Beiträge von absolut

Zitat von DON

Oje, wenn ich daran denke, was alleine der Griff bei den Sabelts kostet...
Wäre super wenn Du hier weitere Erkenntnisse teilst

Ja auto ist zum glück 2 Monate alt, also noch Garantie.

Hab ein paar lackierer gefragt, die sagen nur abgebaut...

Wenn ich den Sitz mit einer Hand oben halte, klappert nichts.
Das mit dem Gurt probiere ich mal, wäre aber eher temporär eine Lösung für mich.

Hab mal ein Video zur Werkstatt geschickt... ein Bekannter aus England hat das gleiche Problem bei dem wurde der Drehmechanismus getauscht.

Lg
Maximilian

Zitat von TWO

Ah so, ok...... das sollte der Teiledienst aber eigentlich auf der Explosionszeichnung im Eper sehen können....

Die sagen, es kommt als ein Teil (Schweller und Aufsatz) und es gibt keine Explosionszeichnung.

Vielen Dank für das Bild.
Nur zur Verständnis mir geht es nur um den schwarzen Aufsatz.

Lg

Servus mein Beifahrersitz klappert, horray.
Jemand das gleiche Problem?

https://youtube.com/shorts/g7xLatdpiSY?feature=share

Ist auch ohne Kopfsteinpflaster, war nur zur einfacheren Darstellung.

Scheint unten am Drehpunkt (Lehnenverstellung) zu sein.
Ansonsten ist der Sitz Bombenfest.

Lg
Maximilian

Grüße,

ich möchte gerne die seitlichen Schweller(schwarz matt) bei meinem 695 70° neu lackieren lassen...

Kann mir jemand sagen ob die geklebt oder geclippt und geschraubt sind?
Werkstatt und Teiledienst konnte mir leider nicht weiterhelfen.

Unten sind auf jedenfall 5 Schrauben...

Lg
Maximilian

Tada
Ist ein MY21

Hoppala, was ist den hier schon wieder passiert.
Alle guten Dinge sind halt 3...

Ist ein MY21 mit Euro 6d Final, sobald das Auto da ist gibt's mehr Fotos.

Grüße,

jemand schon Informationen zum 695 esseesse?
Folgende Infos habe ich bisher:

Bodykit
Verstellbarer Heckflügel
Akrapovic
evtl. Biposto Motorhaube

Die Infos haben mir zwei unterschiedliche Händler "bestätigt".
Der 595 esseesse wird bald dann auch wohl nicht mehr bestellbar sein.

Ich bin nicht sicher ob ich warten soll oder einen 696 70° nehmen soll.

Lg
Maximilian

Habe noch einmal mit der Werkstatt Rücksprache gehalten, wenn dann hätte es eine Meldung gegeben. Dann bin ich ja beruhigt.

Grüße Leute,

kurze Geschichte vorab zur Frage:
Bei meinem Abarth sind vor einigen Tagen die Scheiben angelaufen. (Nachts, kalt bei Regen)
Ich dachte mir erst einmal nichts schlimmes dabei...
Am nächsten Tag (Warm, kein Regen) hatte ich keine Probleme.

Dann vor 3 Tagen wieder angelaufene Scheiben, ich dachte erst die Klima ist evtl. defekt.
Habe dann bei der Werkstatt angerufen um einen Termin auszumachen:

Der Meister meinte ich soll mal Kofferraum oder Fußraum auf Feuchtigkeit prüfen.
Siehe da im Fußraum vorne links war Kühlwasser, also Stand geprüft.. es fehlten 0,75l Kühlwasser.

Auto ist mittlerweile in der Werkstatt und bekommt einen neuen Wärmetauscher+Leitungen. (undicht oder defekt)

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Ist bei 0.75l Kühlwasserverlust die Kühlung des Motor überhaupt noch gewährleistet (Wintertemperaturen)?
Kühlwasser war noch im Ausgleichsbehälter zu sehen aber weit unter minimum.
Ich bin schon ca. 200-300km zwischen dem ganzen Ereignissen gefahren, nach dem auffüllen* hat das Kühlwasser gar nicht bis kaum abgenommen. (*1 Tag, 80km gefahren)

Ich prüfe mein Öl, Kühlwasser & Luftdruck etc. monatlich und hatte davor absolut keine Probleme!
Auto frisst auch 0 Öl (20tkm, 2019er Baujahr).

Habe jetzt ein bisschen Bange weil die Garantie ausläuft in 4 Monaten.

Vielen Dank für die Antworten...

Lg
Maximilian

Ich meinte nicht die Situation sondern die beschädigung im Lenkrad.....

Bei mir das gleiche passiert Serie 4.
Hat sich da mittlerweile etwas ergeben?

Gibt es das Teil einzeln?

Lg

So klingt meiner im Leerlauf:
Link

Also mein Abarth klingt auch "so"... 180 PS esseesse aus 2019.

Ist NUR zur hören wenn Fenster offen und der Sound zurückgeworfen (Häuser/Wände links und rechts) wird.
Im Stand oder auf offenen Straßen absolut nicht zu hören!

Da meiner vor kurzem in der Werkstatt war hatte ich es angesprochen, mir wurde gesagt das sei normal.
Ich hatte zuvor ja einen Turismo Serie 4, bilde mir ein der hat das nicht gemacht - bin aber nicht mehr 100% sicher.

Lasse es einfach darauf ankommen, werde sowieso die Garantie verlängern.

Lg
Maximilian

H&R Federn, Rollingshot

Zitat von Herwa

Steht gut da, wie bist vom Fahrverhalten her zufrieden?

• Also im oberen Bereich 15-20% straffer
• Im mittleren Bereich 30-40% straffer
• Der Untere Bereich ist praktisch nicht mehr vorhanden...

Ist zwar nur gefühlt aber jeder der was anderes behauptet redet es sich nur schön, ist jetzt mein zweites Auto mit den Federn.

Man fährt quasi nur noch auf dem Begrenzer rum und jaaaaa ich weiß man kann die kürzen ist aber nicht vorgesehen und lt. H&R auch nicht nötig bzw. man riskiert das der Dämpfer dauerhaft durchschlägt und nach 20-40tkm hin ist.
Ich hab hinten 1cm gekürzt vorne Serie gelassen. (Da die Federn ja 20/35 sind).

Also bauartbedingt ist es schwer den Abarth vernünftig tiefer zu legen, der hintere Dämpfer liegt ja praktisch schon fast horizontal wenn man den Wagen ablässt.

Gruß
Maximilian

PS: Die Akrapovic schlägt nicht an, die Monza bei meinem Vorgänger hat mit den Federn angeschlagen...

Grüße,

Zwischenstand:
Aktivkohlebehälter, Ventil und Schlach wurden getauscht.
Außerdem die Leitung mit Druck durchgeblasen.

Bisher keine Fehlermeldung.

Hoffe es hat sich damit erledigt.

Hallo Leute ich hatte vor einigen Tagen die Möglichkeit den neuen voll elektronischen Fiat 500 La Prima zu sehen bzw. auch filmen.
Design ist wirklich toll, allerdings wird wohl kein Abarth in dieser Form kommen lt. Verkäufer.

Hier mal mein Video:

Wie findet ihr das Auto? Meine Freundin überlegt sich einen zu bestellen..

Lg
Maximilian