Esseesse-Kit, ja oder nein?

Nö, Zubehörfelgen kommen für mich nicht in Frage, entweder die Originalen (bzw. originale Zubehörfelgen) oder gar keine anderen. Hab ich bei all meinen Fahrzeugen so, ist halt mein Geschmack.

Sehe das eigentlich nicht als selbstverständlich, dass eine Leistungssteigerung von 25 Mehr-PS nichts an einem Motor anstellen können. Noch dazu wo ja der LD angehoben wird.
Vielleicht kann irgendjemand der Mechs mal klarstellen, ob es sich beim "normalen" 135PS-Abarth nun eigentlich um einen gedrosselten 155Ps Motor handelt, oder nicht? D.h. ist der Esseesse ein zusätzlich erstarkter oder ein "nicht gedrosselter" 1.4T Motor?

Also, anstelle der vielen javielleichtoderauchnicht-Antworten hier mal ein klares JA zum esseesse-Kit !

Ist nicht zu hart (das meint man vielleicht am Anfang !) und liegt bei jeder Straßenbeschaffenheit souverän auf derselben.

Die 17er 5-Loch Felgen sind prima für die Winterreifen und die titanfarbenen esseesse-Felgen sind super an einem roten Auto.

Zu tief ist er auch nicht, obwohl ich ein Schisser bin, der noch nie ein richtig tiefes Auto hatte: Bordsteine, Parkhäuser, Feldwege: kein Thema.

Sind über 10% Aufpreis, je nach Ausstattung, klar, sind aber auch fast 20% Leistung mehr. Und das mit Garantie, das gibt´s ja nun beim Tuner nicht.

Ich bin beide gefahren, der Standard-Abarth geht gut, der esseesse aber deutlich besser, zieht besser und gleichmäßiger durch. Und was die Literleistung/PS angeht, sind manche Sciroccos (die Fahrer haben fast alle einen Oberlippenbart wie früher, schon bemerkt ?) und Minis ("ich habe mir ein Kultauto gekauft") deutlich drüber. Die Meinung, so viel geht nicht aus 1.4 Liter, könnte veraltet sein. Die "Sport-Auto" schreibt ja, der esseesse könne sein Leistungsplus nicht ausspielen, die "SportsCars (AutoBild)" fuhr aber eine deutlich schnellere Rundenzeit mit dem esseesse heraus.

Und als letztes, lacht Euch ruhig kaputt: Die Holzkiste bei mir im Flur... die ist das Geld allein schon wert !

Orgasmische Grüße

Martin

Zitat

Original von Woody
Sehe das eigentlich nicht als selbstverständlich, dass eine Leistungssteigerung von 25 Mehr-PS nichts an einem Motor anstellen können. Noch dazu wo ja der LD angehoben wird.
Vielleicht kann irgendjemand der Mechs mal klarstellen, ob es sich beim "normalen" 135PS-Abarth nun eigentlich um einen gedrosselten 155Ps Motor handelt, oder nicht? D.h. ist der Esseesse ein zusätzlich erstarkter oder ein "nicht gedrosselter" 1.4T Motor?

Um den Motor brauchst du dir garkeine sorgen zu machen, dass ist vollkommen überzogen!

@Martin: post mal ein Foto von der Kiste in deinem Flur ....

Andere Frage, kann man sich nach dem Einbau die Ausbauteile (zB Federn, Bremsscheiben, Felgen) behalten oder werden die vom Händler quasi als "Gegenleistung" einbehalten?

greets

alle teile UND die kiste bleiben in deinem besitz!

alles was aus deinem auto ausgebaut wird gehört dir.. is doch klar.. hast du ja auch bezahlt.

@Zyzigs,

Fährst du nur im 1. und 2. Gang???

Gruß,
Jürgen

also eindeutig ja , mal der preis ja im vergleich zum GPA bezahlbar ist

des heißl geht ja schon so wie schmitz katze ab ...

@all: was aber immer noch offen ist, dass ist die Frage, ob beim Abarth der Motor absichtlich auf 135 PS gedrosselt ist und deshalb die 160 PS locker vom Motor ausgehalten werden?

Weiß da jemand jetzt mal die ganz offizielle Antwort auf die Frage?

GreetZ

Zitat

Original von Zyzigs
Leider muß man das Kit entweder ganz oder gar nicht nehmen. Die Esse Felgen gefallen mir gar nicht, aber die, die drauf sind würden erstmal runter genommen. Schon von daher mag ich das Esse Kit nicht. Wo bleibt da meine Individualität?

na und die felgen bekommst du los(locker für ein tausender) wie warme semmel!!!

Heute würde ich auch eher zum RS-Kit von G-Tech tendieren! Da ist m.E. mittlerweile auch die komplette Abgasanlage dabei (ab Kat) oder?

Was noch fehlt: andere Federn oder Fahrwerk, eventuell noch Distanzscheiben und fertig! Dies sollte alles im Budget vom Esse-Kit (mit Einbau) liegen und ´nen Tick besser wird er auch gehen :-)) ...

Gruß,
Jürgen

Hi,

also es gibt sicherlich mehr Tuning fürs Geld wenn man woanders hin geht. Aber ich denke in sachen Wert erhalt Originalität und vor allem halt bei der Garantiegeschichte ist das esseesse Kit unschlagbar. Natürlich ist es teurer und je nach dem Schwerpunktmässigen anspruch den man an das Tuning stellt (z.b. Leistung) auch relativ Teuer. Aber ich denke das Gesamte Paket ist Preislich OK. Ich hab z.B. die Felgen auch weiterverkauft weil mir die andren besser gefallen. Die Leistungsteigerung ist zwar spürbar aber bestimmt nicht so das es einen Komplett aus den Socken haut. Ich wollte das Kit haben weil Abarth es angeboten hat ;-).

Gruß Andi