Beiträge von Record 1969

Das Thema kenne Ich. Gemäß meinem Sattler soll das Leder eine sehr schlechte Qualität haben. Habe noch einen Fiat 500L (170T km) mit Leder drin. Die Sitze dort haben keine Abnutzung, obwohl ich diese nie gepflegt habe. Dieselbe Situation mit der Innenverkleidung. Mann muss aufpassen wie Anton damit der Wagen innen nicht total verkratzt.

... darum nur flauschige Kleider, keine Schuhe, nur Socken, nicht Atmen sonst gibt es Kondensat Schäden,

nicht laut reden und keine Musik hören, sonst fällt die Verkleidung innen ab (siehe Foto).

Für den Preis haben die 500 Abarth eine miserable Materialwahl und eine mäßige Verarbeitung.

Da wir keine Kunden sind; sondern Fans; ertragen wir den Umstand mit Würde ...

http://www.carsized.com/

Gruss Silvio

Hallo Zusammen die Sache ist wohl eher gemäß Bildbeilage Gruß Silvio

Hallo Zusammen

Heute Morgen musste ich leider diese Foto an meinem Rivale 695 machen.

Die aufgemalten Stripes blättern ab. Hat jemand von Euch auch mal sowas erleben müssen?

Wie wurde dies allenfalls repariert/korrigiert?

Danke für Eure Inputs und Gruß Silvio

Hallo Zusammen

Gemäß Handbuch habe ich den Aufkleber gemäß Bildbeilage gefunden.

Die Information ist jedoch nur für das Blau (oberer Teil des Fahrzeuges)

Weis jemand wo sich der Aufkleber für die untere Farbe (Silbergrau) befindet.

Danke für eine Info und Gruß Silvio

Hallo Zusammen

Bin gerade daran die Pedale und die Ruheauflage zu ersetzen.

Bei dem Original Ersatzprodukt sind für die Ruheauflage M5 Schrauben beigelegt.

Die Löcher der Bestands Ruheauflage haben kein Gewinde und sind sowieso am falschen Ort.

Die neuen liegen bei den gelben Punkten (siehe Foto).

Hat von Euch auch jemand sowas umgesetzt. Für mich gilt als einfachste Lösung Schrauben mit Gewinde für Kunststoff zu verwenden. Allenfalls Tubtara um die beigelegten M5 Schrauben verwenden zu können. Allenfalls etwas mit Gewinde von der Rückseite der Bohrung ankleben.

Hierzu ist mir nicht bekannt, wie die Geschichte aussieht, wenn der Bodenfilz demontiert wäre.

Bin mal gespannt auf Inputs, Silvio

Hallo Zusammen

Anbei wie die Teilflächen von den Ledersitzen meinerseits zugeordnet werden.

Gehe ich richtig in der Annahme das Lederpflegemittel den Kunststoff längerfristig

zerstören? Nehmt Ihr für die verschiedenen Flächen jeweils spezifische Produkte.

Danke für Eure Inputs, Silvio

Zitat von Tomy2020

Sei aber sparsam damit und am besten nur mit dem Finger etwas auf deine angeschlagene Naht bearbeiten. Den kompletten Sitz lieber mit was „dünnerem“. Z.B. Sonax Leder-Lotion - die gibts quasi überall - klar gibts noch besseres für viel Geld. Aber das tut es auf jeden Fall auch.

Zitat von Tomy2020

Sei aber sparsam damit und am besten nur mit dem Finger etwas auf deine angeschlagene Naht bearbeiten. Den kompletten Sitz lieber mit was „dünnerem“. Z.B. Sonax Leder-Lotion - die gibts quasi überall - klar gibts noch besseres für viel Geld. Aber das tut es auf jeden Fall auch.

Hallo Zusammen

Wie ich bereits erwähnt habe, habe meinen Abarth Occasion gekauft.
Selbiger wurde 9.2019 eingelöst und hatte 11500 km drauf als ich ihn im Januar
2022 gekauft habe.

Als ich den Wagen übernommen habe, hatte er keine Abnutzungserscheinungen
bei den Sitzen.

Ich bin nicht sicher wann der Wagen produziert wurde. Fahrgestell Nr. ist ZFA
312 000 0JC1 3135.

Er könnte bereits im 2017 produziert worden sein und wäre mal 2 Jahre beim
Händler herumgestanden bevor zum ersten Mal verkauft worden ist.

Auf jeden Fall sind die Sitze aktuell extrem heikel auf normale mechanische
Belastungen.

Der Farbabrieb auf einem der Fotos ist auch erst kürzlich entstanden.
Viele weitere Farbabplatzer sind dazu gekommen.

Irgendwie habe ich das Gefühl es stimmt etwas nicht mit dem
Sitz(Leder). Es ist nicht mein erstes Fahrzeug mit Lederinterieur. Ich gehe davon
aus, dass der Wagen schon 5 Jahre alt ist und er mehrheitlich herumgestanden
ist und dabei das Leder gealtert hat.

Ich werde sicher mal mit dem Elefanten Fett den ganzen Sitz
pflegen.

Auch frage ich mich, ob eine professionelle Aufarbeitung/Pflege angebracht ist.

Danke für Eure Inputs

Zitat von Tomy2020

Also wenn du noch Garantie hast, würde ich erst mal zum Händler und abklären, was man da tun kann.

Sonst würde ich es erst mal mit „Elephant leder preserver“ probieren. Das ist „nur“ Fett (eigentlich fürs Leder, scheint aber auch dem Faden gut zu tun) und gibt es in so ganz keinen Döschen wie Lippenbalsam oder so.
Kostet auch nur ein paar Euro. Hatte bei meinem SUV ähnliches Problem an der Wange vom Fahrersitz, weil man (ich) da immer so drüberrutsche, weil die Karre eben doch recht hoch ist. Sah nach 2-3 Jahren aus ähnlich wie bei dir. Hält jetzt aber immerhin schon 15 Jahre. das Fett ist durchsichtig und nur dünn auftragen wenn dein Innenraum schön warm ist - also vielecht erst warm fahren, einreiben und in der Sonne stehen lassen, damit es auch einziehen kann. Vorm 1. Einsteigen den Rest mit nem Taschentuch abwischen, sonst haste eventuell eine „Makierung“ an der Hose. 1-2 mal im Jahr wiederholen. Wie gesagt bei meinem „großen“ hält das schon ewig…
.. und zur Not bekommst du das mit ein wenig Lederreiniger oder so auch wieder weg. Probier es aber erst am an einer stelle aus, wo man es nicht sieht - nicht das dein Leder da etwas dunkler wird. Meins ist richtig schwarz - da sieht man halt so was nicht…

Danke für die Info; werde mir die Elefantenpaste zulegen

Hallo Zusammen


Anbei auf den Bildern zu sehen; die Naht meines Fahrersitzes von meinem Rivale, welchen ich anfangs Januar dieses Jahr (mit 11500 km) gekauft habe. Die Nähte waren bei meinem Kauf in Ordnung. Ich habe seit dem Kauf 5000 km zurückgelegt. Die Abnutzung kommt wohl daher, dass ich (185cm/100kg) mit der rechten Arschbacke zuerst mal abgesessen bin und mich dann jeweils in die Mitte des Sitzes geschoben habe. Die aktuelle Ausgangslage ist wie auf den Fotos ersichtlich. Nachstehend ein paar Fragen wo ich um Antworten/Tipps froh wäre.


1. Hat jemand auch ein Thema mit dieser Naht (Qualitätsprobleme, hätte noch Garantie bis Dezember)
2. Ist dies nur eine Ziernaht oder verbindet selbige den Flankenstreifen.
3. Gibt es sowas wie ein «Fadenöl/Fadenfett» zur Pflege und Erhalt.
4. Habe mir gedacht die Härchen abzubrennen und mit einem «Fadenöl/Fadenfett» entsprechend zu Pflegen und natürlich beim Einsteigen nicht mehr über die besagte Naht rutschen.


Lieber Gruss Silvio

Hallo Zusammen

Irgendwie habe ich das Gefühl hier fehlt eine Abdeckung (siehe Foto) ?
Wenn nicht, was macht der Schaumstoff so in der Gegend?

Danke für Infos, Silvio

Zitat von juiciefreak

ich frag mich wie du das geschafft hast Ich hab mit meinem jetzt fast 80tkm weg und meine Pedale sind nicht so "mitgenommen" wie deine
Rein von den Bildern her beurteilt, würde ich die nachkaufbaren aber auch für robuster halten.

Habe mein Abarth mit 11500 km gekauft, war wohl eher schon vorher so. Ich mag mich nicht erinnern, dass ich mit den Skischuhen einmal gefahren bin

D

Zitat von MiniCooper

Hallo Silvio,

ich hab die verbaut, die gehn garantiert nicht kaputt. Jedoch muss man ein Stück Extrateppich verkleben, weil sonst das Kupplungspedal ein Loch in den selbigen "arbeitet".

Grüße
Rouven

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Danke für die Info, habe mir die Teile für mein MTA bestellt, Silvio

Hallo Zusammen

Meine originalen Pedale sind nach 15000 km schon am sterben.
Das Gaspedal hat schon einen Riss (siehe Bild "defekt")
Kennt jemand die Alupedalen original Abarth (siehe Bild "neu") ?
Sind die aus dickerem Alu das was hergibt, oder
sind die auch nur so ein Schrott wie meine Originalen?

Thx, Silvio

Zitat von Hajto04

Hi, vielen Dank für die Antwort.
So richtig habe ich aus den Übersetzungen italienisch auf deutsch nicht verstanden ???? ich werde es aber irgendwie probieren.
Mein Abarth hat ca. 40 Tkm und die Knöpfe sind schon angegriffen. Kann das sein ?
Gruß

Das hat mit dem Handschweiß zu tun; es ist wie bei den Kamerabelederungen; nicht alle Kunststoffe vertragen allen Schweiß; kein Witz!

Zitat von JnL QV

Da gibt es schwarz glänzend und matt:
https://www.risicosfizio.it/pr…bonlook-cover-cambio-mta/

Leider nur zum Aufkleben die Teile. Ein ganzer Taster wäre das Ziel ...

Hallo Zusammen

Die matten Taster der MTA werden mit der Zeit speckig.
Würde diese gerne glänzend haben wie die Taster für die Fensterheber.
Vielen Dank für einen Tip.

Thx, Silvio

Zitat von egu#633

Neu beim MY21 sind auch die Start- und Stoppbildschirme des Infotainmentsystems.

Hallo Zusammen
Ist es allenfalls möglich das Infotainmentsystem upzudaten bezüglich der neuen Start/Stoppbildschirme ?
Thx, Silvio