Wie gesagt, das Fahrverhalten hat sich in meinen Augen schon verbessert (siehe Beitrag zuvor), die Materialien könnten aber für den Preis besser sein (allen voran das Gleitlager aus Kunststoff nervt mich schon, da gibt es besseres).
Zur Haltbarkeit sagt mir mein Gefühl, dass es nicht ratsam wäre damit jeden Tag auf salzlaugenverseuchten Straßen damit zu fahren. Habe auf jedenfall ausreichend Wachs auf Strebe, U-Bügel und Schrauben gegeben. Dass die Schraubenlängen gerade so reichen stempel ich mal als italienische Lässigkeit ab.
Da es aber keine Alternative gibt, denke ich schon dass man - genügend Kleingeld vorausgesetzt (und vielleicht ein Winterauto) - zugreifen kann. Mir machts auf jeden Fall einen Heidenspaß. Und bei Autoteilen spielt die Vernunft meistens eh eine untergeordnete Rolle 
Beiträge von JnL QV
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Nach zwei Testfahrten heute bin ich schon recht zufrieden, Das Auto taucht einfach vorne nicht so stark ein, man spürt das Heck mehr, es wirkt irgendwie alles kompletter.
Der Preis war schon happig, konnte aber bei italo-welt die Nikolaus-Aktion ausnutzen und zahlte 333 inkl Versand.
Bilstein war und ist keine Option für mich, weil ich die FSD Stoßdämpfer von Alfa habe. Einer als Ersatzteil kostet 600 Euro, die möchte ich ungern ausbauen solange sie funktionieren. Klar werden sie nun mehr beansprucht, aber mal sehen was wird. -
So, gestern DNA Racing Heckstabilisator und OMP Querlenkerabstützung verbaut. Ich glaube, jetzt hab ich genug Streben
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Stabi ist verbaut:
Die Gleitlager aus Kunststoff sind nicht so toll und dass alle Muttern auf den Schrauben nicht mal um ihre eigene Breite drauf passen auch nicht. So mega zufrieden bin ich für den Preis nicht. Da hätte man schon die ein oder andere Sache besser machen und mit hochwertigeren Materialien versehen können.
Zum Fahrverhalten: Auto wirkt noch ein Stück härter, alles in allem ist er agiler. Ein oder zwei Testfahrten muss ich aber noch machen um ein endgültiges Fazit geben zu können. Bis jetzt für den Preis nur bedingt empfehlenswert. -
Stabi ist da! Ersteindruck: sehr, sehr robust, schwerer als ich dachte. Die Kugelgelenke sind gut mit einer Dichtung geschützt, die Führungen der Strebe an der Achse wirken in meinen Augen billig (Bild 3). Anleitung ist nichts weiter dabei als die weiter oben gepostete Explosionszeichnung. Aber viel kann man nicht falsch machen.
Habe ihn erst mal schwarz lackiert und alles schön mit Resilan WA Unterbodenschutz eingestrichen. Wenns gut läuft wird er morgen verbaut. -
1. Teil der Weihnachtsgeschenke sind da
OMP Querlenkerabstützung: -
Hat jemand die Querlenkerstrebe von OMP verbaut?
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Stabi von DNA habe ich nun gestern bestellt. Bilder folgen wenn er da ist.
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Kann mich da nur anschließen! Und die Größe der Schrauben und Schraubentyp.
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Die ultra racing stabis kenne ich. Der hintere wird aber meines Wissens gebohrt und greift nicht direkt an den Stoßdämpfern an.
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Stärke des Stabis scheint 20 mm zu sein
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Danke für die Infos!
Habe gesehen, dass der von DNA mit Steuern und Versand an die 420 € kommt
Hab noch nen Zertifikat vom Stahl der von DNA für den Stabi benutzt wird.Ist scheinbar ein 56SiCr7-Federstahl.
Werd mich mal erkundigen ob ich damit durch den TÜV käme. -
Hab nun einige Infos über den DNA-Heckstabi gesammelt.
Einer aus dem englischen Forum meinte, dass Fahrverhalten ist deutlich besser, die Uniball-Lager halten aber angeblich nur "10k miles", dann "klopfen" sie. Was meint ihr dazu?
DNA Racing teilte mir ferner mit, dass der Einbau 20-30 min dauert, ohne Ausbau der Federn.
Eine Explosionszeichnung haben sie mir auch noch geschickt (siehe Anhang).
Bin schon sehr daran interessiert, um die 400 Euro sind aber schon happig. -
Alles anzeigen
Etwas ins Grübeln kann man bei deren Angeboten aber schon kommen, z.B. Abarth 500 TJet Klappenauspuff Rennkat
Ca. 200 PS klingt uneingetragen, Rennkat und vom TüV abgenommen klingt für mich dann auch etwas halbgar.
Als Händler sollte ich wissen was ich verkaufe, und irreführung komplett vermeiden.Hoffen wir also das Beste: So unbezahlbar teuer scheint ein Abgasgutachten für einen Rennkat dann wohl doch nicht zu sein, hoffe ich mal...
... vielleicht ja eine Chance für alle hier ansässigen 200-Zeller-Fans?Grüße,
Tom!
Ja da muss ich dir recht geben, das Angebot wirkt mehr wie ein Ebay-Verkaufsangebot. -
MGS ist bei mir gleich um die Ecke, 30 km. Schon ein namhaftes Autohaus in der Region.
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Hab noch 3 Bilder von dem Hinterachsstabi gefunden:
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Steht nach der Winterpause ganz oben auf der Liste!Über Erfahrungen bin ich sehr sehr dankbar!
Bei mir eigentlich auch Soll aber von der Qualität her (gerade die Lager) sehr salzanfällig sein. Tüv ist auch keiner drauf. Deshalb hoffe ich auf einen schnellen Aus- bzw. Einbau -
Die Strebe wäre für den Grande Punto / Alfa MiTo.
Also eher was für hinten suchen? Wie stehts da um den Stabi von DNA (http://www.dna-racing.it/#!components-alfa-mito/cf9x )? Beim 500er habe ich diesen schon mal verbaut gesehen (in Berlin), beim MiTo noch nicht (außer im frz. Forum). -
Tach!
Habe gerade dies bei italo-welt.de gesehen:
Habe bei DNA Racing auf der Homepage nichts dazu gefunden.
Weiß jemand genaueres dazu? -
Zwecks Flasher steht hier alles:
Erfahrungsbericht Tuning Pogea Racing
Auf dem Prüfstand war ich nicht, habe ich auch nicht vor. Motor läuft in meinen Augen top, klanglich hat sich auch etwas getan (meine persönliche Meinung). Freu mich jeden Tag aufs Autofahren
