Pop Off Ventil Abarth

Hy

Kennst du das elektrische Bonalume? Gibts bei Fiat Welt.

Glg. Domi

Bei dem gibt's aber dauernd Software Störung, nicht?
Besser wäre eins, das nicht so auffällig ist.

Nein da hast du keine Probleme, das ersetzt das Originale und du kannst es auch als geschlossenes kaufen.

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Hy

Sogar das hks kannst du geschlossen fahren splitter von forge auch =)

@ abuero

ich fahre das neue bonalume mit variablem gehäuse. kannste offen und geschlossen fahren, mit einem hebel am gehäuse einstellbar. das gehäuse ist schwarz un sehr unauffällig. kostenpunkt 275. das ventil ist extra für den t-jet entworfen, daher auch keine fehlermeldungen

du meinst diese hier

http://www.italo-welt.de/Fiat/…lbengesteuert::12802.html

und nicht dieses

http://www.italo-welt.de/Fiat/…er-Pop-mit-ECU::6130.html

oder?

Ertseres als variables und du kannst auf und zu fahren je nach Lust und Laune.

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jo richtig, das erste

Was haltet ihr von einem Pop-Off Ventil für meinen GPA?
Hat jemand von euch eins? Wenn ja, welches?
Ich hätte mir das HKS SQV gekauft... Gibt es bessere? Bitte um Hilfe
Danke

Hy

Lies mal der BlowOff/"popOff" thread

Ich hab das HKS im GPA.

Glg. Domi

Leute es gibt eine Suchfunktion in diesem Forum!!!!!!!!!
Funktioniert wie google!;) also ist nicht schwer.

ich habe das originale einfach aufgemacht, Filter drauf und die rückführseite zugestöpselt.
Ergebnis ist echt ganz Gut

Gehts um Sound oder funktion?

Das HKS ist viiiiiiiiel vieeeeeeel vieeeeel schneller als das originale =)

Glg. Domi

Domuno: ICh habs wie die zwei Oben. Merke zum geschlossenen aber keinen Unterschied. Wo liegt der Vorteil wenns schneller ist? Spricht er dann besser an?

Ich halte nichts von den pop off ventilen,....

kauf dir ne AirBox von Hg die ist mit tüv gutachten und dann hast auch dein ablassgeräusch,......falls es dir auf sound ankommt, und leistung hast dann auch gleich mehr

Ich hab das Umgebaut in der Hoffnung das er bei Lastwechsel schneller wieder Aufbaut. War nur zu faul wieder zurückzubauen.

Jeder Turbobenziner hat ein Schubumluftventil seit den 80igern.

Ich fahre mein HKS auch geschlossen es lässt viel schneller ab und kann auch grössere Luftmassen ablassen braucht man zb für RSS kit usw.

Und weil es schneller ablässt wird der Lader nicht abgebremst und das merkt man. Ebenso das es unter Last 100% dicht

ob geschlossen oder nicht macht keinen unterschied =)

Zitat

Ich halte nichts von den pop off ventilen,....

kauf dir ne AirBox von Hg die ist mit tüv gutachten und dann hast auch dein ablassgeräusch,......falls es dir auf sound ankommt, und leistung hast dann auch gleich mehr

Achtung verwechselst da was. Das eine hat mit dem anderen rein garnichts zu tun. Wie Domuno schon erklärte ist ab bisschen mehr Leistung ein "richtiges" Blow-Off dringend notwendig, um ein Turboloch zu vermeiden!

Domi:
wo hast du das HKS gekauft? Ist das für den GPA oder ein universal-Blow off?

Ich hab das bonalume für geschlossenen Kreislauf bestellt, aber es ist noch nicht eingelangt. Der Moser-Tuning ist jetzt bonalume-Händler.