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Erfahrung mit ap Fahrwerken?!
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Zitat
Original von MrHenry20
Ich könnte das ap Gewindefahrwerk für den A500 für um die 500.- € besorgen wer Interesse hat..(GPA ginge auch. Ist aber bisschen teurer, so um die 550.- €..)
ist doch schön die umfrage ansich, wenn du es schon verkaufen willst, solltest auch wissen was einstellbar ist

und der preis ist auch teurer als im anfangstread
also mach mal einen preis wo sich vielleicht der ein oder andere anfreunden kann, ansonsten lass es 
und dann im biete suche bereich !!!!

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Hää?
Ich sage ja nicht daß ICH es verkaufe, aber vermitteln könnte ich es. Die 500.- bezogen sich auf den GPA, der vorige Preis auf den A500. Muß man vllt noch dazusagen.. :angel:
Sorry hab' da was vercheckt. Aber danke, gut, daß Du es erwähnt hast. Bei gezieltem Interesse kann ich euch den Preis exakt mitteilen.
Also nochmal: Wer möchte, dem könnte ich evtl. behilflich sein eines zu bekommen, da ich hier einen guten Kontakt vermitteln kann, falls jemand keinen besseren haben sollte. Und deswegen gehört das auch nicht in den Marktplatz, weil ich privat keines besitze! Peace!
Greetz
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Original von Cooper S
[quote]Original von G91
Hallo zusammenhat schon mal einer die Vorspur an der Hinterachse nach der Tieferlegung
gemessen bzw. vermessen lassen?
Das Einlenkverhalten ist klar besser, aber die gesammt Straßenlage verschlechtert sich durch die geänderten vorspurwerte so daß wohl
die Optik im vordergrund steht und die Straßenlage nur rein gefühlt
verbessert wird.
Aber vielleicht stellt mal jemand seine Werte ein
vielen Dank und viel Spaß mit der besseren Straßenlage
Ich hab gerade Mal ins letzte Vermessungs Protokoll geschaut.
Mit einer Tieferlegung von 35 mm an der HA habe ich eine Spur von 0,18` links und 0,21` auf der rechten Seite gehabt.
Ich denke Mal das ist nich so fürchterlich viel.Gruß Alex
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Hey Leute!
Habe eben zwei Angebote für A500 und GPA gefunden, die ich euch nicht vorenthalten möchte..
Meiner bisherigen Erfahrung nach ist der Preis wirklich ausgesprochen gut. Wüsste nicht, ob ich da noch nennenswert drunter käme.
A500 449,82 €: http://cgi.ebay.de/AP-Gewindef…3%B6r&hash=item5638a5fcc9
GPA 476,60 €: http://cgi.ebay.de/AP-Gewindef…3%B6r&hash=item3efbc8c7e2 -
DTS soll auch sehr gut sein und sind auch recht günstig. DTS oder AP kannte ich von meinen HGT kann ich nur empfehlen, ich glaub sogar einer von dene beiden ist die tochterfimra von KW oder nimmt von KW die sachen irgendwie sowas.!
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Original von Cooper S
Beim orginal Federbein sind die beiden Befestigungspunkte für den Radträger einfach nur in die Haltelaschen gebohrt. Dementsprechend kannst du den Sturz am Serien-Federbein nicht einstellen.
Eine Möglichkeit besteht durch den Austausch der Befestigungsschrauben.
Die kosten so um die 30 Euro und damit kannst du ohne Langlöcher im Federbein den Sturz einstellen.
Gruß Alex@ Cooper S
weißt du welchen durchmesser die schrauben haben???
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Hier noch ein kleiner Erfahrungsbericht nach ca. 10000 km mit dem AP Gewinde.
Das Fahrwerk hat sich noch Mal ca 5mm gesetzt und ist insgesamt etwas härter geworden, ist aber alles in allem deutlich komfortabler als ein Federsatz.
Den Sturz an der Vorderachse habe ich nachträglich auf 2°negativ eingestellt. Die Spur gegen null. Der Reifenverschleiß ist voll im grünen Bereich, selbst bei der Winterbereifung zeigt sich ein perfektes Laufbild der Bereifung.
Ich kanns jedem empfehlen der etwas weniger ausgeben möchte.
Gruß Alex -
Hallo zusammen.
Kann leider nicht konkret nach ap Fahrwerken suchen da die suche nur ab drei Buchstaben funktioniert -.-
Gibt es erfahrungswerte zu diesem Fahrwerk?
Sind die gut?
Gruss
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Hallo Stephan, ich hab das Ap Gewinde mittlerweile ca. 60000 km in meinem 500er verbaut. Preis-Leistung und Optik Top, Fahrverhalten mirt erhötem Sturz an der Vorderachse auch für gelegentliche Rennstreckenbesuche tauglich. Klar gibts hochwertiger und bessere Fahrwerke, doch die kosten dann gleich mal das doppelte bis dreifache.
Bis jetz habe ich keinerlei Probleme mit Geräuschen oder Technischen Defekten gehabt. Das Fahrwerk hat jetzt den 3. Winter überstanden.
Ich bin damit zufrieden.
Gruß Alex
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Danke das ist schonmal sehr hilfreich!


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Ap=weitec=KW
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Gibt hier bei den 500er irgendwo einen Thread dazu, ich schau' mal eben...
Edit: Hier schon mal Nr. 1 AP oder FK (ist ja für den Punto fast das gleiche)
Edit 2: Jup, hab's gefunden. Zusammengefügt. Here you go

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Habe selbst auch das AP-Fahrwerk ausprobiert in meinem A500. Hatte in meinem vorherigen Auto ein KW V1 inox line und kann keinen Qualitätsunterschied feststellen! Das AP ist etwas härter, als das Serienfahrwerk, jedoch nicht übertrieben hart. Meine Freundin hat auch einen Abarth 500 und der direkte Unterschied ist schon spürbar! Vorne bin ich 35mm tiefer hinten ebenso. Zudem habe ich auch gleichzeitig Spurplatten verbaut. Das Auto fährt sich spürbar sportlicher und die Seitenneigung hat wesentlich abgenommen. Man hat auch den Eindruck das Heck lenkt ein bisschen mehr ein....
Hoffe ich konnte dem einen oder anderen helfen!
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