Ein weiterer aus der Oberpfalz

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Feiertag?
  • Erstes Fazit mit dem Nankang Sportnex AS-3. Guter Alltagsreifen, leise, laufruhig, Gripp bei Nässe auch O.K. und Aquaplaningverhalten ist mit 100% Profil auch sehr gut. Bei sehr harter Gangart auf trockener Straße (gerade wie es so extrem heiss war) ist er allerdings nicht sehr präzise und neigt zum Schmieren. Aber für den normalen straßenlegalen Einsatzzweck macht er seinen Job sehr gut. Kommt auch optisch recht breit rüber. Bin zufrieden und bevor ich den Hankook Evo V12evo oder den Yokohama SDrive AS01 genommen hätte, die von der Entwicklung her beide schon gute 15 Jahre alt sind, bin ich mit denen besser bedient. Die Auswahl ist ja nicht sonderlich groß.

    Bilder

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Hi Revilo,

    ich habe seit diesem Jahr den Nankang Sportnex AS-3 auch bei mir drauf in 205/35-18 und kann Deine
    Erfahrung ziemlich genau bestätigen. Ansonsten hätte ich in dieser Größe nur noch absolute No-Name Reifen
    bekommen oder den Hankook Evo, allerdings mit DOT 2022. Insofern war der Nankang für mich die beste Wahl.

    Grüße
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Ölkühler + G-TECH Clubsportbügel V3 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrw. "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Ja, das ist das Problem mit den seltenen Reifengrößen.

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).

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