Das ist dann somit also die Version, wie die US 500er rumfahren. Bin ich schon Probe gefahren und weiß daher, wie geil das ist.
Jaaa..... da wirst Du 'ne Menge Spaß mit haben, kann ich verstehen ![]()
Das ist dann somit also die Version, wie die US 500er rumfahren. Bin ich schon Probe gefahren und weiß daher, wie geil das ist.
Jaaa..... da wirst Du 'ne Menge Spaß mit haben, kann ich verstehen ![]()
so wir sind heute auch mal beigegangen
das ist das ergebniss
http://pics.automatendealer.de/pic.php?id=1369060780.jpg
http://pics.automatendealer.de/pic.php?id=1369060870.jpg
http://pics.automatendealer.de/pic.php?id=1369061013.jpg
wenn derjenige der sucht , nicht ganz genau weiss , wonach er sucht , hat er es schwer
wie das ganze nachher klingt bleibt abzuwarten , muss erstmal die zeit finden das ganze dann auch noch zu montieren. aber dann kommt noch nen soundfile
deine bilder sind viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel zu groß
dann drück halt STRG - ![]()
auch dann kann man nicht "viel " erkennen....
hab da keinen stress mit
nächstes mal mach ich se kleiner sry
nächstes mal mach ich se kleiner sry
ist ja kein problem
aber wenn man schon leuten bilder zum angucken gibt dann sollten die auch was zeigen...... ![]()
http://pics.automatendealer.de/pic.php?id=1369063707.jpg
http://pics.automatendealer.de/pic.php?id=1369063723.jpg
http://pics.automatendealer.de/pic.php?id=1369063762.jpg
so sollte es besser passen ![]()
ach ja, nicht vergessen "its not rocket sience" ![]()
bilder wie ihr die rohrführung gelöst habt ?? ![]()
Wenn ich das sehe erinnert mich es and die wilden Novitec Konstruktionen in den 90ern. Diese Art der Dämpferkonstruktion ist äußerst produktiv für aufgeladene Motoren ![]()
Um es etwas besser zu machen. Y Stück nutzen. Bloss nicht in die Kammer pusten lassen! Soll heißen beide Endrohre verbinden.
Ist geschehen, wir haben nen abgeändertes T stück genommen. Was wäre so schlimm daran kein T oder Y stück zu nehmen ? Im nicht abgeänderten Orig. Auspuff wird doch nix anderes gemacht ![]()
Sch..ßegal, hauptsache verbunden
Ob T oder Y ist egal!
Ooohh, da habt ihr aber hübsche Schweißnähte hingezaubert!! ![]()
Wie ist das denn so sauber und glatt geworden? Gibt's noch Bilder vom umgebauten Innenleben?
Und wie gefällt euch der Klang jetzt?! ![]()
Wie ist das denn so sauber und glatt geworden?
sowas passiert wenn man mit ner "flex" umgehen kann..... ![]()
aber doch nicht wieder zum zuschweißen??! Das batzt doch ohne Ende.. *g*
ja der matze hats halt drauf , ich war ja nur statist
ganz dünner Draht [ schutzgas geschweisst ] und gut glattgeschrubbt .
leider war mein Akku alle als das Innenleben drin war und somit konnte ich erst wieder Bilder machen als die Bude zu war ![]()
aber doch nicht wieder zum zuschweißen??! Das batzt doch ohne Ende.. *g*
der junge macht schweissnähte die sind so fein wie nen streichholz
ach so was den klang angeht , kann ich noch nichts sagen . hatte keine zeit mehr den drunterzuschmeissen
der klang überzeugt noch nicht wir werden morgen nochmal einen anderen rohrquerschnitt versuchen
Hi!
Schmeiß den Mittelschalldämpfer raus! Dann sollte das passen!
Im 500 hat's keinen ![]()
Achso, na dann würde ich mich am Kat zu schaffen zu machen
Und ein Endrohr blind lassen.
Der Endtopf beim 500 ist strömungstechnisch eh ein Horror.
Hätten sie lieber mal auf die Doppelrohr-Variante verzichtet.
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