defekt-anfällig (Radlager,
Türgriffe,
Radlager bei neueren Fiat 500/Abarth nicht mehr auffällig.Türgriff bricht am vorderen Gelenk,das kostet ca.17€.Sollte also nicht zum Problem bei der Entscheidung werden. ![]()
defekt-anfällig (Radlager,
Türgriffe,
Radlager bei neueren Fiat 500/Abarth nicht mehr auffällig.Türgriff bricht am vorderen Gelenk,das kostet ca.17€.Sollte also nicht zum Problem bei der Entscheidung werden. ![]()
Ein seriöser Tuner wird eine Eingangsprüfung der Leistung durchführen.Die von dir gewünschten 200PS hatte mein Euro6 schon fast(194PS) im Serientrimm.Da war kein Tuning notwendig.
Ich kenne keinen der hier oft diskutierten Tuner und ich denke diese werden wissen was sie tun.Es kann an der Serienstreuung liegen nur darf hier hinterfragt werden was an der Software geändert wird wenn die Motoren schon ab Werk so gut im "Futter" stehn?
Aber wie wir in Bayern sagen "A bissal was geht immer" ![]()
Hatte,bzw. habe das von Dir geschilderte Problem auch.Besitze aber kein Navi.Interscope ist verbaut.Das Brummen,Tackern oder wie soll ich es sonst beschreiben war unerträglich.
Ich habe dann einfach mein Samsung Mobiltelef. ausgeschaltet.Und es war Ruhe.Mein neues Huawei kann ich an lassen.Keine Störungen mehr.
Hoffe ich konnte helfen ![]()
Tank halb voll --> Meldung "zu wenig Kraftstoff"!
Es gibt für verschiedene FCA Fahrzeuge ein Softwareupdate "Falsche Restkraftstoffanzeige".
Frag deinen Händler.
Der wesentliche Unterschied?
Ich sehe gefühlt 10x mehr Minis
In dieser "Klasse" gibt es keinen Mitbewerber.
Das macht dieses "preiswerte" polnisch-italienische Kunstwerk zu meinem Favoriten ![]()
Grüße Sandra
Ein Bild mit der Haube dieser Firma steht in meiner Galerie.
Grüße Sandra
Grande Punto Abarth ist Baujahr 2008
Reifendruckkontroll-System ? ![]()
Er ist, auf jeden Fall mir, jeden Cent wert
Mir auch
Beim Competizione bekomm ich alles was ich mir unter einem A B A R T H vorstelle.Diese Version spiegelt in meinen Augen das Erbe von Carlo Abarth am besten.
Und darum geht es mir.
Sandra
Servus Manu
sehn uns bestimmt bald.Bin öfter in Altenmarkt im Kloster Baumburg Biergarten und in der Eisdiele
anzutreffen.
Grüsse Sandra
Ruhig Blut Sporti,Nerven schonen
Nichts ist dem Hersteller unangenehmer als unzufriedene Kunden.
Wenn Dir der Händler nicht helfen kann,dass er das nicht will kann ich mir nicht vorstellen,gibt es für Dich als Endverbraucher die Möglichkeit in Frankfurt bei FCA
anzurufen und Dein Leid zu klagen.Dort wird man den Fall aufnehmen und Rücksprache mit Deinem Händler halten.Das geht dann seinen Weg,ganz ohne Anwalt
Verhärtete Fronten helfen nicht bei der Problemlösung.Darauf hättest Du mit ein ganz klein wenig Nachdenken auch kommen können
Im Postfaktischem Zeitalter wird halt leider erst getippt und dann(wenn überhaupt) nachgedacht.
Als ob hier im Forum jemals unterschiedliche Ansichten zwischen Händler und Verbraucher zu einer Lösung geführt hätten.
Grüße Sandra
Sowas hat der A500/595 nicht
Nicht ganz richtig.Es werden zwar keine Sensoren verbaut,jedoch wird vor Luftdruckverlust mittels Messung des Radumfangs per ABS-Sensor gewarnt.
Das System funktioniert sogar sehr wirksam.Ab 0,3 bar Unterschied wird das im Display angezeigt.Natürlich nur wenn Baujahrbedingt verbaut ![]()
Grüße Sandra
Vielen Dank Sonyverdadero für den genialen Eintrag
Ich freue mich mit Dir für die "richtige" Entscheidung
Auch bin ich ganz Deiner Meinung dass in einen Abarth kein Dualogic-Getriebe gehört.Leider kann mann auch für viel Geld kein TCT wie in anderen FCA Fahrzeugen kaufen,wo das doch soooo wunderbar zur Charakteristik des Abarth´s passen würde.
Sorry,Themaverfehlung
Ich wünsche Dir viel Freude mit der "Knallerbse"
Grüße Sandra
Horror-Foto mit dem beinahe 100%-Verschluß
Hi Tom
diese Bilder kannst Du schon bei km 50.000 in allen Alfa JTS Motoren (Direkteispritzer) sehen.Wie soll der Kraftstoff oder irgend ein Zusatz an einem Einlassventil auch wirken wenn er erst nach eben genau diesem eingespritzt wird ?
Die Einlassventile verkoken wegen der inneren Abgasrückführung,gesteuert durch die Steuerzeitenregelung einlassseitig.Das kann mann nicht verhindern.
Grüße Sandra
Hallo Enzo.
Ruhig Blut
Hast Du das Fahrzeug bei einem Abarth-Händler gekauft?
Wurde es für den deutschen Markt gebaut?
Sollte das zutreffen dann fahr zum Händler und lass ein CRN-Ticket zur Sonderkulanz stellen.Hier kann der Händler noch etwas für Dich tun.
Aber,er müsste sich daran mit mind.10% selbst beteiligen.Das wird kaum ein Vertragshändler machen wenn das Auto ein "Billigauto" (Reimport) ist.
Viel Glück
Grüße Sandra
Hallo.
Vielen lieben Dank an alle die sich die allergrößte Mühe gemacht haben mir eine Erklärung für das V zu geben.
Die Hilfestellung in diesem Forum ist ü b e r r a g e n d
Leider bin ich mit den freundlchen Erklärungen nicht so ganz zufrieden.Sehrwohl ist mir bekannt dass das V für VERDE(Grün) steht.
Auch dass besonders sportliche Alfas dieses Emblem seit Jahrzehnten tragen ist ein offenes Geheimnis.
Ich wundere mich aber dass die aktuelle G I U L I A mit dem Kürzel Q V in diesem Forum thematisiert wird wo es diese Typenbezeichnung weder auf dem Fahrzeug noch im
Konfigurator von Alfa Romeo zu finden ist.
Die leistungsstärkste Giulia nennt sich Q U A D R I F O G L I O ,ganz ohne V E R D E
Ich lerne gerne dazu,bitte überzeugt mich falls ich falsch liege.
Grüße Sandra
Liebe Alfisti
bitte erklärt mir wofür das V, das ihr hier immer wieder verwendet,bei der Giulia
Quadrifoglio
steht?
Bin sehr gespannt ![]()
Grüße Sandra
Meine QV
Gibt es momentan nur bei der Giulietta und beim Mito ![]()
Hallo Tom
ich schreibe hier nur über den 595 bzw 695.Diese wurden nur bis 1971 original von Carlo gebaut.Ab 1971 gehörte das Unternehmen schon zu Fiat.
Ich vermute Du besitzt einen 500R.
Das war der letzte gebaute 500er Typ
Grüße Sandra
Quantität der Teile sehr gut,Qualität überschaubar.Motor- und Getriebeteile müssen oft in Handarbeit angefertigt werden.
Durch die wenig gefahrenen KM halten sich die Ausgaben in Grenzen
Freude bereiten mir Beide und veräußern werde ich keinen mehr ![]()
Mit einem "Skorpion",zumindest empfinde ich das so,zähle ich nicht die Strecke die ich schon unterwegs bin sondern genieße die noch verbeibenden KM bis zum Ziel.
Das unterscheidet für mich einen Alltagsgegenstand von einem "Luxusgut",egal welche Serie oder Marke.
Ich werde meinen die nächsten 20 Jahre pflegen
Es gilt zu bedenken ob FCA da noch Teile für dieses Fahrzeug anbietet?
Schau mal ins Alfa Forum.Da sterben aktuell die Autos Bauj.1995.... weil elementare Teile nicht mehr verfügbar sind
Und dann noch meine Meinung zur Frage welche Serie die schönste,beste,wertstabilste,usw. ist.
Eindeutig Serie 1 1956-1971 ![]()
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