Hallo,
meiner Meinung nach der beste sound überhaupt.
http://www.youtube.com/watch?v=hEK7POxpVeE
Gruß Max
Hallo,
meiner Meinung nach der beste sound überhaupt.
http://www.youtube.com/watch?v=hEK7POxpVeE
Gruß Max
Hallo Leute,
Hab bei meinen Streifen gleich von Beginn an am Ende jedes Streifen bei der Tür einen Tropfen Klarlack drauf. Da kann sich nix mehr lösen und sehen tut man da auch nix! ![]()
Aber keinen Klarlack aus der Sprühdose, die bekommen mit der Zeit einen leichten Gelbschimmer. Hab einen richtigen 2 Komponenten Klarlack genommen.
Gruß Max
Hallo,
also diese Probleme hab ich nicht bei meinem Fiathändler! ![]()
Mein Händler hat den Gpa bei einem Abarthhändler bestellt, ist praktisch ein Zwischenhändler!
Service und Garantiearbeiten werden bei meinem Fiathändler erledigt, der verrechnet dann die Garantiearbeiten mit dem Abarthhändler!
Hab ja keinen Vogel und fahr 175Km in die Werkstatt! ![]()
Gruß Max
Hallo Internaldlx,
hast leicht auch vor das du die Box(Mehrleistung) nicht eintragen lässt?
Ich werd mir die Software raufspielen lassen. Dann werd ich den Gpa bei Mechaniker an den Tester hängen, wenn der nix auslesen kann dann können es die Blauen mit dem Prüfzug sicher auch nicht! ![]()
Von außen sieht man mit der Software sowieso nix!
Gruß Max
Hallo Abarth81,
ja hab die Videos von whiti gemeint.
Das mit dem Bike ist unrealistisch.
Das er mit dem roten aus Maranello mithalten kann ist natürlich auch Schwachsinn!
Aber ein esseesse oder ein G-Tech getunter GPA kann sicher so einen schwerfälligen Jagaur auf einer Bergstrecke ganz schön ärgern!
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Gruß Max
Hallo,
hatte das selbe Problem mit der Spur an der Vorderachse, hab es aber schon bei 4000 Km bemerkt.
Spur einstellen war Garantiesache und die Reifen bekomme ich auch ersetzt!
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Gruß Max
Hallo,
ich fahr zwar selber einen GPA, muß auch sagen er geht ganz ordentlich!
Aber das er sich mit einem Bike messen kann, fehlen im noch ca. 200PS! ![]()
Der Motorradfahrer auf dem Video war eine komplette Niete!! ![]()
Gruß Max
Hab einfach die Kundenservicenummer von Fiat gewählt, da hat sich eine Nette Dame gemeldet, der hab ich alle meine Probleme geschildert und das war es.
Nach einer Woche hab ich eine Anruf erhalten, das mein Anliegen bearbeitet wurde und das mein Händler alle meine Probleme anstandslos lösen würde.
Und so war es dann auch!
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Gruß Max
Beim Spureinstellen wurde das Lenkrad auf "Position neutral"
fixiert und dann wurde die Spur mit Lasertechnik vermessen und eingestellt.
Kann mir nicht vorstellen das es an der Verzahnung liegt, ein Zahn weniger oder mehr würde sich deutlich mehr auswirken.
Das Lenkrad müßte dann ca. auf 5 vor oder 5 nach 12 stehen!?
Ich bekomme auch 2 neue Vorderräder, hab mich einfach bei Abarth Österreich beschwert. Die waren ganz nett und haben sich mit meinem Händler in Verbindung gesetzt, der besorgt und montiert mir gratis zwei neue Reifen! ![]()
Gruß Max
Hallo, Mr. Henry
um meine Rückbank zu verriegeln braucht man Muskeln wie Schwarzenegger! ![]()
Hatte das Problem mit dem Lenkrad auch schon, war Spureinstellen weil sich die Vorderräder innen mehr abnützten, seitdem steht es gerade! ![]()
Gruß Max
Hallo,
beim heitzen und jetzt im Winter auf Schneefahrban hab ich das ASR ausgeschaltet. Besser geht er deswegen nicht, aber er reduziert nicht die Motorleistung bei durchdrehenden Rädern! Im Winter hat man da ein bißchen mehr Spaß, da kann man besser aus engen Kurven rausbeschleungen!
Gruß Max
Hallo,
was war das für ne Box??
346 NM erscheinen mir ein bißchen unrealistisch!? ![]()
Gruß Max
Anton Alen schied auf der Verbindungsettappe zur Siegerehrung mit Kupplungsdeffekt an 6. Stelle liegend aus!
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So ein verfluchtes Pech aber auch!
Gruß Max
Das könnte schon sein das es da einen Fehler im Datenblatt gibt.
Wie schon gesagt, normaler GPA hat IHI, essesse hat Garret!
Gruß Max
Hallo,
der normale GPA hat einen IHI Lader!
Der esseesse hat einen Garret Lader!
Gruß Max
Nein hab sie noch nicht, muß mal mit meinem Mech reden.
Bau mir nämlich an der Vorderachse noch Unibalgelenke ein, das möcht ich alles zusammen einbauen. Da brauch ich dann nur einmal die Spur einstellen!
Die Sportline wären ja auch voll interresant, hab leider kein Winterfahrzeug.
Hab aber dann mit den B8 und den Pro Kit Federn, ein weit besseres Fahrwerk als der esseesse!?
Wo hast du deine B8 gekauft?
Du hast also die Sportline Federn eingebaut!?
Ich werd mich wahrscheinlich für die Pro Kit entscheiden, sind ca. um 15-20mm höher. Damit dürfte er ca. die höhe des esseesse haben.
Was meinst du dazu!?
Gruß Max
Hallo,
das Remus schrott ist, muß mir mal erst einer Beweisen!? ![]()
Remus ist im Motorsport mehr vertreten als jeder andere Auspuffhersteller!
Einige Beispiele:
Österreichs Serienstaatsmeister im Rallyesport Raimund Baumschlager fährt seit 6 Jahren Remus und ist jedes Jahr Meister geworden!
Armin Schwarz fährt in seinem Baja Wüstenbuggy auch Remus!
Da könnt ich euch noch viel mehr Beispiele nennen, aber die beiden Namen sind euch sicher bekannt!?
Ps: G-Tech ist sicher auch Top Qualitätm, keine Frage!
Gruß Max
Hallo Abarthnaples,
wie bist du mit deinem Fahrwerk jetzt zufrieden?
Wie liegt er so auf der Straße, ist das einnickferhalten auf der Vorderachse behoben?
Ist er jetzt nicht ein bißchen hart, mit den extrem kurzen Federn?
Kommen kurze Bodenwellen und Unebenheiten ungefilltert durch?
Optisch sieht er ja super aus, wenn er so tief da steht!! ![]()
Gruß Max
Hab mich mal schlau gemacht!
Bei der Monte wurde ein neues Getriebe eingesetzt, da das alte vom Vorjahr oft gestreikt hatte.
Außerdem wurde eine neue Vorderachse mit verbesserter Fahrwerksgeometrie eingebaut.
Für die nächsten IRC Läufe sind weitere Detailverbesserungen geplant!
Dann will das Abarthteam wieder voll konkurenzfähig sein! ![]()
Gruß Max
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