momentan sind alle Sätze verkauft.
Hoffe das der Aufklebertyp morgen bzw zwischen den Jahren da ist, um die Nachfrage zu befriedigen
Lasse dabei weiße und auch rote machen. von jedem 20 Sätze. Melde mich sobald ich die Aufkleber habe.....
momentan sind alle Sätze verkauft.
Hoffe das der Aufklebertyp morgen bzw zwischen den Jahren da ist, um die Nachfrage zu befriedigen
Lasse dabei weiße und auch rote machen. von jedem 20 Sätze. Melde mich sobald ich die Aufkleber habe.....
Jungs(Mädels) bitte alles per PN oder EMAIL
rot bekomme ich erst nächstes Jahr rein, nachfrag ist gleich null. wenn da 5 sätze zusammen kommen, bestelle ich.
maße ca. 170 x 15
Da es nirgendwo die richtigen esseesse Aufkleber für die Spiegel gab. Habe ich diese erstellen und anfertigen lassen. Weil dies so teuer war habe ich gleich 30 Sätze machen lassen.
im moment habe ich nur noch 6Sätze in weiß daheim, die ich dieses Jahr noch versenden könnte.
Satz, d.h. 2 Stück incl. Versand Deutschland 15€
Versand erfolgt im Luftpolsterumschlag damit nichts passiert.
wer interesse hat bitte melden per PN oder e-mail
bilder sind im Anhang, es sind 100% die gleichen, wie bei den Präsentationen der esseesse GPA/500er
eigentlich war die frage: NUR super plus, oder doch das teuere v-power/ultimat?
versand ist teuer wegen der größe und gewicht. mach 225€ und wir sind im geschäft.
super plus oder v-power/ultimat ???
ja der auspuff soll ja ca. 8ps bringen
@ norbert
falls dir der auspuff auch zulaut ist, sie (g-tech) bauen jetzt einen vorschalldämpfer... habe meinen hingeschickt.
cup-rohr ist weg.
ja noch zu haben.
der esseesse endschalldämpfer hat ec nr. heißt nicht eintragungspflichtig.
cup-rohr ohne tüv ist ja klar...
ja, ich habe bei der Abstimmung und allen relevanten Teilen die gemacht worden sind zugeschaut. Wir haben auch unzählige Prüfstandsläufe gemacht. Mit Airbox ohne, mit/ohne Steuergerät und Herr Giessl hat sich echt viel Zeit dafür genommen und darauf geachtet das wir mit dem Ladedruck nicht zu hoch kommen.
Unsere Abgaswerte sind nach dem Tüning noch so gut, dass wir damit Euro 5 schaffen würden.
Zum Thema Abgastemperatur: Alle mir nochmalen GPA sollen sich mal ihren Auspuff anschauen. Das der richtig angelaufen ist(das Stück ab Hosenrohr als mittelschalldämpfer) mein Cup-Rohr habe ich schwarz lackiert. Das sieht noch aus wie vorher - Schwarz. und das nach 400km Autobahn und vielen Prüstandsläufen. Habe nochmale GPA´s gesehen da war das Rohr bis zum Endschallmdömpfer verfärbt.
Das ist glaube ich die einfachste Art die Sache mit der Abgastemperatur zu schildern.
ist der selbe, zumindestens habe ich keinen mit meinen anderen gp teilen mitbekommen.
ich denke eher da ist jetzt jemand bei rama tuning.... und will g-tech schlecht machen.
die Abgastemperatur beim SS ist viel viel niedriger als beim normalen GPA auch mit g-tech Box.
ja,glaube das ich bissl training brauch. werde mich aber anstrengen.
danke, danke. Wünsch ich dir auch mit deinem....
Freu mich schon auf besseres Wetter, dann schaun wir mal wer mit dem Kart schneller ist. ![]()
habe gesagt ICH nenne es so. es ist der kit für den eSSeSSe.
für den normalen GPA bringt der richtige RS kit 191ps. Preise für den normalen GPA kenne ich nicht
lag wirklich am ladedruck wie geschrieben hatten 211,5ps zwischen durch aber einen ladedruck von 1,99bar bei 2200u/min, ist zwar dann abgefallen aber war- wie ich es auch einsehe- zuhoch. wir liegen jetzt nur 0,2bar über dem normalen druck. das ist gut.
lohnt sich nicht....
der lader ist ausreichend dimensioniert, ist sogar noch bei 265ps ausreichend.
wurde getest. habe mich schlau gemacht. bringt nix.
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naja wenn die Ampel rot ist kommst du ja wieder ran
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von wem? von mir? g-tech gibt sogar nur 195PS in dem Produktkatalog an.
mit 206,4 kann ich auch gut leben ![]()
wir hatten bei der ersten messung sogar 211,5ps leider war der ladedruck da etwas hoch..
dann lang mal tief in die tasche....
der 200zeller ca. 1000 und dein kleiner turbo schafft das nie im leben.
großer turbo ca. 2000 und dann jemand finden der die 2 unter einen hut bringt.
dazu gescheite Abgas anlage Luftfilter etc. sagen wir bis du bei 4500-5000.
Der Esseesse Kat ist schon bestens auf den Lader abgestimmt, 200zeller bringt fast nix.
dann kannst du zu g-tech gehen den GP/R kit holen.....
Ich wollte auf einen noch größeren Lader umbauen, wer interesse hat an meinem esseesse kit(Motorteile) soll sich per pn melden. Firma g-tech würde den umbau durchführen.
würde alles verkaufen nur die airbox und auspuffanlage nicht, meine preisvorstellung 3000€
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