Beiträge von LucaGT

Servus,

Getriebe würde ziemlich sicher 1:1 funktionieren.
/edit vom edit
Motorsteuergerät wird auch passen, wenn der Lader vom alten Motor übernommen wird und beide Euro 6.
Wenn der alte Euro 5 iat, dann beim neuen Motor die alten Sensoren einbauen.
Wenn auch der Lader vom Neuen übernommen werden soll, dann muss auch Software angepasst werden.

Es kommt eben drauf an, was für eine Euro Norm und welche Teile genau übernommen werden.

Liebe Grüsse und einen guten Rutsch
Luca

/edit nachdem ich alles nochmal genau gelesen habe. Danke Yoshi

Salü Martin,

das ist leider ein separates Steuergerät und kann meines Wissens nach nicht umprogrammiert werden von aussen (ausser offizielle Tools)

En Gruess
Luca

Servus Herbut,

kannst du mit irgendeinem ELM wenigstens das Motorsteuergerät ohne den gelben Adapter ansprechen?
Kannst du schauen, ob zwischen CAN High ubd CAN Low noch ein Widerstand gelötet ist?

Liebe Grüsse
Luca

Servus Hartmut,

besten Dank für deine Frage.

Nein, wird nicht mehr geöffnet

Meldest dich am Besten per Mail, wenn es soweit ist.
Über die Feiertage können wir das auch erledigen

Zitat von Tigger595

Hey Luca,

wenn man die Möglichkeit nutzt das Steuergerät zu dir zu schicken (komme aus Berlin) ´, gibt es dann trotzdem die Möglichkeit die Veränderung eintragen zu lassen?

Vielen Dank
Joscha

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Servus Joscha,

besten Dank für deine Frage.

Nein, wie bereits erwähnt, kann ich für D keine Eintragung anbieten.
Für CH sind wir aktuell dran, aber das wird noch etwas dauern.

Liebe Grüsse
Luca

Haha, Danke Tom.

Hab das bisher gar nicht gemerkt.
Habe es grad gemeldet. Danke

Salü Steve,

vielen lieben Dank auch hier für das tolle Feedback.

Freut mich, dass der Kleine nun noch etwas mehr Spass macht

Würd mich trotzdem freuen, wenn du uns mal auf einen Kaffee besuchen kommst

Roman
Wer nicht wagt, der nicht gewinnt

Aber ich bin froh, dass hier endlich in die Richtung was gegangen ist.

Seppo
Gern geschehen.
Hoffen bald das nächste Video zu posten

Vielen Dank

Wahrscheinlich kommt demnächst dann ein Video zu LLK und zu Prüfstandsdiagramme erklären

Ist in der Mache, dauert leider noch etwas.
Würde mich aber melden, sobald es hier was Neues gibt

Hallo zusammen,

zunächst Mal sorry, dass ich das Thema nicht auf dem Radar hatte.
Ich wurde aber von mehreren Kunden auf das Thema aufmerksam gemacht und hab mal etwas weiter geforscht.
Zyzigs hatte mich ja schon vor zwei Jahre darauf angesprochen, aber da konnte ich es noch nicht ganz "zuordnen".
Mit den hier gesammelten Beschreibungen konnte ich da noch etwas weiter schauen.

Wie bereits im Thema angemerkt ist es tatsächlich eine Geräuschreduzierung. Dazu gibt es bei den Euro 6 Modellen sogar eine eigene Funktion im Steuergerät.
Es ist ein recht komplexer Regelkreis, bei dem verschiedene Faktoren wie Lenkwinkel, Fahrzeuggeschwindigkeit, Motortemperatur und die Zeit, wie lange man einen bestimmten Bereich fährt, abdeckt.
Hinzu kommen noch weitere Prädiktionen aus anderen Regelkreisen, die ein reproduzierbares Verhalten sehr schwer machen.
Generell ist es z.B. bei einem Competizione Serie 3 im Bereich 48 km/h bis 53 km/h, ab 80% Gaswinkel, ab 75° Wassertemp,...

Ich kann es an meinem nur ab und zu reproduzieren, werde aber die Tage die Funktion mal deaktiveren und eins zwei Wochen mal testen.
Wèrde euch dann auf dem Laufenden halten

Nur für mein Verständniss:

du vertraust irgendeiner drittklassigen Datenbank im Internet mehr als einem offiziellen Abarthhändler?

Das System ist wie ein Baukasten aufgebaut.

135PS ist bei dem Modelljahr die Basis, darauf kommen die verschiedenen Ausstattungen drauf.

LL15 ist Turismo, LL20 Competizione, LL14 biposto,...

Geh lieber mit der Frau / Freundin schön Essen.
Hast du mehr davon

Das Ding ändert nur einzelne Parameter in der Kalibrierung. Aber nicht ganze Kennfelder.
Wenn dann lieber eine richtige Programmierung.

Hey Yoshi,

vielen herzlichen Dank für die liebe Rezession.
Das ist sehr nett von dir.

Wir versuchen immer, dass unsere Kunden ein Erlebnis bei uns haben und nicht nur ein Tuning erhalten.

Freut uns immer wieder, wenn das dann so erlebt wird

@sunski
Sowohl preislich wie auch von der Einbauzeit sind wir da etwa gleich. Wieso sollte ich die Teile auch teurer anbieten wie G-Tech Wenn du ein genaues Angebot haben willst schick mir doch bitte einfach eine E-Mail mit deinem Fahrzeugausweis

Ansonsten, wie schon mal angeboten, komm einfach auf einen Kaffee unverbindlich vorbei.

Wir vertreiben und verbauen auch alle G-Tech Hardware-Teile bei uns in der Werkstatt. Nur als Info

Grad vor zwei Wochen den kleinen LLK verbaut an einem Serie 4 verbaut.

Zitat von xXDer_KritikerXx

Hallo. Hätte mal eine Frage bezüglich Leistungssteigerung beim Pisa. Hab seit Anafang September einen neuen Piste und wollte fragen wieviel ma da an PS rausholen kann, ohne Teile zu tauschen, und was so etwas kosten würde?Lg

Besten Dank für die Anfrage.

Am Besten auf die Homepage schauen
Da ist denke ich alles angegeben, was das Herz begehrt

Klick

Zitat von daca305

LucaGT
Bin relativ neu hier und hätte mal die Frage ob es möglich ist eine Soundoptimierung auch beim Kunden vor Ort zu machen. Komme aus der Nähe von Köln und es hat sich im Beitrag "Cars & Coffee Köln" so angehört als wärst du letzte Woche auch da gewesen. Falls das überhaupt möglich ist, du noch in der Nähe sein solltest und es genug Anfragen aus der Umgebung gibt, könnte man das ja verbinden.

LG

Servus daca305,

ein Vor Ort Service beim Kunden daheim habe ich nicht.
In Kürze werde ich einen Partner in NRW haben, der mein Tuning mit anbieten wird. Ob er dann ein Vor Ort Service anbieten wird, kann ich dir nicht sagen. Denke aber sollte kein Problem, wenn Sachen wir Anfahrt / Aufwand geklärt sind.

Am Wochenende grad von einem Kunden bekommen:
1. Abarth 595 Competizione Serie 3
2. Mazza Engineering Stufe 1
3. Racelogic PBox
4. 100 - 200 : 20,6s unkorrigiert

Selber gemessen vor zwei Jahren:
1. Abarth 595 Competizione Serie 3 MTA
2. Serie
3. Racelogic PBox
4. 100 - 200 : 27s unkorrigiert