Also ich seh da nix von nem Motorschade bei dem Posting 
Alternative zu G-Tech
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Also ich seh da nix von nem Motorschade bei dem PostingDarum geht es auch in erster Linie nicht...........in diesem Thread geht es darüber wie man sich über die andere Firma unterhält/ was man sagt und nicht über einen Motorschaden.......das ist in nem anderen Bild glaube ich!
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Schon klar aber hier wurde falsch zitiert, bei dem Foto mit dem "Tuner aus dem gleichen Dorf"-Kommentar steht nix von nem Motorschaden, hier im Forum liest es sich aber so als hätte Pogea bereits den dritten G-Tech mit Motorschaden im gleichen Monat. Ich wollte das nur klar stellen.
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Sorry, drei Motorschäden von G-Tech - glaub ich schlicht weg nicht. Nicht stimmende Motorleistung nach G-Techtuning auch nicht. Ich habe in Österreich von einem unabhängigen Minituner bis auf 2 PS die gleiche Leistung auf den Prüfstand ausgewertet bekommen. Mit dem Hinweis, er hat die Leistung fast nicht auf die Rollen gebracht, das Drehmoment war sensationell (der war einfach nur begeistert - der Chef selbst! Hier noch der Link http://www.rms-engineering.at/ auch der ist keine Null in der Miniszene!)
Übrigens, bei meinem Freund und mir hätte der Motor schon mehrmals hochgehen müssen, so wie wir die Fahrzeuge betreiben, ist aber nicht
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Hallo!
Wie ich in anderen Threads schonmal geschrieben hatte, ist der Novitec umbau komplett eingestellt worden, da die Haltbarkeit nicht gegeben war und der Tüv nicht mitgespielt hat.
Es gibt noch Schnorr
Schnorr Fiat 500 Abarth: Winzling mit 200 PS
Schnorr Kraftfahrzeuge hat jetzt den schon ab Werk stärksten Fiat 500 nochmals aufgepeppt. Der 500er Abarth leistet nach der Schnorr-Kur bis zu 200 PS, liegt flacher am Asphalt und trägt grelle Räder.Für das 1,4-Triebwerk mit serienmäßig 135 PS offeriert die Leistungsstufe I (163 PS - 950,00 Euro) von Schnorr ein Leistungsplus von 28 PS und 45 Nm. Bei der Leistungsstufe II (5.050,00 Euro) sollte man sich gut festschnallen. Seine 65 Zusatz-PS schöpft der Fiat 500 Abarth aus einer neu abgestimmten Motorsoftware in Verbindung mit einer Sportabgasanlage und großem Turbolader. Neben dem Leistungszuwachs von 135 auf 200 PS steigt auch das maximale Drehmoment deutlich. Unverändert bleibt allerdings die Abgaseinstufung der weiterhin die Euro 4-Norm führen darf -
Sorry, drei Motorschäden von G-Tech - glaub ich schlicht weg nicht.
Das steht auch nirgends.
Rene hat es – wie gesagt – falsch zitiert.
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Schimpfen über "scheinbar" fehlende Leistung von Mitanbietern lenkt ab von Problemen die man selber hat! Machen solche Anbieter, die nicht mit eigenen Können punkten können.
Immer über "scheinbare" Motorschäden von Mitanbietern schimpfen, obwohl der Mitanbieter Garantie anbeitet und extrem zuvorkommend gegenüber den Kunden ist, lenkt ab von den eigenen Problemen mit den eigenen Umbauten! Und waren die Motorschäden vielleicht sogar im eigenen Hause fabriziert...........
Garantie in Zusammenarbeit mit Abarth............und es gibt immer noch Leute die an Märchen glauben! Mannomann
Ist schon komisch dass man nirgends umgebaute Fahrzeuge von P. sieht und die umgebauten komischerweise wochenweise zum Umbau stehen und dann plötzlich mit riesiger Geheimnisskrämerei weiter Steps verbauen und nie jemand etwas davon hört und sieht.....................vielleicht selber was kaputt gemacht...
1,5l Hubraum im Tjet.................hahahahaha technisch nicht machbar ................. aber es geschehen immer wieder Wunder!
Box ist nicht standfest.............ich heize wie ein Tepp seit 110000km die Südtiroler Berge auf und ab.............mit Box..........und hatte NULL Probleme.
So und jetzt aufhören von Märchenerzähler zu reden, der mal mit eigenen positiven Feedbacks aufwarten sollte und nicht mit schlechtreden von anderen und auch DRINGENST einen Benimmkurs nötig hätte. Und immer wieder die Drohungen wie über Mohamed oder der damalige Alitalia-Mitarbeiter............unprofessionale und lächerlich. Es gibt auch seriöse Anbieter und da ist G-Tech bei Abarths nun mal Nr. 1, sonst gäbe es nicht so enorm viele positive Feedbacks!
Hamann und Cartech kaufen auch nur bei G-Tech die Kits an und in Italien gibt es viele qualitativ minderwertige Schrauber, die zwar viel Leistung aber wenig Standfestigkeit und Null Garantie geben und die paar Guten haben leider kein TÜV, aber sehr gute Umbauten.
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Da steht aber nichts von einem Motorschaden sondern davon das der Kit von G-Tech nicht die versprochenen 230 PS sondern nur 199 PS leistet bzw. in der Beschleunigung im Vergleich zum Pogea Kit 5 Fahrzeuglängen zurückliegt.Und um noch eins draufzusetzen. Wenn GTech mit dem in Facebook abgebildeten Abarth und dem gut sichtbar montierten Lader 199 PS erreicht hat, dann sind dies für mich die allergrößten Zauberer. Größer als Harry Potter.
Ist nämlich der Sereinlader! -
@Zweeny das darfst du doch nicht so eng sehen, ist doch nur ein "Beispielbild"
Aber das ganze erinnert mich daran, daß manche beim Chippen aus den A500 Bj.11 weniger Leistung raus bekommen als beim "Esseesse" Bj. 11 (der hat ja größere Reserven)
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Also bei dem Bild wo er von 199PS redet kann ich beim besten willen keinen Turbo sehen!! Da sieht man nur das Wastegate!
Ich kann mich auch Irren! Aber der ist definitiv nicht da.......oder ich schaue auf ein falsches Bild!lg
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Man sieht den Lader natürlich nicht. Irgendwie komme ich nicht mehr auf die Seite wo ein anderes Bild war. Ich glaube ich wurde gesperrt
Aber wie an diesem Fahrzeug der RSS Lader Platz gehabt haben soll ist ein Rätsel. Die Front ist nämlich nicht ausgeschnitten. Ergo. Der Lader hätte gar keinen Platz gehabt!Hab mir mal kurz vom Nik ein Bild geklaut.
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JAJA..........auf die Mitanbieter schiessen und meinen das alle anderen doof sind! Die Wahrheit kommt immer raus! Danke auch an Zweeny, der immer wieder sich die Zeit nimmt solche Sachen aufzuzeigen. Und der eine oder andere wird sich auch noch vielleicht erinnern auf welche Art und Weise Zweeny vor einiger Zeit von P. verbal angegriffen worden ist und dort auch Lügen verbreitet worden sind.
Also Alternativen zu G-Tech..........und gemeint sind professionelle Alternativen, nicht warme Luft Verkäufer!
Und wenn renomierte namen wie Hamann und CarTech auf G-Tech als Technikpartner vertrauen und nicht auf P.R. wird es dafür schon einen Grund geben. Und ich denke weit über 100 montierte RSS Kits und Unmengen an S und RS Kits in ganz Europa sind Garantie genug, wie auch die positiven Feedbacks von denen, die mit diesen Zeug durch die Gegeend fahren.
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Leute Leute Leute ........jetzt mal alle ganz tief durch die hose atmen!
.... der threadersteller scheint jetzt mitbekommen zu haben das es zwar alternativen gibt, diese aber ihre eigenes päckchen zu tragen haben sei es inkompetenz/mangelnde kritigfähigkeit/nur zugekaufte produkte/
infolose internetseiten/ evtl. nicht vorhandener tüv!
daraus muss ER sich entscheiden was ihm am liebsten istalso lassen wir diese geschichte mit den/m anderen unternehmen ruhen ......sonst wieder
und danach wieder 
Anwalt !mfg
....habe die bilder mit dem motorschaden (der dritte innerhalb eines monats) auch nicht mehr gefunden... evtl rausgenommen?
aber sie waren da -
bei meiner Suche vor rund 3 Jahren nach einem gebrauchten Abarth 500 bin ich auf einen Händler aus Völklingen gestoßen (mobile.de). Dieser bietete und bietet weiterhin Abarth 500 mit Leistungssteigerungen über 200PS an. Weiß jemand, welcher Tuner sich dahinter versteckt?
Daten: 220 PS
groesserer Turbolader,
Ansaugkanaele optimiert,
Steuergeraet optimiert,
spezial Edelstahl Abgasanlage,
Spezieller Renn-Kat, -
Zurück zum Thema bitte, alle zusammen!
Schnorr sehe ich nicht als ehrliche Alternative von "Kit-Anbietern" an. Die machen auch nur Software und das war's (berichtigt mich, wenn ich falsch liege). Da gab es auch vor ca. 2 Jahren mal einen Test, wo deren gechippter 500A schlechtere Leistungen ablieferte als der Standard esseesse mit 160 PS. Für so eine Firma eigentlich ein Totalverlust.
Man kann die Anbieter von durchdachten Lösungen für unsere Abarths also nach wie vor an einer Hand abzählen.
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Preise findest du entweder auf der Webseite, oder direkt anfragen. Empfehlen? Da würde ich dir raten deine eigene zu machen. Wie schon gesagt, die einen haben gute Erfahrungen gemacht die anderen eben nicht. Was aber bei jedem x beliebigen anderen händler wohl auch der fall sein wird.
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also ich kann nur soviel dazu sagen das der herr zweeny in seinem alter noch nicht in der lage ist das vernüftig zu klären find ich schon sehr schwach. das gehört nicht auf so einen kriegsschauplatz. wie abarth_ig schon richtig sagt hohl dir deine eigene meinung. ich hab meine gefunden und werde darüber ausführlich berichten. Ich würde einfach vorschlagen das man das man ein auto von g-tech und ein auto von P.R. zu einer ungeschmierten Person bringt wo beide autos auf herz und nieren testet und dann darüber berichtet. ABER selbst wenn da dann P.R. den Vergleich gewinnen würde, würde die schlecht rederei von bestimmten Personen hier nicht aufhören. ich hoffe nur das es bald klarheit gibt und das sich die SENIOREN einfach ma wie SENIOREN unterhalten und nicht wie 0,8 jährige Kinder in der Krabbelgruppe.
Nardoo wird in absehbarer Zeit selber von einem anderen Tuner berichten können...;)
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also ich kann nur soviel dazu sagen das der herr zweeny in seinem alter noch nicht in der lage ist das vernüftig zu klären find ich schon sehr schwach. das gehört nicht auf so einen kriegsschauplatz. wie abarth_ig schon richtig sagt hohl dir deine eigene meinung. ich hab meine gefunden und werde darüber ausführlich berichten. Ich würde einfach vorschlagen das man das man ein auto von g-tech und ein auto von P.R. zu einer ungeschmierten Person bringt wo beide autos auf herz und nieren testet und dann darüber berichtet. ABER selbst wenn da dann P.R. den Vergleich gewinnen würde, würde die schlecht rederei von bestimmten Personen hier nicht aufhören. ich hoffe nur das es bald klarheit gibt und das sich die SENIOREN einfach ma wie SENIOREN unterhalten und nicht wie 0,8 jährige Kinder in der Krabbelgruppe.Nardoo wird in absehbarer Zeit selber von einem anderen Tuner berichten können...;)
Naja in diesem Fall glaub ich nicht das es sich NUR um die Technik bei Pogea handelt....sondern leider darum wie sich Personen verhalten und was gesagt wurde und wird!! Weil die Technik scheint ja bei Nobody zu funktionieren und auch bei Audi ist ja Pogea kein "Nobody"!!!!
Aber ich finde das was er in der Vergangenheit geschrieben hat schon echt heftig teilweise.Wann werde ich den von einem anderen Tuner berichten können........hab ich was verpasst?????
lg
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Schnorr tauscht auch den Lader! hatte denen mal gemailt. Antwort von denen . nach oben ist alles offen , wenn man das nötige Kleingeld hat. Der Wagen hat gutes Potenzial.
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