Leistung des neuen Competizione (180 PS)

Hab den Beitrag zwar schon im "Upgrade Competizione" Fred gepostet, aber hier passt er wohl besser rein bin voll durch den Wind

So, bin seit Dienstag nun auch unterwegs Fahre ihn ein, hat nun 400 Kilometer drauf und ich dreh nicht über 4000 Umdrehungen. Heut auf der Landstraße hab ich nun mal die Sporttaste betätigt............und das Teil machte mir Angst Ladedruck Anzeige geht weit über 1,5 kann sie eventuell falsch anzeigen Bin ja die Landstraßen auch schon öfters mit meinem nicht gerade schweren 265 PS Z4 gefahren, aber das Erlebnis heute war echt extrem

Leistung ist natürlich ein schwieriges Thema,wenn man keine klaren Zahlen hat. Serienstreuung gibt es auch noch. So nun aber: es geht mir wie Mini Cooper - mein Compi geht ab wie Schmidts Katze und besonders die Beschleunigung von 80 auf 160 raubt den Atem. Und wenn man so richtig auf engen Bergpassagen in den Alpen drauftritt sollte man schon Angst verspüren, damit mans nicht übertreibt. Der pickt auf der Strasse und untersteuert vieleicht etwas. Deswegen mache ich auch bald ein Fahrtraining, damit ich die Grenzen spüre. Der Durchzug ist ggü dem 135PS gefühlt extrem besser.

Falls es wen interessiert.

Originaler Competizione mit 200 Zellen Kat:

Nur der Kat ohne weitere Abstimmung und orginal ESD?

Zitat von LucaGT

Originaler Competizione mit 200 Zellen Kat

Schöner drehmoment verlauf =)

Ich finds perfekt weils so schön flach ist =)

Glg.

Und wie das interessiert, vielen Dank, Luca!

Kommt da vielleicht noch die eine oder andere Messung nach, vielleicht mit einer (ordentlichen) Abgasanlage und vielleicht auch mit einer Abstimmung???

Hallo Luca!

Was mich etwas verwirrt ist die Luftdruckangabe. Wo hat man bei euch 942 hPa? Der normale Luftdruck un der Gegend liegt über 1000 hPa.

Habe ich da irgendeinen Denkfehler drin?

Über 1000??

Kann ich mir nicht vorstellen so tief liegts auch wieder nicht =)

Welcher 200 Zeller bzw. welche Downpipe war das?

Hallo, Leute!

Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit der G-Tech-Box (Evo 200) für den 180-PS-Flitzer? Und wie schätzt ihr den Preis ein? Wenn die neuen Compe ziemlich nach oben hin streuen, dann stellt sich mir die Frage, für wie viel Mehrleistung man am Ende zahlt – lohnt sich das überhaupt?

Beste Grüße

Yannick

Zitat von malibu426

Welcher 200 Zeller bzw. welche Downpipe war das?

Das ist glaub ein HJS Kat gewesen, den der Kunde in die originale Downpipe hat einschweissen lassen.

blowfly
Das eine ist Atmosphärendruck und das andere ist barometrischer Luftdruck

Hallo,

geht man von ca. 5 Ps aus was der 200 Zeller bringen soll... ist doch als Serienfahrzeug
sehr gut bedient derjenige, auch was Drehmoment anbetrifft...

Würde ich heute vor der Entscheidung stehen einen neuen Abarth zu Kaufen, wäre der Competizione
180 PS das Optimale Auto, und da würde ich als einziges auch ein 200 Zeller verbauen und gut ist

Ich durfte heute auch meinen 180 PS Compi abholen. Sind gut 100 Km vom Händler bis zu uns nach Hause. Also schön gediegen beim Händler vom Hof, Sportmodus aus und schön chillig hinter meiner Frau hergezuckelt. Nach kürzester Zeit hat ich die grüne 5 auf dem Display- ist irgend so ein Quatsch im Eco- Modus. Tschuldigung, wenn ich ein Öko-Auto gewollt hätte, hätte ich mir eines gekauft :). Also im normalen / Eco Modus ist die Leistung schon okay, aber definitiv nicht so wie sich 180PS anfühlen sollten.
Nach ein paar Kilometern dann ein wenig zwischen Sport und Eco hin und hergeschalten und der Unterschied ist merklich krass. Im Sportmodus ist definitiv ordentlich Leistung vorhanden. Ob das nun 160 oder 180 oder 190 PS sind kann ich so nicht sagen. Er geht auf jeden Fall richtig gut, was ich halt so in kurzen Sprints hinter mein Frau ihrem Auto ausprobieren konnte. Ich bin also erstmal mit der Leistung zufrieden, was nicht heisst, das es nicht noch 20(0) PS mehr sein könnten.

rs-andy: was nicht heisst, das es nicht noch 20(0) PS mehr sein könnten = Also dann 360-380 oder 390PS

Da bist dann der ERSTE , selbst Tuner sind bei 330 Strassentaugliche PS.... oder doch nur 20 mehr PS

Fahr den Motor erstmal n paar Hunderte Km ein, dann kannst mal im warmen Zustand
den kleinen die Sporen geben um Dir da mal das Grinsen ins Gesicht zu