Beiträge von Abarthiges Duo

hier ein paar fotos. die meisten jedoch leider mit datum^^

ein heftig aussehender unfall. hoffentlich is dem nichts bzw nicht viel passiert!

hab auch n paar, werde die heute abend mal hochladen

vllt macvh ich noch n video, mal sehn

...erstmal die red bull ring videos hochladen und so

willkommen und grüsse ausm 3.

na wenn das ein abarthiger tag wird, dann darf das abarthige duo nicht fehlen ;D

na, also doch n anderer motor ;D

wieviel leistung hat der mit bi-turbo?

supergeniale sache!!!

wollen unsere felgen schon seit einiger zeit lackieren. war uns jedoch immer zu teuer. an genau so einen wiederabziehbaren lack hab ich gedacht. dachte mir allerdings nicht, dass es sowas gibt^^

daumen hoch

danke erstmal für die zahlreichen antworten!

ja, leider ist diese nase, wie abarthmech beschrieben hat, abgebrochen. somit wäre die einzige möglichkeit das ankleben...da ich aber morgen schon service habe, werde ich es wohl nicht mehr ankleben, denk ich mal.

mal sehn was das tauschen des teils kosten soll.

hab mich halt nur gefragt, wie man das teil rausnehmen und ein neues hineinbekommen soll, denn selbst wenn man das fahrzeug anhebt, bekommt man das teil, denk ich mal, noch nicht durch die feder gezogen...

aber mal ganz ehrlich: wenn maximal 2 leichtgewichte und ein kleinkind (10 kg) mit dem auto fahren, wird das abgebrochene teil überhaupt richtig zum einsatz kommen bzw. belastet?

hallo forum, ich hoffe ich habt rat für mich ;/

seit einigen wochen klappert es nun schon, sobald ich mit dem linken hinteren reifen über unebenheiten fahre.

anfangs dachte ich, dass es einfach ein loses kabel oder ein loser
strang oder ähnliches sei, das sich aus der verankerung gelöst hat.

heute dann endlich der blick unter den kleinen und dann hab ich es schon
gesehen, leider, denn es ist offensichtlich ein mir nicht genau
bekanntes teil abgebrochen!!! und zwar handelt es sich wohl um eine art
''federwegbegrenzer'' (so würde ich es als laie nennen^^) oder so. das
abgebrochene teil befindet sich, wie in der überschrift bereits erwähnt,
beim linken hinteren rad, genauer gesagt bei der aufhängung/federung.

natürlich habe ich ein paar fotos gemacht und würde nun gerne wissen,
wie dieses teil heisst und, noch viel wichtiger, ob das teil dringend
getauscht/repariert werden muss!?

hier mal 4 bilder. die ersten 3 zeigen das defekte teil am linken hinterrad, das 4. bild zeigt das selbe teil jedoch am rechten hinterrad

so oder so, mit 'nur' 200 ps unter der haube, mit unserem motor, verbläst der die anderen sicherlich nicht so heftig. kann ich mir einfach nicht vorstellen... der muss wohl einige pferde mehr haben, wenn nicht auch noch einen anderen motor mit mehr hubraum etc.

hi

hier mal 2 fotos, mehr hab ich nicht gemacht^^

vllt is beim videomaterial noch was dabei, mal sehn.

ich finde es sieht echt cool aus!

die heckspoiler oberseite würd ich evtl noch machen lassen

wir haben uns auch geschworen: NIE wieder autohaus schönbrunn, auch nicht mit neuem namen^^

heute wars am red bull ring und in der umgebung schön. wolkenfelder sind halt drüber gezogen und wind ging teilweise recht stark.

hab für morgen aber wieder gutes wetter bestellt!

bis morgen, freu mich schon!

hehe, das tribute video wollt ich auch grad posten

is schon n ziemlich geiles video

ich hab mich auch fürs fahren am ring angemeldet.

angeblich solls sonntag wieder schön sein.

na das wär cool!

danke fürn tipp

ansauglufttemperatur - gute frage!

wurde nicht gemessen...daher keine ahnung

so, gestern wars soweit.

habe mich mit herrn gabat um 9.30 am firmengelände getroffen. wir haben uns rund ne halbe stunde sehr gemütlich unterhalten bevor es dann losging.

wir haben direkt mit einer probefahrt begonnen ehe herr gabat mit dem chippen begann. ich hab mich derweil am firmengelände umgesehen und die ps-monster in der werkstatt begutachtet. sind schon 'nett' diese ford escort cosworth-geschoße mit bis zu 750 ps..
anfangs meinte herr gabat es würde, wenn alles über obd geht, rund 2 std dauern. glücklicherweise war er jedoch schon nach einer stunde fertig und so haben wir dann gegen 11 uhr die abschluss-probefahrt angetreten.

leider habe ich mit ihm per telefon keinen prüfstand vereinbart, lt. sekretärin hätte ich es jedoch noch vor ort entscheiden können, war aber gestern dann doch nicht möglich, weil ein 'langzeitprojekt' (ford focus st) noch vergurtet war. hätte jedoch auch 120 € extra gekostet, was mir fast ein bisschen zu teuer ist. somit habe ich leider (noch) kein leistungsdiagramm vorzuweisen.
daher bin ich auf der suche nach einem recht günstigen prüfstand - dazu gibts jedoch einen eigenen post -> ''günstige Prüfstandmessung Raum Wien/NÖ/Steiermark ''

ergebnis:
bin noch nicht viel zum fahren gekommen aber meine ersten eindrücke würde ich kurz und prägnant so schildern:
besseres ansprechverhalten, weniger turboloch, also gut leistung bei bereits rund 2.000 u/min, gut merkbar zb im 5. gang bei rd. 90 km/h, ladedruck teilweise zwischen 1,1 und 1,2 bar (davor max. rund 1 bar)
kostenpunkt: 480 €

fazit:
alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem 'subjektiv wahrnehmbaren' ergebnbis. eine prüfstandsmessung wird, sollte es mir nicht zu teuer sein, folgen.
'leider' bin ich jetzt irgendwie auf den geschmack gekommen und könnte mir durchaus vorstellen noch einen anderen auspuff und ladeluftkühler montieren zu lassen.

mein einziges bedenken ist der (so glaube ich) recht hohe ladedruck. was meint ihr?

ps: habe mich dann am nachmittag nochmal mit herrn gabat am red bull ring getroffen. es standen noch einige tests bei einem bergrallye-kundenfahrzeug (von herrn hofer) an. auch so ein kleines ford escort cosworth-monster mit ca. 600 ps und allem möglichen pi-pa-po. hab ein paar saufeine starts (mit launch-control) gesehen und ein paar richtig laute knalle gehört. das ding is abgegangen wie schmitts katze - ganz brutal, gerade im vergleich mit unserer knutschkugel^^
war aber echt lustig zuzusehen, ein bisschen in den heimischen motorsport hineinzuschnuppern und den 'experten' bei ihren abstimmungsgesprächen zuzuhören.
cooler tag einfach

bin auf der suche nach einer günstigen prüfstandmessung im oben genannten gebiet.

wunschpreis wäre um die 80 €.

hat jmd nen tipp?

danke im voraus

lg