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NicolajCV

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Samstag, 9. September 2017, 23:16

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AP gewinde direkt nach dem einbau. Hinten ohne verstellring vorne auf minimale tüv höhe laut gutachten.
Mfg nicolaj

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Chris84

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Sonntag, 10. September 2017, 15:20

Sieht wirklich mega gut aus. Fährt sich das AP straffer als das originale Koni mit Eibach?


MfG Chris

Zitat von »NicolajCV«

AP gewinde direkt nach dem einbau. Hinten ohne verstellring vorne auf minimale tüv höhe laut gutachten.
Mfg nicolaj

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NicolajCV (10.09.2017)

NicolajCV

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Sonntag, 10. September 2017, 17:05

Was die Abstimmung des AP betrifft, kann ich aktuell noch nichts sagen, da das Wetter momentan keine Probefahrt zulässt.

mfg
Nico

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Sonntag, 10. September 2017, 17:45

Hallo NicolajCV

sieht super aus. Der kleine steht perfekt in den Radhäusern. Ich fahre auch das ap. Mal sehen ob ich vorne noch weiter runter kann...

Was meinst Du mit: hinten ohne Verstellring..."
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Speedbär



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Sonntag, 10. September 2017, 17:49

Wenn du bei dem AB oder dem KW den Ring für die Hinterachsverstellung entfernst, kommst du noch ca. einen halben Zentimeter tiefer runter.
Natürlich nicht mehr mit Betriebserlaubnis.
Aber darum geht es ihm sicher nicht.
Sieht auf jedenfalls optisch sehr gut aus jetzt...


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Marco Martini

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Sonntag, 10. September 2017, 19:28

Beim AP sinds genau 9mm die du an "tiefe" gewinnst. Ich hab den gewindeteil mit dem anschlagpuffer montiert und den blauen verstellteller einfach weg gelassen. Die feder liegt unten jz auf der achse auf und wird durch den gewindeteil geführt (da die feder unten ja flach ist) ich hab noch bedenken ob es vielleicht poltert da die feder ein wenig spiel hat um die führung. Sollte das der fall sein werde ich mit in der firma eine gewindehülse drehen die den innendurchmesser der feder hat. Gleich wie den blauen teller nur ohne dem 9mm dicken flansch.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NicolajCV« (10. September 2017, 20:38)

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Abartpitsch

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Donnerstag, 16. November 2017, 14:03

:cursing: Vmaxx- Gewinde raus (Dämpfer defekt) und Bilstein B14 rein....naja.. erst in ein paar Wochen... mal schauen wie tief ich dann noch komme... so 31/32 cm zwischen Radmitte und Radgehäuse wären okee :love:

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Donnerstag, 16. November 2017, 14:38

Das Bilstein wird hinten niemals so tief wie das Vmaxx...
Und die Dämpfer sterben auch irgendwann vorne beim Bilstein...
Gruß,
Marco

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Donnerstag, 16. November 2017, 19:48

Zitat von »MartiniRacingAbarth«

Das Bilstein wird hinten niemals so tief wie das Vmaxx...


Ich brauche auch keine extreme Tiefe... :)

Zitat von »MartiniRacingAbarth«


Und die Dämpfer sterben auch irgendwann vorne beim Bilstein...


Irgendwann stirbt alles! :P

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Patrizio

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Mittwoch, 28. Februar 2018, 23:32

Zitat von »Scarnasca«


Bilstein B 14
echt schön ;) hab seit letzten samstag auch mein bilstein b14 unterm auto! aber meiner kommt hinten nicht so tief wie deiner ?( Hast du die Verstellringe hinten noch drin? wenn nicht, dann weiss ich was ich noch ändern muss um das letzte stückchen tiefe zu erreichen :D steht echt super da und genau so wäre meine vorstellung gewesen ;)

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Mittwoch, 11. April 2018, 11:58

Das ist ein AP Gewindefahrwerk
»leodruecker« hat folgendes Bild angehängt:
  • Abarth tief.jpg

Mein Abarth 595:

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Mittwoch, 11. April 2018, 15:54

Welchen Zweck erfüllt es eigentlich, wenn man einen "Ameisen-killer" fährt?

Zumal das Bild irritierend ist.... Das Rad steht vor der Betonkante.

Durch Zusätzliche Lippe und dem Umstand, dass das Rad in ner Senke steht, wird suggeriert, er sei tiefer....
Geschwindigkeit stabilisiert...

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Donnerstag, 30. August 2018, 08:04

Hallo Zusammen,

wollte mal ein Bildchen reinstellen.

Eibach pro kit ist verbaut. Fährt sich mit den Seriendämpfer sehr gut. Straff, aber nicht hart, hoppelt ein wenig, aber das darf er auch LOL Heck ist bei höheren Geschwindigkeiten stabiler geworden :top:


...ein paar Millimeter sind's schon geworden. Steht gut drin, gefällt mir so :thumbsup: :






Ciao Marco ;)


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Donnerstag, 30. August 2018, 14:56

Hallo Marco,

sieht gut aus, aber "hoppeln" ist kontraproduktiv.

Gruß
Tom
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

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Freitag, 31. August 2018, 17:42

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376

Freitag, 31. August 2018, 19:28

Gefällt mir gut passt mein :thumbsup: hast du

Weiter so

Gruß Gogo

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Samstag, 1. September 2018, 00:38

@GreenTown500
was hast Du da für Felgen drauf? :thumbup:

Gefallen mir total gut!!! (Erinnern mich fast an die von meinem R5 Turbo vor gut 25 Jahren, seufz ;( )
l.f.

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GreenTown500

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Freitag, 21. September 2018, 13:28

Hallo l.f.

sorry, eben erst gelesen. Das sind BSX Felgen von LENSO.

schön dass es dir gefällt. Ich bekomme sie aber leider nicht eingetragen :thumbdown: wegen Versatzschrauben.
Ciao Marco ;)


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l.f.

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Freitag, 21. September 2018, 22:17

Merci!
Schade, sind wirklich schick.
Versatzschrauben sind im Moment anscheinend ein No Go
Gruß
l.f.

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AlGaTo

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Donnerstag, 3. Januar 2019, 00:26

Hallo Zusammen,

tatsächlich überlege ich mittlerweile auch den kleinen etwas tiefer zu legen. Denke da an ca 30mm ggü Istzustand.

Gerne würde ich zudem Spurplatten an der VA 20mm und HA 30mm verbauen.

Möchte nur Federn und kein Gewinde verbauen, da es für meine Zwecke vollkommen ausreicht.

Der Kleine ist EZ 2017 und die 145 PS Variante.

Was könnt ihr mir zusammenfassend aktuell als ideales Federkit empfehlen?

Vielen Dank schonmal.

VG
Alex

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