Salü miteinander. Meine vorderen Bremsscheiben sind bei mir praktisch runter und bin noch unschlüssig, was als nächstens kommt. Hat jemand von euch schon einmal die Tarox scheiben F2000 in den original-Massen ausprobiert? Was haltet ihr davon? Der vorgesehene einsatzzweck ist für Slalom und Trackdays. Und wie läuft es eigetlich mit der zulassung in der Schweiz, wenn die scheiben eine ABE haben? Oder soll ich zuerst bei der Mfk anrufen?
Vielen Dank
Adrian
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Hab grad die Homepage angeschaut. 115 mm und abgeschrägt wird nach meiner meinung sicher am besten passen. Aber ich brauch das zum glück nicht. Hab ja die Akra 
Ich brauchte wiedereinmal vier plätze und habe sie kurzerhand wieder eingebaut. Bei mir fehlen momentan einfach die seitenverkleidungen und kofferraummatte. Vor dem wiedereinbau:
Die Rückbank ist mit 6 Schrauben fixiert, sehr einfach zum herausnehmen. In etwa 15 minuten hatte ich sie draussen (ich bin kein Mechaniker und hab 2 linke Hände) Hört sich brutal an 
Hatte sie etwa einen Monat draussen gehabt. Zur Info, meine ist nicht Teilbar
Der wohnt im gleichen dorf wie ich 
Dieser ist in der ganzen gegend bekannt. Natürlich nur wegen diesem filmchen 
Ich fahre eigentlich immer im Sportmodus, ausser ich stecke im Stau 
oder ich habe kurz das Gefühl, dass ich heute mal ein wenig vernünftiger fahre sollte.
Spätestens nach 5 min ist der Sportmodus wieder drinnen und frage mich dann, wie man diesen wagen nur so fahren kann/möchte 
Ich fahre die Akra immer offen. Legal ist es nicht aber der sound 
Wenn ich ein paar Kurven "Räubern" will, deaktiviere ich das TTC, damit es mich nicht einbremst 
Aber im normalen Alltag ist das bei mir gar nicht nötig
Bei uns in der Schweiz habe ich einen Anbieter gefunden, der einen Recaro-Schalensitz und Vierpunktgurte mit Strassenzulassung!!! (CH) verbaut. Es kann der Original Dreipunktgurt weiterverwendet werden. Leider habe ich diesen erst gefunden, als ich meine nicht Strassenzugelassenen eingebaut hatte. Habe mit dem Besitzer noch ein bisschen geschwatzt und hat bei mir einen guten Eindruck gemacht.
Habe hier noch den Link zur Website:
http://www.schlaeppi-racetec.c…uten/fiat-500-abarth.html
Bild von der Website:
Ich möchte meinen A500 vorstellen. Habe ihn am 28.12.2012 als Occasion mit 60'000 km gekauft und bin bis jetzt mit einem dauergrinsen unterwegs
Verbaut sind:
- Bilstein B14
- Evocorse SanRemo 17Zoll ET 35 Mattschwarz
- Distanzscheiben va/ha 1cm
- Yokohama Parada
- Novitec-Box
- Akropovic ESD
- Sabelt-Sitz
- Carbon Emblem vorne
Folgende sachen folgen demnächst noch:
- Carbon Griff hinten
- Carbon Emblem hinten
- Carbon Amaturenbrett
- 4 oder 6 Punkte - Gurt
Bilder muss ich leider noch machen
Ich bestelle die Gurte noch, habe aber keine ahnung wo die befestigt werden. Habe kein Käfig verbaut und die Rücksitzbank bleibt auch verbauen. Könnte mir jemand einen genauen Tipp geben wie ich das anstellen muss?
Meine fehlen, währe noch was für die Liste
Evocorse Sanremo. Wird in 16 
17 und 18 zoll angeboten. Ist übrigens nicht mein Wägelchen auf dem Bild sondern von der Hompage des Herstellers. Meine folgen sobald das Bilstein Fahrwerk montiert ist und ich von den Ferien zurückgekehrt bin (wird währenddessen eingebaut )
Die Liste ist aber hammermässig
Kriegs mit meinem iphone nicht hin mit der Liste
Bei mir ist noch nicht ganz sicher, ob ich kommen kann, aber versuche natürlich auch zu kommen 
Made_In_Switzerland (500)
Bei meinem ist das genau gleich. Habe mich anfangs auch gewundert, aber ich denke das ist bei denen normal
Ich überschreite ungefähr übernächste Woche die 5000.- Fr marke 
Tolle Felgen, Bilstein Fahrwerk, Carbon Armaturenbrett, Carbon Griff vom Kofferraum + Emblem und Novitec Steuergerät Kosten was
Ich finde die Sabelt-Sitze genial. Als ich einen Occasion A500 gesucht habe, wollte ich nur einen mit Sabelt-Sitzen. Wenn man sich nicht daran gewöhnt ist, sind sie ein wenig unkomfortabel, aber ich habe mich schnell daran gewöhnt und würde sie sofort wieder nehmen
Vor einer Woche konnte ich einen A500c probefahren mit den normalen Sitzen und Lederausstattung. Diese hatten deutlich weniger Seitenhalt 
. Nach dieser fahrt war ich froh das ich die Sabelts habe
Ist es möglich, das ich dich schon in wil getroffen habe? Meiner: A500 weiss, sehr auffällige Akropovic Auspuffanlage
Ich währe schon dabei. Bei mir geht es aber vorraussichtlich erst am 27/28 april.
Bis dann sind auch die umbauten fertig
Mit dem Ersatzschlüssel konnten wir den Wagen starten.
Wenn ich das richtig verstehe, dreht der Anlasser, aber der Wagen springt nicht an, oder verstehe ich das falsch? In dem fall könnte es die Wegfahrsperre sein, in dem es den Schlüssel irgendwie umprogrammiert hat (war beim Panda Jg07 meiner Mutter auch so) oder es erkennt einfach den Schlüssel nicht.
Sind 7 zoll breit.
