Beiträge von Abartheit

Hi Maxi,

Mal ne Frage. Wo hast du dir den TD04 gekauft?
Suche auch für meinen IHI Turbo Abarth einen TD04 Turbo. Passt er auch auf die anderen Komponenten, oder muss man einiges noch umbauen.

Hi,
Der Ölkühler nimmt den Platz auf der rechten Seite des alten LLK an (siehe Bild). Der originale LLK ist beim abarth 500 2 geteilt. Das kleine silberne Rechteck ist der neue Ölkühler, der LLK ist zentral angeschlossen.

Hier in D sind die Teile verdammt teuer, solange UK noch in der EU ist, kann ich dir empfehlen (falls du darüber nachdenkst) es bei forge motorsport uk zu kaufen. Hab für LLK und ÖK 1200 britische Pfund bezahlt (ca 1380€, da momentan der Pfund stark ist (1,15€)....leider, ich hatte ihn in der Phase des Brexit gekauft für 1.07=1284€). In Deutschland kostet der LLK ca 1000€ und der Ölkühler 700€.

Gruß Abartheit

Hallo,

Also ich habe mir einen LLK und Ölkühler von Forge einbauen lassen. Habe seitdem auch das Gefühl (mein subjektives Gefühl), dass der Motor etwas kühler ist. Was mir aber auf jeden Fall aufgefallen ist, ist das Ansprechverhalten bei höheren Temperaturen. Er hat weit weniger Leistungsverlust als Original.

Habe persönlich den LLK und ÖK aus England bestellt, da sie dort viel günstiger sind.

Schließe mich auch dem Vorredner Animalpower1990 an und empfehle nen 200 Zeller, den hab ich auch schon bestellt bei HRE Abgastechnik Hiller. Das gute bei HRE Abgastechnik Hiller ist, dass die die originale Downpipe zu einem 200 Zeller umbauen. Kann dir die nur empfehlen.

Hier mal ein paar Bilder vom LLK und ÖK von Forge

Hab nen Abarth 500 BJ 2013 ich glaube der ist E5 Abgasnorm.
Gruß
Abartheit

@GT_driverSuper,
Vielen Dank für die Information. Dann werd ich doch besser das machen lassen.

Gruß
Abartheit

Zitat von GT_driver

Hi!

Hast Du gelesen was ich geschrieben habe? Warum lässt Du nicht einfach das originale umbauen und hast wenigstens was sinnvolles?

Wie meinst Du das? Wie kann man den originalen Umbauen lassen?
Ich persönlich kenne mich nur sehr oberflächlich mit Autos aus und bin nicht so versiert von daher auch diese Frage.

Gruß
Abartheit

Super danke vielmals an alle für die Antworten.

Ohne Kat ist natürlich richtig geil...muss man sich auch mal durch den Kopf knallen lassen.

Aber ich denke ich hole mir den von Turbo Parts.

Danke Männers und Frauen für den schnellen und guten Rat

Hallo an alle,

Die Frage wurde sicherlich schon mal gestellt.

Hat jemand Erfahrungen mit der Edelstahl Downpipe von Turbo Parts gemacht und kann mir darüber berichten?

Der 200 Zeller von denen kostet nämlich nur 370€.

Man kennt ja die 200 Zeller von Ragazzon und G Tech die mal das Doppelte kosten.

Gruß
Abartheit