Motor kontrollieren/ESP/TTC / Hill holder Fehlermeldungen

So, ich reihe mich dann auch mal ein in die Liste derjenigen, die durch die Motorkontrolleuchte genervt sind.

Bei mir vorgestern zum ersten Mal aufgetreten bei ~7tkm, als ich nach gut 150km Fahrt auf der Autobahn, im Normalmodus und 5. Gang aus ca. 90 nach einer Baustelle mäßig beschleunigen wollte. Motorkontrolleuchte/Hillholder/ESP alles schön der Reihe nach abgelaufen, dazu Ladedruck gem. Anzeige bei max. 0,5 bar, d.h. kaum mehr Leistung da, musste also wieder auf die LKW-Spur zurück. Habe dann ein wenig geschaltet 3./4./5. Gang und versucht wieder voll zu beschleunigen. Hat mal funktioniert, und dann wiederum auch nicht. Bin also kurz auf einen Parkplatz und habe den Motor abgestellt und ein Minütchen gewartet. Motorkontrolleuchte blieb an, und die Fehlermeldungen und das gleiche Verhalten mit Leistungsverlust kam auf der Autobahn dann wieder. Ich bin anschließend die restlichen 100km etwas dynamischer gefahren und die Leistung war eigentlich wieder wie gewohnt da.

Über Nacht habe ich die Batterie abgeklemmt, die MKL blieb gestern an und die Leistungsentfaltung war wie gewohnt ok. Heute morgen dann aber gleich nach der Losfahrt wieder das volle Programm ....

Gibt es von jemanden hier noch aktuellere Infos oder Entwicklungen?

nerobarca
Hi, in den meisten Fällen ist es die Batterie. Neue rein und glücklich sein

Vor allem wenn so viele verschiedene Sachen auf einmal streiken, liegt der Verdacht bei einem Spannungsabfall.

Natürlich können hier viele Faktoren eine Rolle spielen, wie z.B. ein Kabelbruch o.ä. aber es ist dann wie bereits erwähnt, meistens die Batterie.

Danke ss01nc für Deine Antwort. Batterie könnte nach allem was ich gelesen habe eine Möglichkeit sein, die ich in Betracht ziehe. Zum Zeitpunkt als es das erste Mal auftrat war ich bereits 1,5h unterwegs mit sehr moderater Geschwindigkeit/Drehzahl, A/C und Radio an - könnte also sein, dass die LiMa vorher nicht die letzten fehlenden Prozent rausgeholt hat, um den Fehler zu unterdrücken. Der Wagen wird nicht täglich genutzt und steht defintiv auch mal über ein paar Tage ungenutzt in der Garage. Dennoch finde ich es merkwürdig, dass bei einem nicht mal 1 Jahr alten Wagen die Batterie dafür verantwortlich sein kann/soll.

Hat jemand Erfahrungen über einen längeren Zeitraum (>1 Jahr) um die Ursache etwas präziser einschränken zu können? Die Sachen mit irgendwelchen Schaltern oder Steckern klangen alle nicht wirklich nach der ultimativen Ursache

Wie wär's mit FC auslesen? Alles andere ist meiner Ansicht nach Glaskugel.

Am besten ersteinmal die Kabel prüfen. Wenn die Kabel i.O. sind, würde ich evtl. noch die Batteriepole reinigen und einfetten. Dafür gibt es spezielles Fett.

Wenn das auch nicht hilft oder nur temporär, dann würde ich die Batterie tauschen. Es ist einfach das naheliegendste.

Es können auch diverse Platinen dafür verantwortlich sein, aber das denke ich nicht.

Den gleichen Fehler habe ich schon in zwei Autos gehabt und bei beiden war es die Batterie. Bei meinen Bekannten ebenso. Der Witz an der Sache ist, dass der Batterietester verschiedener Werkstätten und beim ADAC immer angezeigt hat, die Batterie sei i.O.

Zitat von esse607

Hallo,

wir haben an unserem gelegentlich das gleiche Problem. Bei uns liegt es an der Steckverbindung am Gaspedal. Lösen und anziehen des Steckers hilft.

Gruß esse607

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Ist der Stecker durch den Innenraum erreichbar?

Hallo,

ja ist er, sitzt hinten oberhalb am Pedal

Gruß

Du hast doch noch Garantie, ab zum Händler, reklamieren und Fehler auslesen lassen, der Rest ist raten.

Hatte das Fehlerbild auch mal, hab dann mit einer App Fehler ausgelesen und auch einiges auf Verdacht getausch(Bremslichtschalter und Gaspedal).
Aber erst das Auslesen in der Abarth Werke mittels Tester hat den Fehler genau lokalisiert, war die Drosselklappe.

Gruß Jörg

Moin in die Runde,

auch wenn der Artikel schon recht alt ist, möchte ich meine Erfahrung dennoch teilen. Hillholder, ESP und ABS Fehler hatte ich ebenfalls.

Es lag am Getriebe-Rückwärtsgangschalter...getauscht und alles war gut. Dieser kleine Schalter bringt wohl Folgefehler mit sich und stiftet zu Verwirrungen

VG Dirk