Abarth 695 Biposto

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Feiertag?
  • Mehr positive Werbung als was dieses Auto Abarth eingespielt hat geht nun wirklich nicht...

    >> 100,00 % richtig !!!


    ..nur davon - also von der Werbung - lebt der Konzern weder kurz- noch langfristig!


    Zufriedene - ja noch besser - begeisterte Kunden sind das Lebenselixier ... und jeder Interessent - von der tollen Biposto-Werbung motiviert und begeistert - geht nach dem Besuch beim Abarth-Händler bedröppelt und desillusioniert und ohne Termin... wieder raus aus dem Laden. :abgelehnt:

  • Von den paar Biposto, wo Abarth an den Mann oder Frau bringt, aber auch nicht :pfeifen:


    So bleibt unser Abarth wenigstens im Gespräch - toller Werbeträger

  • >> 100,00 % richtig !!!


    ..nur davon - also von der Werbung - lebt der Konzern weder kurz- noch langfristig!


    Zufriedene - ja noch besser - begeisterte Kunden sind das Lebenselixier ... und jeder Interessent - von der tollen Biposto-Werbung motiviert und begeistert - geht nach dem Besuch beim Abarth-Händler bedröppelt und desillusioniert und ohne Termin... wieder raus aus dem Laden. :abgelehnt:


    Hast schon recht, aber vielleicht kauft der bedröppelte fast Kunde nach Blick in die Biposto Preisliste dann doch lieber einen normalen Abarth. Ohne diese Werbung wäre er aber erst gar nicht beim Abarth Händler erschienen.


    Ich denke bei der Preisgestaltung des Biposto ist und bleibt er ein Spielzeug für Autonarren mit viel zu viel Kleingeld bzw. ein Sammlerstück.


    Ein ABARTH zu laut...? Geht nich!

    Mein Abarth 500C: Esseesse Bj. 2011 mit Kit Koni Brembo, MTA, Cardiff Ü- Bügel, 2 Sitzer mit König Ledersitzen, ST X Fahrwerk und diversen Optimierungen die schön machen und Spaß bringen in Grigio Record/Nero mit Oranger Kriegsbemalung

    Einmal editiert, zuletzt von sloty1967 ()

  • Mich sprechen Freunde und Bekannte an, die von der Marke Abarth nur wissen, weil ich einen Abarth fahre. Die sind sehr begeistert von dem Abarth Biposto. Allein durch die ständige Werbung wissen jetzt die Leute, was es mit dem Wort: Abarth auf sich hat. :top:


    Ich finde das sehr gut.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hoffen wir nur dass nach dem ganzen Positive Werbung und Presentation des kleinen es nicht
    nach hinten los geht wie von Tunwirs bereits erwähnt, "ja wo isser denn" wenn dann keine Autos gebaut werden :!:
    Image wäre wohl dahin, oder ist es vielleicht wie bei manchen anderen Projekte: Bitte 50 000€ Anzahlung und wir bauen
    Ihren 695 Biposto

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs

  • Hm... Ich bestelle, dann wird (irgendwann) geliefert und dann zahle ich. So lief es zumindest bei meinen Neuwagen. Und so wird es wohl bei dem Biposto genauso sein. Oder habe ich Dich falsch verstanden, Walbi?

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Hier noch ein aktueller Artikel aus der Sport Auto

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Die warten erst mal ab, und wenn die resonanz und akzeptanz sehr groß ist dann wird der Gebaut..
    und nicht so ein Ladenhüter wie der 50 Jahre dings bums da wo kein Mensch haben will für das Geld :evil:

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Auf der Vienna Autoshow wird er stehen. Weiss aber nicht, in welcher Ausstattung.


    Habe gerade den Bericht in der sport auto gelesen, die schreiben da was von sequenziellem Getriebe. Das stimmt so aber nicht. Sind die überhaupt damit gefahren??

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader
  • Hallo,


    bin mal gespannt wie lange die Werbung auf DMAX vor jeder Top Gear Sendung laufen wird...
    möchte nicht wissen was dass Fiat kostet und ob es denen was gebracht hat, absatzzahlen
    angestiegen :?:

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs

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