Also wenn ich mir Anschaue was G-Tech auf ihrer Seite schreibt siehts eher Schlecht aus. Wahrscheinlich müßte man da wiederrum den Mittelschalldämpfer einsetzen oder so. Wird einfach zu "Laut" 
Einschweißkat in Original-Downpipe
Partner:
-
-
Das ist ja das Katersatzrohr von G-Tech und das wurde Zerschnippelt und der Neue Kat von Magnaflow eingesetzt!
Also wirde es wieder an Originaler stelle Verbaut!
Das was du planst hab ich mir auch schon Überlegt aber das fällt zu sehr auf meiner Meinung nach und immer Umrüsten vorm TÜV hab ich auch keine Lust!!
lg
Ahh okay,
das was ich geplant habe ist mit einer Metallverarbeitung und angeschlossener Tuningwerkstatt schon so abgesprochen.
Auch der TÜV, der es mal abnehmen soll weiß Bescheid und hat Auflagen gestellt. Wenn es mal soweit ist bekomme ich das Ganze individuell gebaut und per Einzelabnahme genehmigt.nardoo,
grundsätzlich gibt es 200-Zellenkats (universell) die, die Euro 4 Norm bzw. Euro 5 vorbereitet einhalten und eintragbar sind. (HJS, Brain) -
Ja klar gibt es die!
Aber wenn man wie ich plant eine Anlage komplett mit 70mm zu verbauen wird es denk ich mal einfach zu Laut, oder!?
Wie weit bist du den mit deinem Projekt?? Wäre auf jedenfall mal Spannend zu wissen was dein TÜV für Auflagen vorgibt.lg
-
Planungsphase...
Bei mir haben sich einfach die Prioritäten geändert, so dass sämtlich Umbauten am Auto erstmal auf unbestimmte Zeit verschoben sind. -
-
-
-
Nardoo,
hast eine PN.MiTo_TBi
die Werte habe ich von meinem Bekannten auch so Euro4/ 5 müssen erstmal maßgeblich erfüllt werden und die Abnahme kostet ~300-500€. Einer Eintragung soll aber generell nichts im Weg stehen. -
....also warum g-tech edelstahl und stahl zusammen bringen verstehe ich auch nicht ...
macht eigentlich keinen sinn da nen edelstahl rohr zwischen zu packen!! Rost ist an dieser stelle nicht zuerwartenProblematik TÜFF
wer schon mal nen punto/MiTo oder 500 von unten gesehn hat wird ferststellen das man da nicht viel sieht !! da muss schon jemand gezielt suchen!
....also der erste "prototyp"ist gebaut serienfertigung kann beginnen
-
-
das hört sich interessant an
wenn das noch alles standhaft schwarz bekommst kannst dich vor anfragen wahrscheinlich kaum retten -
Richtig!!!!
Mach mal Bilder wenn du ganz Fertig bist bitte!!!lg
-
standhaft schwarz wird sehr wahrscheinlich nicht möglich sein ! der Mito_TBI wird es mit nem lack versuchen der bis 800 grad geht ! aber bei abgastemp. von 900 grad
das ungetüm ist auch soweit fertig! Mito_TBI wird wahrscheinlich dann bilder reinstellen..
wie zu erwarten hatte ich ein problem den flansch an den kat zu bringen !! (nichts wildes )
edelstahl hat es gerne ohne spalt geschweißt zu werden es aber an manchen stellen nicht anders ging...dazu der extreme materialstärken unterschied 1,2-1,4 mm (Kat"Edelstahl") zu 7 mm und mehr (flansch)bevor man temperatur in den flansch gekriegt hat verpuffte das material am Kat.....hinzu kam das der schweißzusatz 2mm dick war
durch paar tricks und wechseln des schweißverfahrens hat es doch geklappt !! ...hat mich aber trotzdem unnötig nerven gekostet !
jetzt hab ich den dreh raus -
Hy
ich würd ihn mit Hitzeschutzband einwickeln.
glg. Domi
-
Schönes Projekt. Habe auch einen Schweißerkurs abgelegt und kann mitfühlen was das für ein Sch.. war
By the way hab ich auch durchgehend 70mm und 200 Zeller. Aber Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer verbaut. Wenn ihr mich fragt würde ich fast sagen das die Anlage im Stand nicht viel lauter ist als die Originale. Vielleicht etwas dumpfer. Also ich denke wenn man den richtigen TÜVer erwischt wird er einem vllt sogar den Kat eintragen
-
Habe den KAT, wie DingDong sagt, jetzt hier bei mir.
Erstmal: Klasse Arbeit! Wenn DingDong sich dazu entscheidet, das für Forenmitglieder zu bauen, dann gibt's von mir eine Empfehlung
Habe gerade angefangen, Lack dort raufzubringen. Beim Vorreinigen mit Verdünner löste sich die Original-Farbe, die auf dem Kat-Ersatz drauf ist. Bedeutet also, dass G-Tech auch nur "herkömmliche" Farbe hernimmt.
-
Sieht echt gut aus!!
Und das für 350 Euronen wirklich nicht schlecht!lg
-
Saubere Arbeit!
Wieso lackiert g-tech die Auspuffrohre überhaupt?
-
Hy
am Kat direkt kommt da auch noch eine Halterung drauf?
glg. Domi
-
Das schwarz am Auspuff ist nicht lackiert...nur die anderen Farben
-
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!