Probefahren, und nach Fragen was die so in die kiste rein tanken

hi, Evlt war das Probe Fahrzeug mit Falschem Benzin Getankt mit E10 oder so ,das macht sich bemerktbar in der Leistung.
normal ist ab 160 PS min 98 oktan von fiat vorgeschrieben so wie ichs beim 500 Essesse kenn, wenn man die 160Ps haben will.

Hat meine Werkstatt auch schon gesagt das ein 10000km Intervall beim Öl Wechsel die Multiair einheiten weniger Probleme machen.

ich hab auch mit Loctite abgedichte war aber alles neu und ich habs 2tage trocknen lassen bevor Öl dran kam.

Ich hab bei meinem APE Supersport 58+-mm gemessen am mittelrohr , beim normalen APE hab ich mal 50+-mm gemessen.

Das Problem hatte ich auch das der Zylinderkopfboden nicht vom unterbau weg ging hatte 2h dran gehängt und dann erst am nächsten tag weiter gemacht, hatte Glück das ich erst am Nächsten tag in Ruhe weiter gemacht habe,
weil 2 Schrauben hatte ich vergessen/übersehen die konnte man gar nicht sehen die waren vom Öl überdeckt. Wo ich das Öl weg gemacht hab sah man erst die schraube.
Am besten jedes Öl entfernen/ Säubern.

ein kleine Anmerkung zur mulitair-einheit die Werstatt benutzt zur Montage extra ein Spezialwerkzeug.

Funktioniert nicht ohne weiters da der Bodycomputer mit dem Motorsteuergerät übereinstimmen muss ansonsten,
reagiert die wegfahrsperre, und wenn die entfernen lässt kannst gleich, mit dem geld Chiptuning machen.

Normal ist so ein Zigarettenanzünder mit 10-15A abgesichert, das du ca.150 Watt beziehen kannst. aus der Steckdose.
Ich würde lieber mal das Lagegerät wechseln wenns kein Orginal Nokia ist kann unter umständen daran liegen das dein handyautolade gerät zu schwach ist(hatte schon öfter den fall das nachgebaute Ladegeräte wo billig zu haben sind nicht die Leistung gebracht haben).
Weil 0,5A ist zu wenig und GPS frisst viel Strom vom Handy, musst mal kucken wie viel Ampere auf deinem Normalen handyladegerät steht wo mit geliefert wurde vom Hersteller.
dann weist was du min. bauchst.

Hatte das Gleiche auch weisser rauch , Öl peilstab halbe drausen , Motorraum komplett Öl verspirtz,Motorkontollamp leuchte auf, Motor lief nicht rund.
Musst dann Festellen das die Zündkerze vom 2te Zylinder weg gebrannt war, und der 2te. Kolben auch weg gebrannt ist nach unten.
Hab neue Koblen rein gemacht und neue Zündkerzen, Laufbahn vom 2zylinder war auch noch verzogen.
Bei mir war die Abgas Temp warscheinlich zu hoch.

Was Für Benzin hattest du getankt ?