Beiträge von tommyh

Partner:
Feiertag?

  • Grüezi, Grias di us dr Schwiiz

    Zitat von Flitzei

    Och, wenn ich die Wahl habe zwischen einem Audi und einem Exoten, nehme ich den Exoten. ;)


    Da kann ich nur beipflichten TTs sieht man an jeder Ecke einen 124 Spider Abarth sehr selten, ist schon fast auf dem Niveau eines 4cs um den mal zufällig irgendwo zu sehen.

    Zitat

    Tommy - ist auch für meinen Geschmack noch etwas zu hoch...lässt sich aber ändern...

    Ich warte auf slammed Pics :thumbsup:


    Lg Tommy

  • Die Helle und die Dunkle Seite

    Cooles Ding :thumbup:


    Genau so würde ich ihn auch nehmen. Super Farbe im 4x4 perfektes Alltagsgetier :thumbsup:


    Wenn mein Peugeot 106 (er will einfach nicht sterben :D ) mal nicht mehr will, wirds bei mir auch ein Panda werden für den Alltag


    Immer gute Fahrt damit :)


    Lg Tommy

  • Toyota traut sich was beim Yaris

    Zitat

    nichts für ungut, aber für 40k bekommst du keinen neuen 4C oder Alpine.
    Gebrauchtwagen mit Neuwagen zu vergleichen finde ich relativ unsinnig.


    Das mag durchaus richtig sein für Österreich und die Schweiz. In Deutschland hat man 4cs jedoch auch schon um die mitte 45k bekommen. Zur Zeit sind die aber wirklich wieder etwas teurer geworden.
    Ich würde da trotzdem nie soviel ausgeben für einen Kleinwagen. Ein Abarth macht zwar Spaß aber ist mit einem echten Sportwagen nicht vergleichbar. Selbes gilt für den Yaris nur eben noch ne Stufe extremer (Leistung / Preis). Der Abarth ist schon ordentlich eingepreist für einen sportlichen Kleinstwagen und der Yaris wird da nochmal drüber liegen. Wäre für mich keine Option.
    Lg Tommy

  • Toyota traut sich was beim Yaris

    Aber seid mir nicht böse um diesen Betrag (40k aufwärts) würde ich ganz klar zu anderen Fahrzeugen greifen. Da legt man noch bissl mehr drauf und erhält einen "echten Sportwagen"
    z.b.


    Alpine, 4c, Elise


    Lg Tommy

  • Fiat / Chrysler Zukunft 2023


    Da magst du durchaus recht haben. Trotzdem wird gemunkelt das Taveres der CEO werden wird nach der Fusion. Somit wäre hier der Mann von PSA am Ruder. Aber bis es wirklich etwas Hanfestes gibt bezüglich der Fusion dauert es ohnehin noch.
    Das FCA in der Krise ist und Stelvio / Giulia nicht den gewünschen Befreiungsschlag lieferte ist denke ich jedem klar. Alle italienischen Marken hinken einfach hinter den Erwartungen nach. Guten Absatz generiert eigentlich meines Wissens nach nur Jeep. Die Marke verkauft sich wirklich gut.
    Lg Tommy

  • FCA will 500 / Panda einstellen


    Du sagst es die ist im Umbruch wie nie zu vor. Es war erst die Tage eine Diskussion bei Markus Lanz
    https://www.facebook.com/Brenn…f/videos/502060383982180/
    Durchaus sehr interessant. Vorallem der Punkt das ja Elektro auch nicht wirklich der Ausweg ist sondern erst Wasserstoff die eigentliche Zukunft sein wird in 10 Jahren. Jetzt investiern aber alle Hersteller mittlerweile Unmengen in Elektromobilität, diese Investitionen werden sich im endeffekt aber nicht rechnen weil Wasserstoff dann schlussendlich der Antrieb der Zukunft sein wird.

  • FCA will 500 / Panda einstellen

    Ist mir schon klar dass da viel heiße Luft noch dabei ist. Aber FCA ist ja nicht der einzige Hersteller der sich aus dem Segment aufgrund von zukünftigen Abgasvorschriften (Flottenemissionen) verabschiedet. VW wird ja den Up auch mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit einstampfen.
    Aber wie du sagst man muss da abwarten. Trotzdem so gut sieht das ganze für die Kleinstwagen von FCA nicht wirklich aus.
    Hier ist noch eine Meldung bezüglich VW und dem Up
    https://www.manager-magazin.de…t-erwaegen-a-1254291.html

  • FCA will 500 / Panda einstellen

    Hallo allerseits,
    ich weiß der Titel ist etwas reißerisch aber die Tage geistern doch einige NEWS zu diesem Thema durchs Netz.
    Hier eine davon:
    https://www.automobilwoche.de/…jo5TCDd7Gr5MkCm1ZUOiygvkk
    Manley möchte wohl aus dem Segment aussteigen und keine Fiat 500 bzw. Pandas mehr bauen. Ein sehr eigenartiger Gedanke. Gerade in dem Segment in dem FCA wirklich der Platzhirsch ist mit dem Fiat 500 und es womöglich das einzige italienische Fahrzeug aus dem Hause FCA ist, das wirklich mit saftigen Gewinn an den Mann gebracht wird. Für mich überhaupt nicht nachvollziebar dieser Schritt, vorallem auch dann wenn man heuer eine vielversprechende Studie inform des Centoventi gesehen hat.


    Dass das auch nichts gutes für unsere Abarths heißt liegt dann wohl auch auf der Hand leider.
    Lg Tommy

  • Eure schönsten Abarth Bilder...

    Gestern gabs Saisonsabschlussputz ;( :D

  • Der mit 9j auf der Hinterachse

    Hi allerseids,
    kurz vorm Winterschlaf hat das Interieur noch ein kleines Koshi Update spendiert bekommen.
    Die Teile haben eine perfekte Passform und werten das Lenkrad perfekt auf.


    Verbaut wurden:seitliche Griffe:
    https://www.koshi-carbon.de/in…9189&bewertung_anzeigen=1


    Welche nicht geklebt werden müssen, die halten ihre Position rein durch die Spannung.zentrales Lenkradelement:
    https://www.koshi-carbon.de/in…9185&bewertung_anzeigen=1
    Mit schickem Scorpione Emblem als Mittelstellung, muss ebenfalls nicht geklebt werden und hält durch die Spannung.


    Unterer Steg / Radiobedienteil:
    https://www.koshi-carbon.de/in…8966&bewertung_anzeigen=1
    Das matte Silber des Tastenbedienfeldes und des Steges war nie so richtig schön für mein Empfinden, durch die Carbonteile von Koshi eine massiv Aufwertung.
    Bin sehr zufrieden mit den Teilen, sind zwar wirklich teuer aber dann doch ihr Geld wert. :love: 8) :D


    Lg Tommy