Abarth 500 esseesse in Paris zu sehen

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Feiertag?
  • was es kosten soll steht aber immer noch nicht fest, oder? hab nichts im bericht darüber gefunden...


    gruss AD

    500 ABARTH


    Extras bis jetzt:
    -BMC Lufftfilter vom esseesse
    -H&R Federn 20/35


    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

  • Zum Testtag am Nürburgring wurde von "etwas günstiger als das EsseEsse-Kit beim GrandePunto". Es ist also mit 3500,- bis 4000,- EUR zu rechnen + Einbau.


    Aus meiner Sicht zu teuer für zu wenig Mehrwert...

    2001er Mazda MX-5 NB-FL Sportive schwarz
    2001er Vespa PX200 schwarz
    2000er Vespa ET2 schwarz


    seit dem 14.11.2008
    2008er 500er Abarth :love:

  • solang man nicht genau weiss was der kit beinhaltet und was er kostet wird man schwerlich sagen können, das ist er wert oder nicht.


    und auch beim GPA kit haben genug leute die behauptung aufgestellt das der viiiiiel zu teuer wäre, bis man mal zusammen gerechnet hat was der ganze kram kostet wenn man den auf dem freien markt zukaufen würde.
    allein die felgen mit reifen kann man ja schon vorsichtig 400€ das stück rechnen.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • OK, ich will mal nicht zu voreilig sein. Zumindest mit der Einschätzung pro Rad (Felge+Reifen) in 17" liegst Du mit deiner Einschätzung von über 400,- EUR richtig.

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  • Also da ich Abarth Deutschland angeschrieben habe wegen der Felgen und ich das ja schon anders gepostet habe nu nochmal für alle ungläubigen!


    Die esseesse Felgen sind von Brembo!
    Und Brembo stellt schon seid Jahren Motorradfelgen her! Also das Knowhow ist da!


    Dadurch das es Brembo Felgen sind und diese nicht im Handel erhältlich sind, hat man ein Stück was besonderes was erstmal nur den Abarth Fahrer vorbehalten bleibt!


    OZ, hat doch jeder! Brembo nicht! ;)

  • Zum Preis vom Kit habe ich bisher 3500€ plus Einbau gehört. Der Einbau ist abhängig vom Umfang des Kits (ist ja noch offen!), bzw. diesen bekommt meine Werkstatt nach dem ersten Verbauen kalkuliert.
    Bei GPA SS liegt er bei 1000€.


    Und dann schauen wir mal was Kit auf der Gasse im direkten Vergleich zum Standard kann!!! :D



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • Ich hatte heute meine Felgen Runter, da steht viel innen drauf aber das entscheidene ist: BREMBO PERFORMANCE


    Sprich, es sind Brembo Felgen exklusiv für Abarth angefertigt.




    LG


    Stephan

    Schluss mit dem Rotkäppchen Mythos.



  • Sach ich doch die ganze Zeit! :P

  • jop, glaubte nur keiner irgendwie.. udn ich glaub auch bevor ich oder wer anders keine bilder davon gepostet hat sinds immer noch speedline oder OZs *gg*



    Grüße an alle




    STephan

    Schluss mit dem Rotkäppchen Mythos.

  • Zitat

    Original von ICEMAN77



    Sach ich doch die ganze Zeit! :P


    jaaaa, ich geb mich geschlagen :P ...ihr hattet recht.


    so nach und nach find ich die dinger sogar ganz gut. war ja anfangs nicht besonders überzeugt.
    bin mal gespannt, ob abarth auch das assetto-kit für den 500erter bringt und was es kosten wird. vier mille inkl einbau währe mir für das esse erstmal zu teuer, aber das optik paket währe vieleicht erst mal erschwinglicher...



    gruss AD

    500 ABARTH


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  • Zitat

    Original von schmunzel
    solang man nicht genau weiss was der kit beinhaltet und was er kostet wird man schwerlich sagen können, das ist er wert oder nicht.


    und auch beim GPA kit haben genug leute die behauptung aufgestellt das der viiiiiel zu teuer wäre, bis man mal zusammen gerechnet hat was der ganze kram kostet wenn man den auf dem freien markt zukaufen würde.
    allein die felgen mit reifen kann man ja schon vorsichtig 400€ das stück rechnen.


    Was im Kit enthalten ist kann man zumindest schon mal auf http://www.abarth.it sich anschauen, aber ohne Preise.

    2001er Mazda MX-5 NB-FL Sportive schwarz
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    seit dem 14.11.2008
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  • Wer gucken kann ist klar im Vorteil, aber ich sehe da nur einen anderen Luftfilter. Das wird wohl als Maßnahme zur Leistungssteigerung nicht ausreichen, oder???


    Also ich denke, da fehlt noch was.


    Greetz
    MadX

  • Häää? Der bekommt doch einen anderen Lader! Plus das Zeugs mit Federn, Felgen, Bremsscheiben etc…


    Oder ist der IHI RHF3 Lader schon verbaut???


    Gruß,
    Jürgen


    PS
    Da wäre mir auch die moderate Leistungssteigerung von G-Tech mit 148 PS bei 5400 U/min doch sehr spärlich, wenn der Lader schon so groß sein soll, dass dieser für 160-Werks-PS reicht …

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

    Einmal editiert, zuletzt von 500_Abarth_ ()

  • So, folgendes konnte erlesen:


    Im 500 Abarth soll der IHI RHF3-P und im Esseesse der IHI RHF3 verbaut sein.
    Der GPA hat laut der Spec. im Forum den IHI RF3 drinne …

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr


  • Ich weiss laut neuer Preisliste von G-Tech 163PS und 285Nm am 500A! Lader ist wie GPA!

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
    Powered by G-Tech

  • Ok., habe die Werte von Scorpiontuning genommen. Da wird doch auch das G-Tech Gerät installiert … vermutlich ist das dann unabgestimmt!?


    Die Lader sind aber der Bezeichnung nach alle drei unterschiedlich!!! Siehe Beitrag von mir oben …
    (Wenn die Quellen stimmen! Abarth.it: 500 Abarth und 500 Abarth Esseesse; GPA: Datenblatt hier aus dem Forum)

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • hi leute


    vergesst das datenblatt vom abarth, es wird wohl KEIN lader geben für das esseesse kit im 500er. da wird einfach die software auf 160ps geflasht plus lufi, felgen/reifen und bremsen, die federn und paar esseesse aufkleber.



    das datenblatt ist nämlich eh fehlerhaft, oder hat schon einer gemerkt das 160ps nicht 147kw entsprechen? da sind daten vom esseesse und vom assetto corse teilweise vermischt, deswegen wohl auch die andere laderbezeichnung.

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