Herzlichen Glückwunsch und alles Gute für Euren gemeinsamen Weg !
Beiträge von Kingbee
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da hast Du völlig recht,habe den Beitrag nur überflogen und dachte momentan ist gar nichts mehr lieferbar.
Das sollten dann die richtigen sein,sind angeblich auch vorrätig ...
https://zcarparts.it/en/manual…t-abarth-500-595-695.html
Mega! Ich habe bei dem Italienischen Shop bestellt. Vielen Dank für den Tipp
Und gerade eben eine Rückzahlung erhalten. Ist wohl auch dort nicht lieferbar
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Das meinte ich ja. Aktuell ist er nirgends zu bekommen. Der Shop aus den Niederlanden ,JT,-Products,hatte mir das vor wenigen Monaten auch schon geschrieben.
Stimmt Mario, danke! Ich hatte deinen Beitrag übersehen
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Danke Kai-Oliver!
Ich habe folgende Shops angeschrieben und keiner hat den AC Short Shifter auf Lager. Wann und ob es einen neuen Batch gibt ist nicht bekannt....
Ich hab auch eine Mail an Alpha-Competition geschickt, ob sie in absehbarer Zukunft wieder Adapter an die Händler liefern, bzw. ob sie ggf. welche direkt vertreiben. Über die Antwort halte ich Euch auf dem Laufenden.
Ähnliche Short Shifter von Neuspeed oder SILA Concepts könnte man in USA bestellen. Aber mit Versand und Steuer ist das eher uninteressant. Da kann man auch DNA oder Bonalume für ein paar Euro mehr kaufen.
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Weiß jemand wo man noch einen Adapter von Alpha bekommen kann?
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Herzlich willkommen und viel Freude mit dem kleinen Flitzer
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Ich habe letztes Jahr 500 Euro für einen Satz gebrauchte Felgen in schwarz bezahlt. Der günstige Preis, weil es etwas Korrosion unterm Lack auf der Rückseite der Felgen gab.
Für einen Satz mit "kleinen" Bordsteinschäden an zwei Felgen wäre das etwa die Preisrichtung die angemessen finde.
Unter Vorbehalt, ohne die Felgen gesehen zu haben.
Ich würde mit 750,- VB anfangen.
Die Reifen spielen keine Rolle. Die müssen entsorgt werden.
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Steht sehr gut da und sieht suoer aus
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Auf der anderen Seite werden diese Einheiten gut geschult und ich glaube, wenn man freundlich bleibt und Dinge erklären kann, ist das eher hilfreich hier "Profis" zu haben statt Dorfsheriffs, bei denen jedes Gewindefahrwerk illegal ist.
Ich halte es nach "sei kein Arsch, fahr normal wenn andere drum rum sind" und hoffe das ist dann ok
Auf jeden Fall. So sehe ich es auch.
Ich wollte nur mal kurz anmerken dass beim 2010er Abarth 500
die Record Monza nur 88 erlaubte DB(A) hatte.
Ich würde sagen das ist knapp. Mit Toleranz könnts durch gehn
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Die eingetragene Lautstärke ist, meiner Meinung nach, bei allen Abarth Modellen ziemlich knapp bemessen. Ich kann mir vorstellen, dass es, im Falle eines Falles, zu Diskussionen kommt. Erst recht wenn es darum geht zu erklären, dass unter dem kleinen "Fiat 500 Ableger" werksseitig eine Klappenanlage verbaut ist. Ich wage zu bezweifeln, dass die Beamten das im ersten Moment glauben, geschweige denn wissen. Spätestens an dem Punkt gehts dann los:
"Das möchten wir uns genauer ansehen. Bitte folgen Sie uns zum Betriebshof wo wir eine Hebebühne haben."
"Warum hat das Fahrzeug keinen Mittelschalldämpfer, wurde hier ein Rohr eingesetzt?"
Klopf klopf....
"Hmm, der Schalldämpfer klingt aber ziemlich hohl. Wir gehen von einer Manipulation aus. Wir machen gleich mal eine Schallpegelmessung."
Und da wirds eng.
Ein befreundeter Kfz Meister und Tuner erzählte in dem Zusammenhang, dass wir im MKK Gebiet sogar noch mit einer weiteren AG der Polizei gesegnet sind. Die AG TRuP, deren Einsatzgebiet zwischen Offenbach und Fulda liegt.
Kraftzwerg81 deren Dienststelle ist u.A. Langenselbold.
Kunden des o.g. Freunds hatten bereits Kontakt und so wie es sich anhörte, war das keine positive Begegnung.
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Beim letzten Buben Stammtisch kamen wir auf das Thema Polizeikontrollen und was sich im Laufe der letzten Jahre im Hinblick auf Tuning und StVo. so alles verändert hat. Einer der jüngeren erzählte von einem Aufeinandertreffen mit der AG KART, also der Kontrolleinheit Autoposer, Raser und Tuner, der Polizei Frankfurt.
Also Polizeikontrolle mit Überprüfung aller Eintragungen und am Ende Schallpegelmessung. Am Auto gab es soweit keine Beanstandungen, bis auf den zu lauten Sportauspuff. Im Schein stand wohl 84 db und abzüglich der Toleranz von 5 db waren es dann 87 db.
Trotz EG Genehmigung für den Auspuff war das Ende vom Lied: Betriebserlaubnis erloschen, Auto wurde abgeschleppt und einem Gutachter vorgeführt. Kosten knapp 1000,- Euro.
Es wurden noch ein paar weitere Stories und Erfahrungen, natürlich überwiegend Hörensagen vom Freund vom Cousin vom Schwager, etc....geteilt und erschreckenderweise ging so gut wie jede Erzählung damit einher, dass 90% der Autos, bei denen eine Schallpegelmessung durchgeführt wurde, einkassiert wurden. Teilweise sogar mit original Auspuffanlage.
Ich hab das dann mal auf meine Krawallschachtel runter gerechnet. Und ich bin überzeugt, dass wenn ich mal das Pech haben sollte, in eine solche Kotrolle zu geraten, es mir ganz ähnlich ergehen wird. Denn die eingetragenen 84db halte ich nie und nimmer ein. Da hilft dann auch keine EG Genehmigung.
Ich hab mir darüber bisher nie Gedanken gemacht, erst Recht weil es "nur" unser Drittwagen ist und nicht so oft bewegt wird, aber der Teufel wills, man ist zur falschen Zeit am falschen Ort und bekommt die rote Kelle gezeigt.
Nach kurzer Recherche im Netz und Youtube haben sich die o.g. Erzählungen bestätigt. Wen es interessiert hier: Link Presseportal
Oder Youtube hier
Ich bin echt am überlegen, mir zusätzlich zum Ulter, nen Mittelschalldämpfer rein zu machen. Damit es bissl leiser wird. Wir haben nun mal leider in Hessen die Situation, dass viele Dienststellen, auch die Autobahnpolizei, mittlerweile scharf auf tiefergelegte und "laute" Autos sind.
Wie seht ihr das?
Ich hab da einfach null Bock auf den Zirkus mit der Rennleitung. Ich beneide alle, die 92 db im Schein stehen haben
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Servus und willkommen!
Viel Spaß beim stöbern hier und Grüße aus Hessen !
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Wackel auch mal an der Lehne Deiner Rückbank. Vielleicht klackert der Verschluss.
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Servus und willkommen aus Hessen!
Gratulation zum Kauf Deines Flitzers und allzeit gute Fahrt !
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Da sag ich mal herzlichen Glückwunsch
Viel Spaß mit dem neuen Gerät!
Warum machst Du Dir Sorgen wegen der Folierung? Eine qualitqativ gute Folie hält in der Regel unser Wetter für ein paar Jahre aus.
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Für welchen Ladeluftkühler hast du dich entschieden?
Ich habe das ST-XA drin und bin rundum zufrieden damit. Ich denke auch, das ST X ist die bessere Entscheidung als das AP.
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Sodele, seit dem Wochenende ist nun das ST-XA in meinem kleinen Flitzer verbaut und ich muss echt sagen, ich bin äußerst positiv angetan von dem Fahrwerk. Verarbeitung, Haptik und Optik sind top
Endlich kein geklopfe und gepolter mehr. Der Unterschied zu Koni mit H&R Federn ist wie Tag und Nacht, bei gleicher Höhe, also 320mm an der VA und 330mm an der HA.
Ich muss dazu sagen, ich hab die Zugstufe vorne und hinten um zwei Klicks weicher als Standard gedreht. So, glaube ich, habe ich meine Wohlfühleinstellung gefunden. Weich genug bei niedrigem Tempo bei z.B. Ortsdurchfahrten über Kanaldeckel und Straßenflicken.... und hart genug um auch mal mit Tempo durch die Kurven zu zirkeln.
Ich bin rundum glücklich mit der Entscheidung das ST-XA zu kaufen und schicke ncoh mal ein herzliches Dankeschön an alle beteiligten raus
Einzig, ein Geräusch fällt mir jetzt, wo sonst nix mehr klappert, negativ auf. Hinten rechts klingt ab und zu bei Bodenwellen ein relativ leises, aber doch deutlich hörbares, metallisches "Kling", oder "Klack", um es mit bestem Wissen und Gewissen zu beschreiben.
Ich kann nicht bestimmen unter welchen umständen es zu hören ist. Manchmal ist es da, manchmal nicht. Aber wenn ich es höre, dann hängt es mit einer überfahrenen Unebenheit zusammen.
Falls jemand einen Tipp hat, immer her damit. Ich bin für jeden Hinweis dankbar!
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Servus nach Freiburg und herzlich Willkommen !
Viele Grüße aus Hessen
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Hallo Francesco,
auch von mir ein herzliches Willkommen !
Viele Grüße,
Bee
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Servus und willkommen Maelrio
es war die richtige Entscheidung den 500e gegen einen 595 zu tauschen. Ich hatte mir den 500e auch angeschaut, dann aber entschieden, dass das so garnicht zu mir passt.
Hast du vlt. Lust uns etwas über den Einbau Deiner Sitzheizung zu erzählen?
Wie lief der Einbau ab und wie hast Du die Elektronik angeschlossen?
Das Thema finde ich sehr interessant
Viele Grüße,
Bee
