ok.... da sind keine federn/ Federstege....
sie kann gar nicht hochspringen 
Ziehen ( man merkt ja schon ein Widerstand beim Ziehen ) , Haube entriegelt sich und du greifst in den Öffnungsspalt - komplett entriegeln - aufstellen.
Jeder Wagen/Hersteller ist anders
Was hattest du vorher für ein Auto ?
Bj. deines Kleinen ?
Hast du mal geschaut wie das Schloß aussieht bezüglich Schmierung oder eher trocken.
Schloßkasten eventuell zu hoch justiert bzw. keine Spannung zum Haubenhaken/Motorhaube.
Wie sitzt die Motorhaubenkante zu den Kotflügelkanten ,bündig oder vielleicht zu tief ?
Das es etwas aufspringt sollte sein aber halt nicht wie du gedacht hattest bis zu 5cm. Reicht ja das man die Finger unter die Kante zum entriegeln bekommt.....
Nochmal mit richtigen Öl/Fett das Schloß behandeln und alles ist gut.
Bloede Frage (oder hat sich das Problem zwischenzeitlich bereits geklaert?!?):
Kann es sein, dass der Haubenzug gerissen oder ausgehaengt ist und Du die Haube daher IMMER auch ohne Ziehen bis zum Sicherheitsstop hochheben kannst?
Das hatte ich mal bei meinem ersten Auto und die Haube konnte immer ohne Ziehen geoeffnet werden. Aus Gewohnheit (und weil es der Vorbesitzer auch schon so gemacht hat...) hab ich vorher gezogen und erst nach einiger Zeit bemerkt, dass das Ziehen funktionslos war und die Haube garnicht mehr arretiert war.
OK! Dann eruebrigt sich meine These... Ist aber auch gut so. Den Bowdenzuzuwechseln ist ganz schoen "pfriemelig"...
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