Manch einer ist schneller, als man denkt ...

Da hast du wohl recht...

Jetzt kommen erstmal Federn.
Nächstes Jahr wollte ich mal zum getech Händler fahren,vorausgesetzt meine Regierung zu Hause lässt mich ...
Mal gucken die da machen können

Ist zwar schon ewig her aber Zyzigs schrib mal das ihm ein Meriva probleme bereitet hat.

Wir haben einen knallroten Meriva als Firmenauto mit einem 1,7l hat glaub ich 125ps.
Ich hab mal n Schnappschuss in den Anhang gehängt.

Der 1,7l hat ne scheiß charakteristik aber wenn man ihn immer über 2000 umdrehungen fährt geht er echt gut.

der hat bestimmt nen tachovorlauf von 20 km/h

Bei der Geschwindigkeit schon gut möglich (würde sagen ca. 15), trotzdem noch krass!

Und das bei diesem Würfel...

Das müsste dann schon ein Meriva OPC gewesen sein, den gab es mal mit 180 PS, der auf dem Foto läuft bestimmt 40 km/ h vor

Bild nichtssagend. Kann Bergrunter sein!

Zitat von Enzo

Das müsste dann schon ein Meriva OPC gewesen sein, den gab es mal mit 180 PS, der auf dem Foto läuft bestimmt 40 km/ h vor

...neee. OPC glaub'ich nicht, der hat von Haus aus ne Tachoskala, die über 220 rausgeht....

Ich find die Drehzahl im Vergleich zur Geschwindigkeit was merkwürdig. Tacho bis Anschlag und dann lediglich knapp über 4000 Umdrehungen..............na, ich weiß nicht.

Sieht tatsächlich komisch aus.

Bei ca. 4200 RPM, Final Drive Ratio von 3.84 und 6ter Gang Übersetzung von 0.69 auf 185/60R15 kommt man rechnerisch auf 179km/h.

Die Drehzahl stimmt schon so, ist auch ein Turbodiesel der 1.7 liter mit 125 PS.
Herstellerangabe sind 196 km/h vmax, abzüglich des ungenauen Tachos ,kommt man auf die 200 km/h! Ist ja schliesslich ein halber Fiat Motor, die laufen gut!

Zitat von White_Scorpion

Ist ja schliesslich ein halber Fiat Motor, die laufen gut!

Hallo,

wie kommst Du denn darauf das der 1.7 CDTI ein halber Fiat Motor ist?

Gruß, André

Ich denke wegen der CommonRail Einspritzung ?

Weil der CTDI Motor von GM und Fiat entwickelt wurde.

Vor zwei Wochen durfte ich gegen einen aktuellen Corsa OPC auf der Autobahnauffahrt drücken. Das ganze ging von der Autobahnauffahrt bis Ende 4. Gang/Anfang 5. alles was ging bei mir. Dann musste ich direkt wieder von der Bahn. Er ist keinen Meter weggekommen. Hatte mich eigentlich gewundert. Die Dinger haben doch knapp 200 Pferde, oder?

jup 190ps bei nem 1.6liter motor zumindest der corsa opc afaik

und in der Nürburgring-Edition 210 PS

Ich bin ihn Probe gefahren, ein unspektakuläres Auto und vom Klang wollen wir lieber gar nicht erst sprechen. Hatte mal nen Astra OPC Caravan mit serie 200 PS, das war ne echte Rakete, da kommt der Corsa bei weitem nicht dran.

Ja der 1,6l im Corsa ist relativ zerbrechlich. Hab schon von ein paar Leichen gehört, die sterben schon bei 220ps wenn es sein muss und das obwohl er 200cm³ mehr hat.

Ich denke daher haben sie die Newton software technisch recht flach gehalten, außerdem hat er erst aber der Ringedition den großen Brembo Anker.

P.s.:
Nochmal zum Bild - Klar ging das bergab das ist die höchste zu erziehlende Topspeed die der Wagen jemals bei uns erreicht hat - es gibt gewissermassen ein "ranking" und wird bei jeder fahrt versucht zu knacken
Der 1,7l - diesel - hat eine echt grauenhafte Kennlinie, aber obenrum erzielt er eine beachtliche Leistung.
Es ist meines wissens kein Chip verbaut und er hat die regulären 125ps - in einer doch recht hohen "Schrankwand" sind 200 tacho - die er echt recht schnell erreicht ganz beachtliche Fahrleistungen. - nichts anderes wollte ich damit sagen.

232 kann man wirklich 20 abziehen um auf Navi top speed zu kommen.

Ich bin den 500 schon in beinah allen Varianten gefahren und denke ab 100 hat man bis zum SS keinen allzugroßen vorteil mehr erwarten.

-> Wobei man sich dabei um Sinn und Unsinn Gedankien machen sollte der 500 ist nicht gebaut um auf der Bahn zu punkten - Kurfenhatz, Bergpässe und die gute alte Landstrasse da gehört er hin, im Gegensatz zum Grande der obenraus doch bisschen mehr können sollte...